Festival aéreo e Vanderhall
Depois de tomar café em Santa Catarina tive que abandonar o local por causa de uma teimosa chuvada.
Chego a Vila Real e na Avenida da Universidade oiço uns aviões a fazer umas habilidades. Impedido de ir para casa procuro um lugar para observar melhor o movimento dos aviões.
Três aviões, uma avioneta e um drone deliciou-nos
Um belo espectáculo ao qual não faltaram o Vanderhall que se estreavam em Vila Real com quatro modelos Carmel, Blackjack, GT e GTS
Vila Real Street Circuit 90th anniversary
90 anos do mítico Circuito de rua Português .
15 de Junho de 1931 - 15 de Junho de 2021.
Naquele tempo foi assim…
“Briosos concorrentes ao I Circuito de Vila Real: Ides partir - muita calma! A máxima lealdade, o apanágio da honradez. Lealdade, quer nas ultrapassagens, quer quando fôrdes ultrapassados. Cumprireis com brio o valor desportivo. Fazei sempre o possível por correr na vossa mão. Lembrai-vos que assim é mais curto o percurso é mais seguro. Quando vos pedirem ultrapassagem, dai-a. Tendes em vós, pela vossa mão, campo suficiente e leal para prosseguirdes, demonstrando a vossa superioridade. Ides terçar armas mais uma vez demonstrando as insuperáveis qualidades da raça portuguesa. Coragem e confiança em vós próprios. Em cada um de vós está um volante consumado e um valor desportivo da Pátria. As saudações calorosas e os ardentes votos de vitória do vosso Automóvel Club.
” In discurso de abertura do primeiro circuito de Vila Real. Alfredo A. Cunha 15/06/1931 pelas 15 horas.
Parte do meu sentir o circuito.
Para comemorar os 90 anos do Circuito de Vila Real nada melhor do que percorrer o circuito, e foi Isso mesmo o que eu fiz.
Volta às várias versões do circuito
Na Chicane da Estação, a homenagem à curva artificial engendrada em 1979 para o Circuito de Vila Real.
Até para o ano.
Revelado: novo concorrente Wtcr da Audi
5 de fevereiro de 2021 | 2021
Este é o Audi RS 3 LMS de segunda geração mostrado ao mundo durante uma estreia virtual da sede da Audi Sport em Neuburg an der Donau na manhã de hoje.
O mais recente produto das corridas de clientes da Audi Sport, o novo Audi RS 3 LMS está pronto para a ação na WTCR - FIA World Touring Car Cup, além de outras categorias de TCR em todo o mundo.
Chris Reinke, chefe de corridas de clientes da Audi Sport, disse: “Com sua nova transmissão, chassi avançado e muitas outras soluções, o RS 3 LMS tem um caráter de carro de corrida ainda mais forte do que antes.
“Nós tivemos muitas ideias que irão beneficiar os corsários. Mudanças individuais na cinemática do chassi agora podem ser feitas em minutos e dar às equipes uma vantagem sob a pressão do tempo, por exemplo, na qualificação. Um cockpit mais ergonômico oferece suporte ao motorista ainda melhor.
“O carro é mais um carro de corrida do que antes, mais robusto e seguro.”
Um total de 180 unidades da primeira geração do Audi RS 3 LMS foram construídas, somando nove vitórias no WTCR, além do Prêmio FIA WTCR Rookie Driver em 2020, cortesia de Gilles Magnus.
Xavier Gavory, Diretor WTCR, Eurosport Events, o promotor da série, disse: “O novo Audi RS 3 LMS não só parece ótimo, mas é uma ótima notícia que o cliente Audi Sport Racing está renovando seu compromisso com a categoria TCR. O WTCR está no topo da pirâmide do TCR e mal podemos esperar para ver a nova geração do Audi RS 3 LMS competindo no WTCR em um futuro próximo. ”
O cliente Audi Sport Racing anunciará novos planos para o Audi RS 3 LMS nas próximas semanas.
Foto: Audi AG
Adrián Campos na sua passagem por Vila Real 2021
A equipe do antigo piloto de Formula 1 Adrián Campos esteve em Vila Real 2018 com dois CUPRA TCR para Pepe Oriola e John Filippi da no team Oscaro by Campos Racing
Até um dia
Carlos Gaspar 1942 - 2021Na sua passagem por Vila Real
Herói de Vila Real e o meu ídolo de juventude.
1966
Turismo
3º Carlos Gaspar Alfa Romeo Giulia Sprint
1967
Turismo
Volta mais rápida
15º Carlos Gaspar Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
Formula 3
10º Carlos Gaspar Brabham BT 21 / Repco
1968
GT,De Protótipos
4 Carlos Gaspar Ford GT 40 Ford
1972
3º TEAM BIPCarlos Gaspar Lola T 280 Ford
1973
3º TEAM BIPCarlos Gaspar 15 Lola T 280 Ford DFV Racing Engine Services Gr. 5 35 1h 29m 53,41s
Record da pista
Volta mais rápida: Carlos Gaspar em Lola T 292, em 2m 19,12s à média de 178,173 km/h.
2013
3º Encontro dos Fundadores do Clube Automóvel de Vila Real
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/210222.html
2017
Fundadores do Clube Automóvel de Vila Real
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/fundadores-do-clube-automovel-de-vila-835248
2019
“50 Circuitos Internacionais, 50 momentos”
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/tag/carlos+gaspar
Até um dia
Dr. José Aguilar presidente do CAVR a 2020
Nos anos oitenta o Dr. José Aguilar foi o presidente do CAVR, deixou-nos hoje.
Até um dia.
A ler o livro “Honra ao Mestre”
A ler o livro “Honra ao Mestre”, Eduardo Santos: história de uma vida que se confunde com a da Garagem Aurora. Por Fernando DaSilva
“ (…) Do homem por trás da máquina, Barros diria “O Eduardo é o máximo neste pais a preparar automóveis. Quando lhe pôe as mãos a sério num carro ele fica a “soprar” brutalmente. (…)”
In.
A ler o livro “Honra ao Mestre”, Eduardo Santos: história de uma vida que se confunde com a da Garagem Aurora. Por Fernando DaSilva
“ (…) Do homem por trás da máquina, Barros diria “O Eduardo é o máximo neste pais a preparar automóveis. Quando lhe pôe as mãos a sério num carro ele fica a “soprar” brutalmente. (…)”
In.
A lembrar e muito bem o Nosso Circuito Internacional de Vila Real…
Passado e presente …projetando o futuro.
Le Mans com Vitória Portugueses e 2º lugar na classe LMP2
Parabéns Filipe Albuquerquee e Filipe Albuquerque, pelas 1ª e 2ª posições nos LMP2!!!
"Pole Position em Le Mans!!!
Filipe Albuquerque estreou-se a vencer nas 24 Horas de Le Mans na sua sétima participação e repartiu o pódio da categoria LMP2 com António Félix da Costa - um feito inédito para o desporto motorizado português, 5º e 6º da geral.
Uma luta fantastica entre ...
O Oreca 07 #22 da United Autosports com Paul di Resta, ex-piloto de Fórmula 1, e Phil Hanson e Filipe Albuquerque
e Anthony Davidson - outro ex-piloto de Fórmula 1 - e Roberto González. António Félix da Costa também em Oreca 07 #38 da Jota Sport
Filipe Albuquerque Quase quase que dava, acabámos em 2º, a corrida ficou decidida nos últimos 10 minutos, numa luta espetacular com o carro do Filipe, acabámos as 24 horas a 32 seg deles... Parabens a ele pela vitória, não foi para nós, mas vem para
e foram uns justos vencedores. Obrigado a todos pelo apoio!
e a terceira vitória consecutiva da Toyota em Le Mans e também a terceira para o carro #8 Toyota TS050-Hybrid
O vencedor de Vila Real em 2015 Jose Maria Lopez foi terceiro lugar da geral no #7 Toyota TS050 – Hybrid de Mike Conway, Kamui Kobayashi.
E a Algarve Pro Racing completou a 88ª 24 Heures du Mans
na oitava posição com o ORECA 07 LMP2 de Simon Trummer, John Falb e Matt McMurry Racing # 25 Goodyear / BRM Chronographes! Grande equipe de trabalho!
Mas uma constatação das comemorações dos 50 anos da primeira vitória em Le Mans da Porsche em 1970 com o 917K neste ano de pandemia, em nada foi igual como naquele feliz ano.
Mário Araújo Cabral 1934 2020
Na sua passagem por Vila Real
Porsche 917 ¨ o automóvel que mais gozo lhe deu pilotar e com o qual obteve a segunda posição em 1971, no Circuito de Vila Real¨.
1958
Grande Turismo de Série , Melhorados e Especiais
1ºMário Araújo Cabral Mercedes-Benz 300 SL Coupé
1968
Grande turismo, Sport, Protótipos
11ºFerrari Dino 206 P
1969
Grande turismo, Sport, Protótipos
Ab. Porsche 910
1970
Grande turismo, Sport, Protótipos
Nc. Gropa BRM
1971
Grande turismo, Sport, Protótipos
2º Porsche 917 K
1972
Turismo,
Mário Araújo CabralB M W 2002 TII Cedeu o carro a Cristian Melville
Turismo Especiais
B M W 2800 CS Schnitzer Avaria eléctrica
Grande turismo, Sport, Protótipos
4ºLola T 290 Ford FVC Bonnier
1973
Grande turismo, Sport, Protótipos
6º March 73 S /10
2004 Revival
Porsche 917
Está na hora de reler
Até um dia.
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