Terça-feira, 23 de Outubro de 2018

Historic Sports Car Club journal

Historic Sports Car Club journal

No Historic Racing, o jornal do Historic Sports Car Club a reportagem do 50º aniversário do Chevron B8 com destaque para pilotos que correram no circuito internacional de vila real no final dos anos 60ª início dos anos 70ª.

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publicado por dinis às 22:26
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Terça-feira, 28 de Agosto de 2018

Glórias do Circuito Internacional de Vila Real em Oulton Park Gold Cup

Glórias do Circuito Internacional de Vila Real  em Oulton Park Gold Cup

 

Durante o festejo das 50 do B8 Chevron em Oulton Park Gold Cup, algumas das velhas glórias do Circuito Internacional de Vila Real que competiram nas corridas de Vila Real e ainda se divertem….

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 Historic Sports Car Club L-R (I think): Ian Harrower, Digby Martland, John Cardwell, Roger Heavens, Mike Garton (kneeling), tba behind, Alan Rollinson, Peter Lawson, George Duncan, Peter Smith, John Burton, Barrie Smith, lady tba, Ian Skailes, Grahame White, Brian Classic. Do you agree?

 

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In:

 Historic Sports Car Club

 


publicado por dinis às 18:31
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Domingo, 19 de Agosto de 2018

PêQUêPê Pedro Queiroz Pereira

PêQUêPê Pedro Queiroz Pereira 1949 - 2018

Um dos grandes em Vila Real

 

PêQUêPê Pedro Queiroz Pereira era um habitue de Vila Real tal como o seu irmão de Mêquêpê, Manuel Queiroz Pereira, correu nos ralis e velocidade, chegando a fazê-lo também na Fórmula 2.

Vila Real no ano da sua estreia na pista transmontana

1973  

Turismo de Série 

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 1º  TEAM MOCAR ANGOLA PÊQUEPÊ  29  Chevrolet Camaro Z 28 20 1h 02m 17,74s   133,396

 

1979

Turismo de série acima de 1300

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1º Opel Commodore GS/E

                              

1980 Grupo 1 Turismo de serie acima de 1300

1º Opel Commodore GS/E                              

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1981

2ºA        Opel Commodore GS/E Atrás de Manuel Fernandes

 

1982  Agrupamento B2

5º Opel Commodore GS/E         

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 1983

1º           MG Metro

Troféu Toyota Starlet

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1º           Manuel Fernandes        

2º           PÊQUÊPÊ     

                      

1984

Troféu Toyota Visa

4º           PÊQUÊPÊ

Troféu Toyota Starlet                   

6º           ÊQUÊPÊ

 

1985     

Troféu Toyota Consagrados

1º           PÊQUÊPÊ

Troféu Visa /Cin

1º           PÊQUÊPÊ                           

 

1986

Troféu Toyota Consagrados

10º   

   

1987 Turismo Grupo A  acidente com Manuel Fernandes

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https://manueldinis.blogs.sapo.pt/prova-de-turismo-grupo-a-422681

 

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1988

Abril Turismo Grupo A

2º B M W  M 3  

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 Junho Turismo Grupo A

2º B M W  M 3  

Pêquêpê Bi-Campeão Nacional de Velocidade Turismo 

1989

Abril Produção Grupo N

2º PÊQUÊPÊ       B M W  M 3       

 

 

Junho Turismo Grupo A Produção Grupo N

4º PÊQUÊPÊ       B M W  M 3       

 

Uma referência no automobilismo nacional.

Obrigado pelos bons momentos proporcionados
Descanse em Paz

https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/detalhe/morreu-pedro-queiroz-pereira

 

 

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“Pêquêpê” será homenageado na 50ª edição do Circuito Internacional de Vila Real

 https://www.avozdetrasosmontes.pt/noticia/19014

 

RECORDAR A CARREIRA DE PÊQUÊPÊ no Auto Sport

https://www.autosport.pt/maismotores/recordar-a-carreira-de-pequepe/

 

 

 


publicado por dinis às 12:17
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Segunda-feira, 2 de Julho de 2018

Terceira corrida do WTCR Vila Real

Terceira corrida do WTCR Vila Real

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Race WINNER Thed Björk Bang-Melchior👏🏻
P2. Gabriele Tarquini
P3. Michelisz Norbert

Thed Björk stamped his mark on Race 3 at WTCR Race of Portugal with an emphatic lights-to-flag victory. 👊🏻

Thed: “The speed in my car, I felt it in Race 2 so I didn’t want to risk anything, just finish it and do this race. I was flying. I love the streets in Vila Real and I was just flying."

More ➡️ https://www.fiawtcr.com/wtcr-race-3-flash-bjork-storms-to-…/

 

 

 

 

publicado por dinis às 19:33
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Segunda corrida do WTCR Vila Real

Segunda corrida do WTCR Vila Real 

 

 

 

Mato Homola claimed his first ever world touringcar victory! Real drivers #DontCrackUnderPressure 👊🏻

The FIA WTCR / Oscaro at #VilaReal was host to more than a few high-pressure moments this weekend as Mato Homola performed the perfect joker lap and zoomed into first place, unseating the touring car legend Yvan Muller! Congratulations for the magnificent performance, Mato! #TAGHeuerIsMotorRacing #DontCrackUnderPressure

 


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Domingo, 1 de Julho de 2018

O que os pilotos publicaram...

O que os pilotos publicaram...  

Circuito Internacional de Vila Real 

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Pepe Oriola

 TAG Heuer

Pepe Oriola weathered the storms on track over the weekend to take his car home in one piece every race, 2 podiums from 3 and a place in Q3 were enough to net him 50 points and comfortably take home the TAG Heuer MVD award. #WTCR#TAGHeuerIsMotorRacing #DontCrackUnderPressure

 

 

 

This was FIA WTCR / Oscaro Circuito Internacional de Vila Real 2018, probably the craziest event so far... Obrigado Portugal! #PassionChangesEverything

 


publicado por dinis às 19:02
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Sexta-feira, 29 de Junho de 2018

« Vila Real était un fameux challenge »

« Vila Real était un fameux challenge »

Avec son tracé dans les rues de Vila Real, la sixième épreuve du FIA WTCR promettait d’être un sacré défi pour Benjamin Lessennes. Et le plus jeune des participants de la Coupe du Monde des Voitures de Tourisme ne fut pas déçu… « Je peux maintenant le confirmer : Vila Real est effectivement un circuit très compliqué ! », glissait le pilote de la Honda Civic du Boutsen Ginion Racing. « C’est un tracé très rapide, entre les murs et les rails, et le revêtement est très bosselé. Il y a des courbes à l’aveugle et les voitures sont plus rigides que d’habitude pour avaler les vibreurs, ce qui veut dire qu’elles sont plus difficiles à piloter. Alors oui, Vila Real était un fameux challenge pour moi ! »

 

 

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C’est d’autant plus vrai que la préparation de Benjamin était limitée par rapport aux épreuves précédentes. « Il est très difficile de trouver ce circuit urbain pour s’entrainer sur un simulateur », explique le jeune Belge, qui fêtera ses 19 ans ce vendredi. « Grâce à Simtag, j’ai tout de même pu l’apprendre sur une version qu’ils ont pu dénicher, mais celle-ci n’était pas parfaitement fidèle à la réalité. Ça m’a juste permis de connaître le tracé… Je comptais donc beaucoup sur les deux séances d’essais libres de 30 minutes ! Hélas, je n’ai pas fait un mètre dans la première à cause d’un problème électronique… Frustrant, mais ça fait partie de la course. »

Effectuer une petite dizaine de tours seulement sur un circuit aussi compliqué n’est pas le scénario idéal pour préparer la séance d’essais qualificatifs. Mais Benjamin s’en sortait une fois encore avec les honneurs en signant le 14e chrono ! « Quand on sait que les 9 premières places étaient occupées par des pilotes ayant déjà roulé à Vila Real, disons que j’ai bien limité les dégâts », glissait-il.

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Lors de la première confrontation, la Honda Civic #63 portant les couleurs de Coyote et de Meta System parvenait à éviter l’incroyable carambolage du premier tour. Et lorsque la course était relancée, Benjamin se classait à une belle 7e place, marquant ainsi de nouveaux points au championnat.
Le dimanche, sous la canicule, il s’offrait un 12e temps lors des essais qualificatifs. « J’ai terminé à 21 millièmes seulement de la 10e place. Quand on sait que le Top 10 est inversé pour former la grille de départ de la Course 2, il y a de quoi avoir des regrets... »
Benjamin s’élançait donc de la 12e position pour cette deuxième confrontation, mais une petite touchette dans le peloton l’incitait à rentrer au stand pour s’assurer d’avoir une voiture en parfait état pour la troisième et dernière joute. À nouveau 12e sur la grille, le protégé du Boutsen Ginion Racing exploitait au mieux le tour joker exclusif à ce circuit (et qui oblige les pilotes à emprunter un parcours moins rapide à une reprise durant la course) pour se porter à la 8e place et de nouveau engranger quelques points.

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 « J’apprends énormément lors de chaque course, mais ce fut particulièrement vrai ici », souriait Benjamin au moment de tirer les conclusions. « Je suis content d’avoir pu éviter les erreurs sur ce tracé tellement spécifique tout en affichant tout de même un bon rythme… J’espère que l’expérience accumulée cette année pourra me servir si je reviens l’année prochaine ! »

 


publicado por dinis às 18:20
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Quarta-feira, 20 de Junho de 2018

Inscritos WTCR

Inscritos WTCR 

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publicado por dinis às 20:09
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Segunda-feira, 18 de Junho de 2018

José Maria "Pechito" Lopez é segundo em Le Mans

José Maria "Pechito" Lopez é segundo em Le Mans

O vencedor da 1ª Corrida do WTCC em Vila Real em 2015 José Maria "Pechito" Lopez é segundo em Le Mans

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Os grandes vencedores Fernando Alonso / Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima (Toyota TS050 Hybrid N°8). Toyota Gazoo Racing em dupla com Conway/LopezJose Maria "Pechito" Lopez/Kobayashi

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 Jose Maria "Pechito" Lopez

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2015

 https://manueldinis.blogs.sapo.pt/45o-circuito-internacional-de-vila-real-496907

 2016

 https://manueldinis.blogs.sapo.pt/campeonato-do-mundo-de-carros-de-659964

 

 

 


publicado por dinis às 01:46
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Terça-feira, 8 de Maio de 2018

Joey Dunlop Memorial Graden

Joey Dunlop Memorial Graden

in:

TT Supporters Spain
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publicado por dinis às 23:23
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