Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos Vila Real 2015
Datsun 1200 Gr2 de Valter Tão
CNCC Estoril
Para já... Problemas de caixa... Amanhã é outro dia!
Corrida 1
Foi uma corrida a duas velocidades, com emoção até ao baixar da bandeira xadrez e a vitória a sorrir, depois de muito trabalho, a Joaquim Jorge, em Ford Escort.
A primeira velocidade foi marcada pelo domínio de João Pedro Silva, que até assinou a melhor volta de corrida com 1m 53,420s, mas o Porsche 911 RSR esteve em “dia não” e passamos para a segunda velocidade da corrida, com os homens dos Ford Escort a lutarem por um lugar: o primeiro.
Só mesmo com a meta à vista é que a corrida se decidiu. Rui Costa pressionava e cortava a meta a duas décimas de JJ. Decidia-se a corrida e a vitória nos Históricos de 75.
Rui Azevedo era o outro homem da frente. Cortou em terceiro, à geral e nos H75, mas tinha Jorge Areia completamente colado a pouco mais de meio segundo, ao volante do Ford Escort RS 2000.
Rómulo Mineiro (Fors Escort RS 2000) foi o sexto a cortar a meta e vencedor do Grupo 5. No Grupo 3, a vitória foi para Henrique Jordão, em Porsche 928S.
Nos Históricos 71 a vitória foi para Joaquim Soares (Lotus Elan). Paulo Sousa ganhou os H81, em BMW M535i.
João Vieira voltou a ditar lei com o Karmann Ghia nos H65 Taça 1600. Luís Carlos, com o Ford Anglia, teve um desempenho semelhante na Taça 1600 Grupo 5 e terminou com o vencedor da Taça 1600 H71 a escassos três segundos.
Falamos de Filipe Matias, em Lotus Elan +2.
CNCC 1300
Filipe Nogueira e o Morris Mini 1275 GT voltou a bater o pé à “armada” Datsun. Desta vez foi muito pressionado por Arnaldo Marques, em Datsun 1200 e entre ambos dividiram as duas primeiras posições dos H71.
João Braga (Datsun 1200) foi o melhor nos H75. Rui Castro venceu o Grupo 1 + 1300, ao volante do Datsun 1200.
Na Taça 1000, H75 Abel Marques foi o vencedor. Luís Sousa Costa venceu o Grupo 1, com o Datsun 1200 e Veloso Amaral, em Datsun 1000 ganhou a Taça 1000 H71.
Exorcizar os fantasmas da melhor forma... Melhor resultado de sempre no estoril 15 da geral e baixei cerca de 1 segundo em relação ao ano passado 2:11:89sec. Muito contente com o carro e com o resultado. Obrigado Castro Jose Manuel Ferreira pela preparação e Luis Alvoeiro pela ajuda. Vamos ver a toada amanhã...
CNC Estoril 2017 Karmann Ghia
Primeira prova 2017 CNC Estoril, João Vieira, Karmann Ghia. 15º geral, 1º H65, 2º 1600. melhor tempo por volta 2:11:59sec.
"Vamos lá ter uma conversa...olhos nos olhos"
Estoril Racing Weekend 2017 - Joaquim Jorge - CNC Corrida 1
(Y) Tudo pronto para iniciar a 2° corrida do CNC 1300 ás 15.40h.
(Y) Vou tentar o melhor possível
;)
:)
P1 na 2ª corrida do fim de semana
Correu bem! 3 nos H75
Segunda corrida, novamente 15 da geral. Magnifico. quando à 4 volta confortável bem colocado pensava em começar a baixar tempo fiquei sem segunda velocidade na curva 3, pois daí até ao final foi perceber que não podia ir mais pra frente, ter cabeça, não sacrificar muito o carro e tentar não perder posições... mesmo assim os tempos por volta não subiram muito. Estou muito contente com o resultado do carro e agradeço ao Castro Jose Manuel Ferreira e a todos muito obrigado pelo magnífico apoio e incentivo
Apesar dos vários problemas mecânicos durante o fim de semana de prova no Estoril, o 3º lugar do pódio soube a vitória!
Obrigado o todos os elementos da equipa pelo esforço!
A festa Vila-realense.
Resumo da Experiência deste Fim de Semana:
o desejo e a vontade de conduzir este carro já se arrastava à dois anos pelo menos.
apesar de ser um carro "estranho" para mim, visto não estar habituado à condução do mesmo, deu um grande gozo conduzir o MG arisco...apesar de alguns problemas mecânicos...que resolvidos farão do MG um bicho com rodas!
Podia ter corrido melhor? Podia...
-Agradecer o convite do Paulo Miguel, para partilhar o MG em pista;
-ao David Araújo por toda a assistência prestada durante a prova, sem dúvida um excelente mecânico/assistência
-À Clínica BECO com Saída na pessoa do grande Arnaldo Marques
Voltamos à Carga na Bila, mas desta vez com o Berdinho :)
Até lá...
Hoje fui 2 nos H75. Bem bom!
Circuito de Vila Real 2016 - Joaquim Jorge - CNC Corrida 2
45º Circuito Internacional de Vila Real, parte 7, Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos até 1300 c.c.
Continuação da adaptação á pista dos participantes no Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos até 1300 c.c.
234 CARLOS CRUZ - DATSUN 1200 H71
230 PAULO MIGUEL - MG MIDGET H81
214 FRANCISCO MARRÃO - DATSUN 1200
211 ABEL MARQUES - AUTOBIANCHI A112 ABARTH H75 + TAÇA 1000
223 VALTER TÃO - DATSUN 1200 H75
213 GONÇALO GOMES - FORD ESCORT 1.3 GT H75
217 JOAQUIM DIAS - FIAT ABARTH 1000 TCR H71 + TAÇA 1000
218 JOÃO BRAGA - DATSUN 1200 H75
219 ISRAEL PONTES - DATSUN 1200 H71
271 BRUNO SOUSA PIRES - DATSUN 1200 H71
215 ARNALDO MARQUES - DATSUN 1200 H71
212 PEDRO BOTELHO - AUSTIN MINI COOPER S H81
239 HENRIQUE ARAÚJO - ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT H81
226 LUÍS SOUSA COSTA - DATSUN 1200 GR1
227 NUNO DIAS - FIAT 127 ABARTH H71 + TAÇA 1000
Valter Tão Datsun 1200
Sábado passado foi dia de estrear a nova máquina!
Foram corrigidos alguns pormenores e está pronta para a corrida do CNCC1300 do 45º Circuito Internacional de Vila Real.
Apareçam e divirtam-se.
#223
Corrida a recordar tempos de outrora
Uma presença habitual a destacar e a saudar, Renata Parente a única senhora a competir no campeonato nacional de velocidade.
A segunda corrida teve uma partida acidentada logo na primeira volta, que levou ao abandono de alguns dos protagonistas. Uma nova partida e uma nova vitória de Rui Azevedo em Ford Escort, seguido novamente de Álvaro Figueira, em Toyota Starlet 1300 em segundo, e por João Ramos, que depois de ter partido do fim da grelha acabou em terceiro.
Classificações da 2ª Corrida PTCC Clássicos 1300
1º 110 Rui Azevedo Ford Escort 1.3 GT
2º 128 Álvaro Figueira Toyota Starlet
3º 116 João Ramos Toyota Starlet
4º 113 Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint
5º 134 Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint
6º 121 Brandini Racing Tiago Brandão Datsun 1200
7º 111 António Paquete MG Midget
8º104 Radical Seguros Paulo Antunes Datsun 1200
9º 114 Radical Seguros Jorge Lima Lobo Datsun 1200
10º 107 José Mota Freitas Austin Cooper S
11º105 José Filipe Nogueira Morris Mini 1275 GT
12º 136 Renata Parente Datsun 1200
13º 139 João Peixoto Mini Cooper S
14º106 Fernando Charais Datsun 120 Y
15º103 Carlos Santos Datsun 1200
16º151 Francisco Marrão Datsun 1200
18º131 Nuno Pimenta Austin Mini
NC,115 Paulo Miguel Mini Cooper S
NC.153 Ângelo Ribeiro Ford Escort
NG.108 Fernando Soares Fiat 128 SC
NC.101 Miguel Ferreira Ford Escort 1.3 GT
NG.130 Fernando Carneiro Mini 1275 GT
NC.119 Carlos Manuel Coutinho Austin Cooper S
NG.102 Emidio Ferreira Datsun 1200
NC.128 Victor Araújo Datsun 1200
Na categoria dos Históricos 71,
1º Tiago Brandão Toyota
2º António Paquete, em MG Midget e de
3º Paulo Antunes, em Datsun 1200.
Em Históricos 75
1º Rui Azevedo Ford Escort
Renata Parente Datsun 1200 ao segundo lugar, seguida por
Fernando Charais Datsun 120Y
Históricos 81
1º Álvaro Figueira,
2º João Ramos e
3º Alexandre Beirão,
BMC Classic Cup
Categoria 1
1º António Paquete
2º Filipe Nogueira
Categoria 2
1º José Mota Freitas
2º João Peixoto
Rui Azevedo depois de liderar a prova, venceu categoricamente a corrida de Clássicos até 1300 C.C.
Classificações da 1º Corrida PTCC Clássicos 1300
1º 110 Rui Azevedo Ford Escort 1.3 GT
2º 138 Álvaro Figueira Toyota Starlet
3º 128 Victor Araújo Datsun 1200
4º 108 Fernando Soares Fiat 128 SC
5º 134 Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint
6º 105 José Filipe Nogueira Morris Mini 1275 GT
7º 102 Emidio Ferreira Datsun 1200
8º 130 Fernando Carneiro Mini 1275 GT
9º 121 Brandini Racing Tiago Brandão Datsun 1200
10º 114 Radical Seguros Jorge Lima Lobo Datsun 1200
11º 107 José Mota Freitas Austin Cooper S
12º 104 Radical Seguros Paulo Antunes Datsun 1200
13º 115 Paulo Miguel Mini Cooper S
14º 136 Renata Parente Datsun 1200
15º 103 Carlos Santos Datsun 1200
16º 106 Fernando Charais Datsun 120 Y
17º 111 António Paquete MG Midget
18º 151 Francisco Marrão Datsun 1200
19º 133 Valter Tão Datsun 1200
NC101 Miguel Ferreira Ford Escort 1.3 GT
NC113 Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint
NC116 João Ramos Toyota Starlet
NC119 Carlos Manuel Coutinho Austin Cooper S
NC150 José Conceição Datsun 1200
NC153 Ângelo Ribeiro Ford Escort
NC139 João Peixoto Mini Cooper S
NC131 Nuno Pimenta Austin Mini
Na categoria reservada aos Históricos 71
1º José Filipe Nogueira
2º Fernando Carneiro
3º Tiago Brandão
Nos Históricos 75
1º Rui Azevedo
2º Victor Araújo
3º Fernando Soares
Nos Históricos 81
1º Álvaro Figueira
2º Carlos Abreu
3º Jorge Lima Lobo
BMC Classic Cup
Categoria 1
1º Filipe Nogueira
2º Fernando Carneiro
Categoria 2
1º José Mota Freitas
2º Paulo Miguel,
Rui Azevedo venceu a primeira corrida de Clássicos até 1300 c.c.
A primeira corrida da Taça de Portugal de Clássicos 1300, foi a segunda prova da jornada de Domingo.
A pista cheia mostra bem a força dos clássicos em Portugal e encontra-se bem expressa no número recorde de inscritos e consequentemente de presentes no circuito de Vila Real, para o qual contribuiu a acção da Associação Nacional Pilotos Automóveis Clássicos.
Durante os treinos cronometrados de sábado, o Ford Escort e Rui Azevedo efectuaram o melhor tempo, 2m14,119s, seguido de Vítor Araújo, em Datsun 1200, João Ramos e Álvaro Figueira ambos em Toyota Starlet 1300 e Alexandre Beirão, em Alfa Romeu Sprint
A prova foi liderada do princípio ao fim por Rui Azevedo no Ford Escort 1.3 GT, terminando a corrida com uma vantagem de cinco segundos sobre Álvaro Figueira, em Toyota Starlet, que partira da quarta posição ultrapassou João Ramos, Victor Araújo, chegando no final a terceiro, depois do abandono de João Ramos.
Os entusiásticos aplausos
Taça de Portugal de Clássicos 1300 TPCC 1300 - treinos cronometrados - continuação.
A continuação dos treinos cronometrados para a Taça de Portugal de Clássicos 1300.
136 Renata Parente Datsun 1200
134 Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint
105 José Filipe Nogueira Morris Mini 1275 GT
104 Radical Seguros Paulo Antunes Datsun 1200
119 Carlos Manuel Coutinho Austin Cooper S
130 Fernando Carneiro Mini 1275 GT
107 José Mota Freitas Austin Cooper S
128 Victor Araújo Datsun 1200
102 Emídio Ferreira 123 Datsun 1200
138 Álvaro Figueira Toyota Starlet
133 Valter Tão Datsun 1200
139 João Peixoto Mini Cooper S
105 José Filipe Nogueira Morris Mini 1275 GT
107 José Mota Freitas Austin Cooper S
133 Valter Tão Datsun 1200
130 Fernando Carneiro Mini 1275 GT
107 José Mota Freitas Austin Cooper S
119 Carlos Manuel Coutinho Austin Cooper S
104 Radical Seguros Paulo Antunes Datsun 1200
114 Radical Seguros Jorge Lima Lobo Datsun 1200
115 Paulo Miguel Mini Cooper S
105 José Filipe Nogueira Morris Mini 1275 GT
138 Álvaro Figueira Toyota Starlet
106 Fernando Charais Datsun 120 Y
105 José Filipe Nogueira Morris Mini 1275 GT
139 João Peixoto Mini Cooper S
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