Um olhar sobre as corridas

Tatra 603 – Praga- 1961 - Um olhar sobre as minhas miniatura

1408ª – Tatra 603 – Praga- 1961 Táxis do Mundo Planeta De Agostini  Altaya

0 meu primeiro Tatra

Tatra 603 – Praga- 1961

Modelo real

Este magnifico automóvel de fabrico checoslovaco foi o modelo mais popular da cidade de Praganas décadas 1960 e 1970

Amplo e confortável seguro e veloz o 603 foi originalmente concebido para prestar serviço como carro oficial das autoridades políticas

O Tatra 603 é um grande carro de luxo com motor traseiro que foi produzido pela empresa tchecoslovaca Tatra de 1956 a 1975, numa continuação da série de sedans aerodinâmicos Tatra começados com o Tatra 77. Na Checoslováquia socialista, apenas altos funcionários do partido e chefes de fábricas eram conduzidos em 603s; o carro também foi exportado para vários outros países.

A Tatra bem como a Skoda, a grande marca de automóveis checoslovaca, nascida muitos antes da Checoslováquia e sobrevivido-lhe dez anos até aos nosso dias. A origem remonta a 1850, quando, em plena Revolução Industrial, a Boémia e a vizinha Morávia, integradas nessa altura no Império Austro-Húngaro, conheceram um grande desenvolvimento económico e importantes mudanças sociais.

Foi em Koprivnice, um localidade da Morávia - que, com a Boémia, forma actualmente a República Checa -, que Ignac Schustala e Adolf Raska fundaram em 1853 a firma Tatra Works, dedicada à construção de carromatos e vagões de comboios. Em 1898 saiu da fábrica da Tatra o primeiro automóvel de fabrico austro-húngaro, o NW Präsidente.

O Tatra T603 era destinado altos dignatários  das instituições políticas e industriais.

Um terço da produção do T603 foi exportado para a maioria dos países da Europa Central e Oriental aliados à Checoslováquia na época, bem como para Cuba e China.

Normalmente, as vendas para particulares não eram possíveis, embora alguns T603s pareçam ter sido de propriedade privada na Alemanha Oriental.

Durante os vinte anos de produção do carro, 20.422 carros foram construídos, a maioria à mão. A oeste da Cortina de Ferro, o carro era praticamente desconhecido, embora alguns tenham sido usados ​​por embaixadas da Checoslováquia em capitais ocidentais.

O ex-presidente cubano Fidel Castro ganhou um T603 branco com ar condicionado da empresa checoslovaca; em troca, Castro supostamente envia tatra para a Chevrolet Corvair.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO, Planeta de Agostini, Altaya

Série Táxis do mundo

Referencia nº 26 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de cartão e envolto em blister transparente para exposição

País – Portugal, feito na China