Um Ferrari com publicidade á Fiat - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Ferrari 512 BB/LM #35529 (Bellancauto) - Ferrari F12 4991 Scuderia Supercar Bellancauto (I) Closed bodywork
Para o engenheiro Mauro Forghieri, a designação "BB" não significava originalmente "Berlinetta Boxer" quando a Davide Cironi, Forghieri afirmou que sabia que o carro não estava equipado com motor boxer devido ao design do virabrequim do motor BB. Ele explicou que o significado da sigla "Berlinetta Boxer" foi inventado por jornalistas, enquanto o significado original era "Berlinetta Bialbero" (eixo de cames duplo).
Modelo real
No total, serão produzidos 16 Ferrari 512 BB/LM (para Boxer Berlinetta/Le Mans), mas alguns foram direto para as garagens dos colecionadores. O chassi 35529 foi entregue em Abril de 1981 nas oficinas da Scuderia Bellancauto de Fabrizio Violati, que o pilotou pessoalmente em Sarthe,
A Ferrari 512 BB LM # 35529 81 é uma 3º serie é um Special Pininfarina com carroçaria streamline e foi duas vezes às 24 Horas de Le Mans, em 1981 e 1984,
A primeira corrida foi nos 1.000 km de Monza, o chassi 35529 venceu sua categoria e terminou em 6º geral, porém, dois meses depois, em Sarthe, a equipa coosta por Fabrizio Violati, Maurizio Flammini e Duilio Truffo será forçado a abandonar devido a problemas de transmissão. O carro vai disputar uma corrida adicional em 1981, em Enna, na Sicília, com um 6º lugar e só voltará aos circuitos em 1982, em Mugello, com o 10º lugar.
O Ferrari 512 manteve-se na oficina da Scuderia Bellancauto durante todo o ano de 1983 e participou nas duas últimas corridas em 1984.
Com a carroçaria readaptada voltou às 24 Horas de Le Mans e com o Nº 27 e na categoria GTX foi agora pilotada por Marco Micangeli /Roberto Marazzi / Dominique Lacaud ocupo o 43º lugar com 4:00.200)
mas na prova a é a caixa de velocidades obriga-os a abandonar
Poucos dias depois o chassi 35529 passará a fazer parte da coleção pessoal de Fabrizio Violati, exibido na "Collezione Maranello Rosso" de Violati, San Marino.
O Ferrari 512 BB/LM participou em corridas históricas, como o Le Mans Classic, cuja edição de 2014 decorreu no início de julho. Foi vendido na sexta-feira, 15 de agosto, por 990.000 dólares pela Bonhams.
Modificação na miniatura
É um Kit da Record
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de metal de acordo com as originais.
Fabricante Record
Série Kit
Referencia nº preço
Material – resina
Material da placa de base – resina
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em caixa de cartão
País - França
Anos de fabrico a
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