159º Encontro de Clássicos Além Corgo parte 3
A paixão pelas corridas, contadas na primeira pessoa pelos nossos pilotos…
Valter Tão Datsun 1200
No Sábado, pelas 10H00 deu-se inicio à primeira corrida do dia e do Campeonato de Portugal de Velocidade 1300.
As expectativas para a primeira corrida estavam altas, atendendo ao resultado obtido no treino cronometrado só com a realização de cinco voltas.
Iniciada a volta de formação para a partida rolante e com todos os cuidados redobrados a que este circuito exige a todos os participantes, perdi algumas posições por ter ficado atrás de um concorrente que estava com problemas no carro e a diminuir o andamento, conseguindo passá-lo na curva após o campo de Abambres.
Algumas posições recuperadas e com o foco ao segundo classificado da classe e a ser perseguido por outro concorrente da mesma categoria, à entrada da nona volta por meu descuido fui ultrapassado por esse concorrente, perdendo assim aspirações ao terceiro lugar da categoria, embora continuasse na sua perseguição.
À décima volta foram mostradas bandeiras amarelas, mantendo-se assim durante duas voltas até ser dada como terminada a corrida.
Alguma desilusão pela perda do terceiro lugar da categoria em que estava, mas sendo por um erro meu, restando-me pensar na forma como me deixei ser ultrapassado.
Após a retirada do carro do parque fechado, trazido para o paddock e feita nova verificação de níveis de fluidos e se havia algum tipo de fugas por nos ter aparecido algum fumo dentro do carro durante a prova, nada de mais havia, estando o carro pronto para a nova “prova de esforço” de Domingo, com a realização da segunda corrida desta categoria neste fim de semana.
Pelas 09H15 de Domingo deu-se inicio à segunda corrida mas, sem antes de se entrar na Pré-Grelha e de última hora, começa a chover, obrigando-nos a avaliar se a chuva estaria para durar ou se seria por breves instantes.
Na dúvida, optou-se pela mudança de pneus, deixando os slicks para serem montados os pneus de chuva, uma vez que não tínhamos pneus intermédios.
Partida lançada realizada à chuva, com mais cuidados ainda para evitarmos os “rails” e outros concorrentes, uma vez que o “spray” lançado pelos concorrentes que estavam à nossa frente era imenso.
Após alguma ansiedade inicial e com algumas posições ganhas, foi-se confirmando o estável terceiro lugar da Classe.
Como tínhamos montado os pneus de chuva em que após algumas voltas realizadas deixou de chover, o piso começou a secar mais depressa nas trajectórias, comecei a notar falta de aderência, obrigando-me a recorrer a zonas molhadas perdendo duas posições à geral, por dois concorrentes de uma outra classe.
Já há bastante tempo que um lugar no pódio era desejado, tendo perdido esse lugar na corrida de Sábado mas, cruzada a bandeira de xadrez no terceiro lugar da Classe, com uma corrida realizada à chuva, neste traçado tão especial que é o da “Nossa Bila” e inserido numa classe
que é das mais fortes e renhida, este terceiro lugar soube a Vitória, ficando o sentimento do dever cumprido para todos os que comigo acompanham e uma forma de agradecimento para os patrocinadores, família e amigos.
Com este resultado, agradeço a todos o apoio dado, porque sem eles não era possível, sendo também Vosso, este pódio.
Valter Tão
51ª Circuito Internacional de Vila Real 2022 parte 14
Corrida 1, Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos até 1300
Sábado, em Mateus na 1ªcorrida do Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos até 1300
51ª Circuito Internacional de Vila Real 2022 parte 9
Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos 1300 qualificação
A tarde de Sexta-feira, continuava com a qualificação do Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos até 1300
O primeiro piloto a iniciar a qualificação, Daniel Gouveia,
Encontro de Clássicos Além Corgo
Como já se aperceberam o Encontro de Clássicos Além Corgo, realizado no parque junto ao Teatro de Vila Real, vai ser á volta do Circuito Internacional de Vila Real, pois os nosso amigos, estão em pista, em serviço ou à volta do Circuito Internacional de Vila Real.
E não se esqueçam de publicar as vossas fotos.
Boas corridas e divirtam-se.
Na Chicane da Estação deparei com o BMW I8 da PSP
Na avenida marginal o carro dos bombeiros lembrava o dia em que Alan de Cadenet levou um para dar uma volta ao circuito... a tocar a sineta !
Surgem os bólides do WTCR a rodar pela cidade de Vila Real levando os pilotos para a sessão de autógrafos
Na Chicane da Estação deparei com o BMW I8 da PSP
Na avenida marginal o carro dos bombeiros lembrava o dia em que Alan de Cadenet levou um para dar uma volta ao circuito... a tocar a sineta !
Surgem os bólides do WTCR a rodar pela cidade de Vila Real levando os pilotos para a sessão de autógrafos
Sónia Durão e Paddock Moments Fan Art
No paddock
Fiat Punto 85 - Campeonato de Portugal de Clássicos 1300 - Des. Ampac
Ainda não acredito... meus amigos, o sonho vai-se realizar! Verificações feitas, e temos tudo pronto para dar inicio à excelente festa do automobilismo que Vila Real sempre nos deu! Sem pressões, sem resultados em mente, e apenas posso garantir uma coisa: um enorme sorriso debaixo do capacete em cada curva que o Punto faça no Circuito
Apareçam na zona de assistência e visitem a máquina ao vivo, é um orgulho poder conviver com o público
A manhã de Sexta-feira, continuava com os treinos livres do Campeonato de Portugal de Velocidade Classicos 1300
Estreia de Daniel Gouveia no Circuito de Vila Real
Pouco depois a estreia de Pedro Teixeira no Circuito de Vila Real
Valter Tão
Luís Sousa Costa
Pedro Botelho
Campeonato de Portugal de Velocidade Legends Free practice
João Tão / A Soares
Paulo Teixeira BMW 325i
Toyota Corola 2.0 GTI Simplicio Taveira
Honda Integra Type R João Sousa Tiago Montes
Maior fã
De tarde...
Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos 1300 qualificação
Campeonato de Portugal de Velocidade Legends qualificação
Sábado
Corrida 1 Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos até 1300
Domingo
Para as corridas, com a melhor companhia...
Pedro Teixeira a trazer o caneco para Vila Nova
João Cardoso Aqui estava eu no Cipreste! Muita gente muita comida e muita festa! VILA REAL
Fim de semana top no melhor circuito do mundo
Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos Vila Real 2015
Datsun 1200 Gr2 de Valter Tão
CNCC Estoril
Para já... Problemas de caixa... Amanhã é outro dia!
Corrida 1
Foi uma corrida a duas velocidades, com emoção até ao baixar da bandeira xadrez e a vitória a sorrir, depois de muito trabalho, a Joaquim Jorge, em Ford Escort.
A primeira velocidade foi marcada pelo domínio de João Pedro Silva, que até assinou a melhor volta de corrida com 1m 53,420s, mas o Porsche 911 RSR esteve em “dia não” e passamos para a segunda velocidade da corrida, com os homens dos Ford Escort a lutarem por um lugar: o primeiro.
Só mesmo com a meta à vista é que a corrida se decidiu. Rui Costa pressionava e cortava a meta a duas décimas de JJ. Decidia-se a corrida e a vitória nos Históricos de 75.
Rui Azevedo era o outro homem da frente. Cortou em terceiro, à geral e nos H75, mas tinha Jorge Areia completamente colado a pouco mais de meio segundo, ao volante do Ford Escort RS 2000.
Rómulo Mineiro (Fors Escort RS 2000) foi o sexto a cortar a meta e vencedor do Grupo 5. No Grupo 3, a vitória foi para Henrique Jordão, em Porsche 928S.
Nos Históricos 71 a vitória foi para Joaquim Soares (Lotus Elan). Paulo Sousa ganhou os H81, em BMW M535i.
João Vieira voltou a ditar lei com o Karmann Ghia nos H65 Taça 1600. Luís Carlos, com o Ford Anglia, teve um desempenho semelhante na Taça 1600 Grupo 5 e terminou com o vencedor da Taça 1600 H71 a escassos três segundos.
Falamos de Filipe Matias, em Lotus Elan +2.
CNCC 1300
Filipe Nogueira e o Morris Mini 1275 GT voltou a bater o pé à “armada” Datsun. Desta vez foi muito pressionado por Arnaldo Marques, em Datsun 1200 e entre ambos dividiram as duas primeiras posições dos H71.
João Braga (Datsun 1200) foi o melhor nos H75. Rui Castro venceu o Grupo 1 + 1300, ao volante do Datsun 1200.
Na Taça 1000, H75 Abel Marques foi o vencedor. Luís Sousa Costa venceu o Grupo 1, com o Datsun 1200 e Veloso Amaral, em Datsun 1000 ganhou a Taça 1000 H71.
Exorcizar os fantasmas da melhor forma... Melhor resultado de sempre no estoril 15 da geral e baixei cerca de 1 segundo em relação ao ano passado 2:11:89sec. Muito contente com o carro e com o resultado. Obrigado Castro Jose Manuel Ferreira pela preparação e Luis Alvoeiro pela ajuda. Vamos ver a toada amanhã...
CNC Estoril 2017 Karmann Ghia
Primeira prova 2017 CNC Estoril, João Vieira, Karmann Ghia. 15º geral, 1º H65, 2º 1600. melhor tempo por volta 2:11:59sec.
"Vamos lá ter uma conversa...olhos nos olhos"
Estoril Racing Weekend 2017 - Joaquim Jorge - CNC Corrida 1
(Y) Tudo pronto para iniciar a 2° corrida do CNC 1300 ás 15.40h.
(Y) Vou tentar o melhor possível
;)
:)
P1 na 2ª corrida do fim de semana
Correu bem! 3 nos H75
Segunda corrida, novamente 15 da geral. Magnifico. quando à 4 volta confortável bem colocado pensava em começar a baixar tempo fiquei sem segunda velocidade na curva 3, pois daí até ao final foi perceber que não podia ir mais pra frente, ter cabeça, não sacrificar muito o carro e tentar não perder posições... mesmo assim os tempos por volta não subiram muito. Estou muito contente com o resultado do carro e agradeço ao Castro Jose Manuel Ferreira e a todos muito obrigado pelo magnífico apoio e incentivo
Apesar dos vários problemas mecânicos durante o fim de semana de prova no Estoril, o 3º lugar do pódio soube a vitória!
Obrigado o todos os elementos da equipa pelo esforço!
A festa Vila-realense.
Resumo da Experiência deste Fim de Semana:
o desejo e a vontade de conduzir este carro já se arrastava à dois anos pelo menos.
apesar de ser um carro "estranho" para mim, visto não estar habituado à condução do mesmo, deu um grande gozo conduzir o MG arisco...apesar de alguns problemas mecânicos...que resolvidos farão do MG um bicho com rodas!
Podia ter corrido melhor? Podia...
-Agradecer o convite do Paulo Miguel, para partilhar o MG em pista;
-ao David Araújo por toda a assistência prestada durante a prova, sem dúvida um excelente mecânico/assistência
-À Clínica BECO com Saída na pessoa do grande Arnaldo Marques
Voltamos à Carga na Bila, mas desta vez com o Berdinho :)
Até lá...
Hoje fui 2 nos H75. Bem bom!
Circuito de Vila Real 2016 - Joaquim Jorge - CNC Corrida 2
45º Circuito Internacional de Vila Real, parte 7, Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos até 1300 c.c.
Continuação da adaptação á pista dos participantes no Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos até 1300 c.c.
234 CARLOS CRUZ - DATSUN 1200 H71
230 PAULO MIGUEL - MG MIDGET H81
214 FRANCISCO MARRÃO - DATSUN 1200
211 ABEL MARQUES - AUTOBIANCHI A112 ABARTH H75 + TAÇA 1000
223 VALTER TÃO - DATSUN 1200 H75
213 GONÇALO GOMES - FORD ESCORT 1.3 GT H75
217 JOAQUIM DIAS - FIAT ABARTH 1000 TCR H71 + TAÇA 1000
218 JOÃO BRAGA - DATSUN 1200 H75
219 ISRAEL PONTES - DATSUN 1200 H71
271 BRUNO SOUSA PIRES - DATSUN 1200 H71
215 ARNALDO MARQUES - DATSUN 1200 H71
212 PEDRO BOTELHO - AUSTIN MINI COOPER S H81
239 HENRIQUE ARAÚJO - ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT H81
226 LUÍS SOUSA COSTA - DATSUN 1200 GR1
227 NUNO DIAS - FIAT 127 ABARTH H71 + TAÇA 1000
Valter Tão Datsun 1200
Sábado passado foi dia de estrear a nova máquina!
Foram corrigidos alguns pormenores e está pronta para a corrida do CNCC1300 do 45º Circuito Internacional de Vila Real.
Apareçam e divirtam-se.
#223
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