6 Horas do Bahrain
Ja estou no Bahrain. Acho que me enganei na pista... 
😜
#rocketspace #Manama #Bahrain @fiawec_official @rgr_sport
Already in Bahrain, I think I am in the wrong track ☺️
Campeonato do Mundo de Resistência – 6 Horas do Bahrain
Lamy quer fechar temporada com chave de ouro
Pedro Lamy disputa este fim-de-semana a derradeira jornada do Campeonato do Mundo de Resistência (FIA WEC). As 6 Horas do Bahrain marcam o final da temporada do Mundial, onde Pedro Lamy e os seus colegas de equipa Mathias Lauda e Paul Dalla Lana conquistaram já 5 vitórias, mantendo-se ainda na luta pelo Título da categoria GTE Am.
O trio do Aston Martin #98 ainda tem hipóteses de chegar ao Título dos GTE Am, contudo Pedro Lamy está ciente que não será uma tarefa fácil, conforme explicou antes de embarcar para o Bahrain: “Apesar de ainda ser possível (conquistar o Título), será muito difícil, pois os atuais líderes não poderão pontuar nesta última corrida. Estamos separados por 25 pontos e em jogo estão apenas 26. Contudo, como sempre, iremos lutar por mais uma vitória. Ao longo de toda a temporada a Aston Martin Racing proporcionou-nos um carro muito competitivo que nos permitiu conquistar 5 vitórias e 1 segundo lugar no Mundial. O facto de não termos concluído as 24 Horas de Le Mans atrapalhou por completo os nossos planos. Vamos fazer todos os possíveis para conquistar mais um bom resultado no Bahrain”.
O fim-de-semana das 6 Horas do Bahrain terão início na quinta-feira com a disputa dos treinos livres, seguindo-se a qualificação na sexta-feira. A derradeira corrida da temporada terá início às 13 horas (16 horas no Bahrain), com transmissão em direto no Motors TV e no Eurosport a partir das 16 horas.
Working on car
FIA WEC
E com esta são 7 pódios em 9 corridas 
:)
Nesta corrida ficámos em 2 mas muito contentes com o resultado.
No Campeonato do Mundo ficámos em 2 lugar.
Nada mal para o primeiro ano. :)Parabéns RGR Sport
...Ver Mais
Obrigado a todos pelo apoio em 2016.
Esta é a última corrida de um ano bastante ocupado, com esta vão ser 23 corridas!
Vamos arrancar de 3 e queremos defender o 2 lugar no Campeonato do Mundo.
@carlzeisslenses @stilohelmets
Thanks everyone for the support in 2016.
This is my last race of a very busy year, 23rd.
We will start P3 and we gonna defend the P2 in the WEC.
Mais um vice-campeonato para Filipe Albuquerque e terceiro posto à geral de Pedro Lamy .
Campeonato do Mundo de Resistência – 6 Horas do Bahrain
Lamy obrigado a abandonar
Problemas no motor do Aston Martin Vantage V8 ditaram o abandono de Pedro Lamy na derradeira prova do Campeonato do Mundo de Resistência disputada este fim-de-semana no Bahrain. O piloto português que havia conquistado a Pole-Position para as 6 Horas do Bahrain, chegou a liderar a prova e tinha ainda hipóteses de lutar pelo Título da categoria GTE Am, contudo, o motor cedeu no decorrer da terceira hora de corrida quando o seu companheiro de equipa, Paul Dalla Lana, seguia aos comandos, obrigando ao seu abandono prematuro.
“Sabíamos que conquistar o Título seria muito complicado, mas o nosso objetivo era terminar a temporada com mais uma vitória. Infelizmente, não foi possível e fomos obrigados a abandonar com problemas no motor do nosso carro. Foi uma boa temporada para nós. O carro mostrou-se sempre muito competitivo e a equipa esteve incansável ao longo de toda a época, o que nos permitiu conquistar 5 vitórias e 1 segundo lugar”, referiu Pedro Lamy no final da corrida, que em conjunto com Paul Dalla Lana e Mathias Lauda concluíram o Mundial na terceira posição final.
A temporada de 2017 do Campeonato do Mundo de Resistência terá início a 16 de Abril com a disputa das 6 Horas de Silverstone.
6 Horas de Fuji
Sétima prova do Campeonato Mundial de Resistência da FIA é de 6 horas e realiza-se em Fuji, no Japão.
Já estou em Fuji (Japão) e amanhã de volta ao trabalho para andar neste bicho :)
@fiawec_official @rgr_sport #fuji #japan #lmp2
I am already in Fuji and tomorrow back to this beast! :)
Filipe Albuquerque
Audi R18 (2016) #8 (Audi Sport Team Joest), Lucas di Grassi, Loïc Duval, Oliver Jarvis
Audi R18 (2016) #7 (Audi Sport Team Joest), Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer
Audi R18 (2016) #8 (Audi Sport Team Joest), Lucas di Grassi, Loïc Duval, Oliver Jarvis
Pole position! We will start from first position with Audi R18 #8 tomorrow. Audi R18 #7 will start from fifth on the grid. The race begins at 11:00 local time, that is 04:00 CEST. #JoestDoIt #WEC #6hFuji
Vamos arrancar de 5. Estamos todos muito próximos. Temos um carro rápido para a corrida ;)
@rgr_sport @fiawec_official #fuji #japan #zeissdrivesafe
We are starting P5. Everyone is very close. We have a fast car for the race
Filipe Albuquerque
Que corrida espetacular! O carro estava muito competitivo, diverti-me imenso. No fim, depois de 6horas de corrida em Sprint, ficámos em 2 simplesmente a 1,3s do primeiro... Quando é assim não posso ficar a lamentar a derrota mas sorrir pelo que faço e dar os parabéns a quem ganhou. (só desta vez) :p
RGR Sport, FIA WEC, #Fuji. #Japan, Ricardo Gonzalez, Bruno Senna,ZEISS Melhor Visão
What an amazing race. The car was very good, I had a lot of fun.
After 6h of sprint racing we finish P2 only 1.3s behind the leader.
I can't be sad to have lost this race but to smile for what I do and to congratulate who won! bring on the next race.
6 Hours of México
Autódromo Hermanos Rodríguez México
Campeonato do Mundo de Resistência
Lamy otimista para as 6 Horas do México
Pedro Lamy disputa este fim-de-semana as 6 Horas do México, quinta jornada do Campeonato do Mundo de Resistência. O piloto português que volta a dividir os comandos do Aston Martin Vantage V8 com Mathias Lauda e Paul Dalla Lana tem como objetivo pontuar nesta primeira visita do Mundial (FIA WEC) ao circuito mexicano Hermanos Rodriguez.
Lamy que conta já com duas vitórias e um 2º lugar esta temporada, num total de quatro provas disputadas até agora, mostra-se bastante motivado para a quinta ronda do Mundial: “A Aston Martin Racing tem-nos proporcionado um carro bastante competitivo que nos tem dado hipóteses de lutar pelas primeiras posições em todas as provas até agora disputadas. Por isso, sinto-me bastante motivado para a corrida no México, embora saibamos de antemão que não será fácil, principalmente se a previsão meteorológica (muita chuva) se mantiver. Os treinos livres serão também muito importantes para conseguir uma boa afinação para o carro pois o circuito é novo no Mundial e temos que aproveitar todos os momentos”, referiu o piloto português otimista num bom resultado na categoria GTE Am.
Ao contrário das rondas anteriores, os treinos livres serão disputados na quinta-feira, seguindo-se na sexta a qualificação, enquanto a corrida com duração de 6 horas será disputada no Sábado, podendo ser acompanha em direto no MotorsTV a partir das 19 horas.
Tudo a ficar pronto aqui no Mexico!
#6HMexico @rgr_sport @fiawec_official #Mexico #zeissdrivesafe
Everything getting ready here in Mexico!
Yeah!!! Pole-Position no Mexico!
@rgr_sport #6hmexico @fiawec_official
Já começámos a andar aqui no Mexico. Fizemos 4 no FP1.
@rgr_sport @fiawec_official #zeissdrivesafe photo @josemariodias
Here already did some laps here in Mexico.
We finish P4 in FP1.
1-2 in the first free practice session in Mexico. Andre Lotterer set the fastest time during the session: P1 Audi R18 #7 and P2 Audi R18 #8. The second session will begin at 18:00 local time. #JoestDoIt #WEC #6hMexico
TAYLOR CAPITAINE DE LARBRE COMPÉTITION EN AMÉRIQUE ET AU JAPON
Le pilote Corvette Racing retrouve l’écurie française pour trois manches du FIA WEC
Après une belle première moitié de saison en championnat du monde d’Endurance FIA, ponctuée de trois podiums dans la catégorie LMGTE Am, l’écurie Larbre Compétition accueille Ricky Taylor, pilote officiel Corvette Racing qu’elle a déjà aligné aux 24 Heures du Mans 2013 et 2014.
L’Américain remplacera Paolo Ruberti à bord de la Corvette C7.R n°50 et fera équipe avec les habituels Pierre Ragues et Yutaka Yamagishi pour les trois prochaines manches de la saison 2016 disputées à Mexico, au Texas, puis à Fuji.
Cette saison, Taylor court dans le très relevé WeatherTech SportsCar Championship et a représenté Corvette en LMGTE Pro dans la Sarthe. Déjà auteur de deux succès et quatre podiums aux États-Unis, Ricky endossera ainsi le rôle de capitaine et fera profiter Larbre de son expérience sur les circuits du continent américain.
Le soutien de Corvette se matérialise également par l’arrivée d’un nouvel ingénieur, Charlie Ping, au sein de la structure du Vigeant. Ce dernier fournira des programmes de simulation précieux afin de préparer au mieux les prochaines courses, notamment les 6 Heures de Mexico (1-3 septembre). Nouvelle venue au calendrier du FIA WEC, cette épreuve a également la particularité de se dérouler en altitude et les conseils et connaissances de Ping s’y révéleront très utiles.
Avec ces renforts de premier ordre, Larbre Compétition, qui a également signé une solide huitième place au Mans cette année, aborde la suite de la saison avec sérénité et l’ambition de consolider sa place sur le podium du FIA WEC. L’écurie de Jack Leconte est actuellement troisième à une longueur du deuxième.
Ricky Taylor : « Je suis très heureux et impatient à l’idée de retrouver Larbre Compétition pour ces trois manches du championnat du monde d’Endurance FIA. L’équipe a démontré qu’elle est très compétitive cette saison en décrochant de bons résultats. J’ai hâte de les aider à continuer sur cette dynamique positive en apportant ma contribution auprès de Pierre et Yutaka afin d’engranger de précieux points. Je garde d’excellents souvenirs de mes précédentes expériences avec Larbre et je suis convaincu que ce sera encore le cas cette fois-ci. Je tiens à remercier chaleureusement Jack Leconte et toute l’équipe d’avoir pensé à moi et de m’offrir l’opportunité de défendre à nouveau leurs couleurs. »
Jack Leconte, Team Manager : « Alors que le FIA WEC aborde les manches hors Europe, l’écurie Larbre Compétition est très heureuse d’accueillir de nouveau Ricky Taylor dans ses rangs. Si nous lui avons fait découvrir les 24 Heures du Mans en 2013 et 2014, les rôles seront inversés outre-Atlantique vu son vécu sur la scène américaine.
Je suis convaincu que Ricky trouvera très rapidement ses marques auprès de ses coéquipiers, d’autant que Pierre et lui avaient déjà fait preuve d’une belle complicité en roulant ensemble dans la Sarthe il y a deux ans. Yutaka nous fera quant à lui profiter de son expérience du circuit de Fuji lors de la manche japonaise. En plus de nous mettre à disposition l’un de ses pilotes officiels, Corvette Racing nous fournit également les services de Charlie Ping, ingénieur chevronné dont l’apport nous aidera beaucoup. Avec trois podiums en quatre courses, plus une solide prestation aux 24 Heures du Mans, nous avons à cœur de poursuivre sur notre lancée pour rester dans le trio de tête au championnat. »
http://www.larbre-competition.com/taylor-capitaine-de-larbre-competition-amerique-japon/
FP2 : De nouveau 4ème temps en 1.42.960
La FP3 demain matin 10H
FP3 5ème temps en 1.42.760 pour la Corvette #50.
Qualification à 14H10
#FIAWEC @CorvetteRacing #6hMexico #CDMX
Aston Martin Vantage V8 de Pedro Lamy
Bom dia malta. Hoje é dia de corrida, deixem-me mostrar-vos como é que aRGR Sport vai para a pista. :)
ZEISS Group,FIA WEC, #6hMexico.
Hi guys, its race day and let me show you how RGR Sport goes to the track.
Filipe Albuquerque Bruno Senna e Ricardo Gonzales levaram o Ligier JS P2 da RGR até ao primeiro lugar da classe LMP2,
A prova que foi ganha à geral pelo Porsche 919 Hybrid de Timo Bernhard, Brendon Hartley e Mark Webber.
Campeonato do Mundo de Resistência
Lamy não foi feliz no México
Pedro Lamy foi obrigado a abandonar as 6 Horas do México, prova pontuável para o Campeonato do Mundo de Resistência, disputada ontem no Autódromo Hermanos Rodriguez. Com uma corrida bastante atribulada desde o início, Pedro Lamy viu o seu Aston Martin Vantage V8 ser ainda abalroado pelo Ford GT de Stefan Mucke e Olivier Pla sendo obrigado a abandonar prematuramente a prova mexicana.
Lamy e os seus companheiros de equipa Mathias Lauda e Paul Dalla Lana haviam conseguido a Pole-Position entre os carros da categoria GTE Am, contudo, nas verificações técnicas após a qualificação, os comissários detetaram que o Aston Martin #98 estava 1mm mais baixo (altura ao solo) do que o permitido pelo regulamento, com o piloto português a ser obrigado a arrancar da última posição da grelha. “Foi uma corrida para esquecer. Foi tudo estranho, desde a situação após a qualificação que nos obrigou a arrancar da última posição, até ao incidente com o Ford GT que acabou por ditar o nosso abandono. Estávamos a recuperar, a fazer a nossa corrida, mas infelizmente acabámos por ficar de fora. Foi um fim-de-semana para esquecer. Agora temos que nos concentrar nas provas que faltam e tentar fazer o melhor possível”, referiu o piloto português no final da corrida.
A próxima corrida de Pedro Lamy no Mundial de Resistência terá lugar no Circuito das Américas, EUA, a 17 de Setembro.
YESSSS!!!! P1 no Mexico! Que corrida e que podio espetacular!
@rgr_sport @fiawec_official #6hMexico #zeissdrivesafe
What a race what a podium ☺️
Até tempo de regressar a casa. Obrigado Mexico por todas as emoções! Fantástico espírito de equipa.
@rgr_sport #6hMexico @fiawec_official @carlzeisslenses
Time to go home. Thanks Mexico City for everything what a great week! Amazing teamspirit.
6 Horas de Spa-Francorchamps
Este fim-de-semana é na Bélgica, Spa-Francorchamps, para Filipe Albuquerque numa corrida de 6 horas onde também estão presentes Pedro Lamy e Rui Aguas.
Campeonato do Mundo de Resistência (FIA WEC)
Lamy corre este fim-de-semana em Spa
Spa-Francorchamps recebe este fim-de-semana a segunda ronda de 2016 do Campeonato do Mundo FIA de Resistência (FIA WEC) com Pedro Lamy aos comandos do Aston Martin Vantage GTE. Depois do segundo lugar alcançado na primeira prova disputada em Silverstone, o piloto português parte confiante para lutar pelas primeiras posições na jornada belga.
“Spa é um circuito muito exigente tanto a nível físico como mecânico, sendo por isso um excelente teste para as 24 Horas de Le Mans que terão lugar já no próximo mês. O nível do campeonato está muito alto, muito competitivo, o que torna as corridas ainda mais interessantes”, afirmou Pedro Lamy que dividirá os comandos do Aston Martin oficial com Paul Dalla Lana e Mathias Lauda na categoria GTE Am.
O programa desportivo das 6 Horas de Spa tem início hoje, quinta-feira com a disputa dos treinos livres. Amanhã terá lugar a qualificação, com a corrida a ter início às 14h30 de Sábado, podendo ser acompanhada em directo no Eurosport a partir das 18 horas (105m).
Hoje foi uma qualificação difícil... 6 não era bem isto que queriamos mas é o que é... Eu vou fazer o arranque.
@rgr_sport @fiawec_official #lmp2
Hard qualify. P6. This was not the place that we were looking for but its what it is... I will do the start. Push push
A qualificação para as 6 Horas de Spa-Francorchamps correu muito bem e vamos arrancar da Pole-Position (GTE-Am) para a corrida de hoje do WEC. A corrida terá início às 14h30m (em directo no Motors TV). A partir das 18h30m poderão acompanhar no Eurosport
Hear from Fernando Rees, Pedro Lamy and Paul Dalla Lana following their qualifying performances this afternoon at FIA WEC #WEC6hSpa
Neste momento estamos em 3º quando ainda faltam mais de duas horas e meia para o final da corrida em Spa. A partir das 18h em directo no Eurosport! Não percam.
@rgr_sport @fiawec_official #lmp2
We are now P3.. we will have more 2,5h to race! Follow us atwww.fiawec.com
Mais uma grande vitória...Dominámos do início ao final. Foi fantástico...Agora a caminho do pódio.. Obrigado pelo apoio!
Que corrida difícil... Faltou-nos andamento para os da frente. Ficar em 4 e com os pontos de 3 lugar foi bom. (O carro 45 não pontua para o campeonato).
Continuamos na liderança do campeonato e isso é que é importante.
@rgr_sport @fiawec_official #lmp2
What a hard race. We lack some speed to the fastest guys... But to finish P4 with the points of P3 was very good. (Car 45 is not scoring points to the championship.)
We are still leading the championship and that is all it matters.
Silverstone - Campeonato do Mundo de Resistência
"Campeonato do Mundo de Resistência (FIA WEC)
Mundial arranca este fim-de-semana em Silverstone
A temporada de 2016 do Campeonato do Mundo FIA de Resistência (FIA WEC) terá início este fim-de-semana em Silvertone, Inglaterra. Pedro Lamy volta a fazer parte da estrutura oficial da Aston Martin Racing, na categoria GTE Am, dividindo os comandos do Vantage #98 com Paul Dalla Lana e Mathias Lauda.
As 6 Horas de Silverstone marcam o início da temporada de 2016 do Mundial de Resistência. Com mais de 30 carros em pista e mais de 90 pilotos inscritos (divididos por 4 categorias, LMP1, LMP2, GTE Pró e GTE Am), o campeonato promete grandes lutas e muita animação desde a primeira prova.
“Será certamente uma temporada bastante competitiva. As equipas estão muito fortes, mas julgo termos um excelente carro para esta época. Será muito importante marcar o maior número de pontos possível em todas as corridas de forma a podermos lutar pelo título de 2016. Este ano, a equipa optou por um novo fornecedor de pneus (Dunlop), o que numa primeira fase nos obrigará a um trabalho extra de forma a nos habituarmos aos novos pneumáticos. De qualquer forma estamos todos muito confiantes e tudo faremos para lutar pelas primeiras posições já a partir desta primeira prova”, afirmou Pedro Lamy que, uma vez mais, defenderá as cores da equipa oficial da Aston Martin no WEC.
O Mundial de Resistência é constituído por 9 provas: 6 Horas de Silverstone, 6 Horas de Spa-Francorchamps, 24 Horas de Le Mans, 6 Horas de Nurburgring, 6 Horas do México, 6 Horas do Circuito das Américas, 6 Horas de Fuji, 6 Horas de Shangai, 6 Horas do Bahrein.
O programa desportivo das 6 Horas de Silverstone tem início na sexta-feira com a disputa dos primeiros treinos livres, seguindo-se a qualificação no Sábado e o primeiro confronto da temporada no Domingo, podendo ser acompanhado em directo no Eurosport a partir das 16 horas (130m)"
Pedro Lamy.
Este é o meu escritório Alemão (Audi R8).
@audi__sport @audi #audir8 #cockpit
This is my German office (Audi R8).
Filipe Albuquerque
Hello Silverstone!
@fiawec_official @rgr_sport
Thats mini me ☺
@fiawec_official #silverstone @rgr_sport
Fica aqui a primeira sessao de treinos livres, com neve... 😂
@fiawec_official #silverstone #snow @rgr_sport
Vamos arrancar de 3.
Hoje a qualificação foi difícil porque foi a primeira vez que estava a andar à chuva com este carro, mas foi divertido. O Bruno vai arrancar amanhã às 12h.
@fiawec_official @rgr_sport #car43 @carlzeisslenses
We are going to start from P3.
It was a hard qualify, it was my first time on the car with wet conditions but was good fun. 😉
Bruno will start the race at 12h!
Aqui vamos nós! Vamos arrancar de 3. É o @bsennaofficial que faz o arranque! Live no Motors TV.
Vamos lá!!!!!
@fiawec_official @rgr_sport #car43
Here we go! We gonna start P3.
@bsennaofficial will start the race.
Lets do thi
Até á vitória
E assim foi
Filipe Albuquerque vence nos LMP2 e Rui Águas os LM GTE Am
Sabe tão bem!!!! Vitoria na primeira corrida 😉
@rgr_sport @fiawec_official @carlzeisslenses
Feels so good! Win on the first race😉
1 7 LMP1 Marcel FÄSSLER, André LOTTERER, Benoît TRÉLUYER Audi R18 M 194 6:01'06.963 3 1'40.461 211.5
2 2 LMP1 Romain DUMAS, Neel JANI, Marc LIEB Porsche 919 Hybrid M 194 6:01'53.028 46.065 46.065 159 1'40.303 211.8
3 6 LMP1 Stéphane SARRAZIN, Mike CONWAY, Kamui KOBAYASHI Toyota TS050 - Hybrid M 193 6:01'07.616 1 Laps 1 Laps 156 1'40.657 211.0
4 13 LMP1 Mathéo TUSCHER, Dominik KRAIHAMER, Alexandre IMPERATORI Rebellion R-One - AER D 183 6:01'24.784 11 Laps 10 Laps 155 1'46.246 199.9
5 12 LMP1 Nicolas PROST, Nelson PIQUET JR, Nick HEIDFELD Rebellion R-One - AER D 181 6:01'13.867 13 Laps 2 Laps 141 1'46.235 200.0
6 43 LMP2 Ricardo GONZALEZ, Filipe ALBUQUERQUE, Bruno SENNA LIGIER JS P2 - Nissan D 179 6:02'08.750 15 Laps 2 Laps 73 1'49.684 193.7
Classificações em: http://www.fiawec.com/races/6-hours-of-silverstone.html
#83 AF Corse Ferrari F458 for François Perrodo, Emmanuel Collard, Rui Aguas
Campeonato do Mundo de Resistência (FIA WEC)
Pedro Lamy sobe ao pódio em Silverstone
A temporada de 2016 do Campeonato do Mundo FIA de Resistência (FIA WEC) começou bem para Pedro Lamy e os seus companheiros de equipa da Aston Martin Racing, Paul Dalla Lana e Mathias Lauda, que asseguraram a segunda posição final na primeira prova da temporada disputada este fim-de-semana em Silverstone, Inglaterra.
Ao arrancar da sexta posição da grelha entre os carros da categoria GTE Am, os pilotos do Aston Martin Vantage #98, realizaram uma fantástica recuperação que lhes permitiu subir ao segundo lugar do pódio da corrida britânica.
“Foi uma corrida muito difícil. Depois de uma qualificação menos positiva, tivemos que atacar forte durante toda a prova de forma a conseguirmos um bom resultado nesta primeira corrida da temporada. Conseguimos chegar ao segundo lugar que julgo ser um bom resultado tendo em conta a competitividade deste campeonato”, referiu o piloto português no final das 6 Horas de Silverstone.
A próxima prova do Mundial de Resistência terá lugar em Spa-Francorchamps a 7 de Maio.
Audi desclassificado e o Porsche é o vencedor.
WHAT THE DRIVERS SAID AFTER 6 HOURS OF SILVERSTONE
20/04/2016 - 11h08
Porsche Team (No.1 and No.2 Porsche 919 Hybrid, LMP1)
Brendon Hartley : Then I wanted to get passed a GT car on the outside, which is quite normal through corner two, but the driver didn’t see me and used all the road.
Mark Webber : In the beginning the Audi was really strong, but then I was able to catch up, get passed and create a gap.
Romain Dumas : During my first stint after the race start I touched a GT car and damaged the front aero. Afterwards the car was pretty understeery until the nose was changed.
Neel Jani : After my pit stop I was a lot luckier with traffic and, although we still had the damaged front wing on the car, I was able to go at the same speed as the leading car.
Marc Lieb : Race preparation wasn’t easy because of the weather conditions we had. Nevertheless we did a solid job in the race.
http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/worksracing/raceseries/fiawec/
Toyota Gazoo Racing (No.5 and No.6 Toyota TS050-Hybrid, LMP1)
Anthony Davidson : It was nice to see the other car score a podium and I am really happy for the guys in the team.
Sébastien Buemi : It is a bit unfortunate what happened to our car as we lost all chance of finishing on the podium due to the puncture.
Kazuki Nakajima : Many thanks to the mechanics who managed to fix the car and allow us to score some points which could be important for the championship.
Stéphane Sarrazin : It is not a win but it is a good podium for the team. The TS050 is a really nice car and there is big potential in it.
Mike Conway: Our speed generally on one lap was quite strong but we still need to work on the pace over a whole stint to get closer to the others.
Kamui Kobayashi : We need to continually improve how we are using the car to get more out of it so we can fight more closely with the others.
http://www.toyotahybridracing.com/
Audi Sport Team Joest (No.7 and No.8 Audi R18, LMP1)
Marcel Fässler* : A huge ‘thank you’ goes to our trackside squad, as well as to our employees in Neuburg and Neckarsulm.
André Lotterer* : I’m happy that our car was running so impeccably.
Benoît Tréluyer* : For us, this was the best way to open a season as you can imagine.
Lucas Di Grassi : We’d have liked to contribute to the result as well, but unfortunately suffered a failure of our car’s hybrid system.
Loïc Duval : Thank you’ to Audi Sport for a car that we took a position on the front row with.
Oliver Jarvis : Now we’d like to show what we’re capable of from the second race on.
http://www.joest-racing.de/
ByKolles Racing Team (No.4 CLM P1/01-AER, LMP1)
James Rossiter : The partnership with Dunlop is new, just like several parts of the car. It offers a lot of potential which we will have to leverage.
Simon Trummer : We know much better now which tyre compounds work in the different conditions. I am looking forward to the race at Spa-Francorchamps in May!
Oliver Webb : My home race at Silverstone was great fun. The fans were fantastic as was the atmosphere on race day !
http://www.bykolles.com/
Strakka Racing (No.42 Gibson 015S-Nissan, LMP2)
Jonny Kane : This car suits Silverstone and we found a good balance that works through the tyre life cycle.
Nick Leventis : I’m looking forward to continuing the momentum at Spa in three weeks’ time.
http://www.strakkaracing.com/wp/
Manor (No.45 Oreca 05-Nissan, LMP2)
Roberto Merhi : I had a good start and made up two or three positions, it was a really fun part of the race.
Matt Rao : P6 behind such experienced team is a good result for us considering the car was only shaken down a few days ago.
Richard Bradley : We knew the first race was going to be tough, but we came through with no problems
http://www.manorwec.com/news.html
Aston Martin Racing (No.95 Aston Martin Vantage, GTE Pro / No.98 Aston Martin V8 Vantage, GTE Am)
Darren Turner : The car ran perfectly and I’m both happy and encouraged by the performance of our new Dunlop tyres.
Marco Sorensen : I’m already looking forward to Spa and the 24 Hours of Le Mans.
Mathias Lauda : We had a tough qualifying but I knew that Pedro, Paul and I would be really strong as a team.
http://www.astonmartin.com/racing
Ford Chip Ganassi Team UK (No. 66 and No.67 Ford GT, GTE Pro)
Stefan Mücke : It’s always exciting to start the first race of a new season and to take the start in the Ford GT was a special moment.
Andy Priaulx : The car ran faultlessly and I was able to get into a good rhythm straight away.
Harry Tincknell : I really enjoyed it and I’m happy with fourth, although a podium would have been nice.
http://www.chipganassiracing.com/
Dempsey-Proton Racing (No.77 Porsche 911 RSR (2016), GTE Pro)
Richard Lietz : This is not how we expected the start in the new season.
Michael Christensen : I’m sure that we will do a lot better already in Spa.
http://www.proton-competition.com/
KCMG (No.78 Porsche 911 RSR, GTE Am)
Joël Camathias : It’s frustrating to see the podium going at the very end, when we had been running second or third during the whole race, but this is racing.
Christian Ried : And if we then don’t run into problems and maybe have a bit of luck, successes will come.
Wolf Henzler : We all would have hoped for a more successful season kick-off.
http://www.proton-competition.com/
Abu Dhabi-Proton Racing (No.88 Porsche 911 RSR, GTE Am)
Khaled Al Qubaisi : We will learn what’s necessary from Silverstone and will start even better prepared in Spa.
http://www.proton-competition.com/
See you at Spa in Belgium for the second round on 7th May.
