Um olhar sobre as corridas

Tiago Monteiro Honda 2021

"é oficial! 10a temporada com a @hondaracingwtcr . Que caminhada incrível temos feito juntos e que honra é poder fazer parte deste projecto. Que a época comece e que comece o assalto ao título!"

Tiago Monteiro foi segundo no Hungaroring.

Tiago Monteiro foi segundo na terceira corrida do WTCR na Hungria 

Vitoria de Tiago Monteiro em Nurburgring  

ADAC TOTAL 24h-Rennen Nürburgring

Depois de Tiago Monteiro 8º e 9º e Esteban Guerrieri vencedor e 5º no FIA WTCR

Agora no ADAC TOTAL 24h-Rennen Nürburgring no mesmo fim-de-semana! na classe TCR.

Ambos a fazer parte da equipa Castrol Honda Racing Civic Type R TCR, com Tiago de volta para defender a vitória ele garantiu com a equipa em 2019 com  Esteban  pela primeira vez.

Um bom começo, já que o TCR Civic Type R lidera a classe TCR após duas horas de prova

Esteban Guerrieri está agora ao volante do Civic

Mudança de piloto no  Opel Astra Copa 30 daTJ Racing (Tobias Jung Racing)

Aqui está a rotação para as 24 h de Nürburgring 2020 que se anunciam... molhadas no inferno verde! C= Carlos, F= Francisco, H= Herbie, JPhi= Jean-Philippe! Atualmente

O dilúvio cai sobre o inferno verde... com a neblina extra!!! Bandeira vermelha! Corrida parada em 22:32..

Agora completamos doze horas, o que significa que temos 12 horas restantes de corrida. Cinco dessas horas estiveram sob a bandeira vermelha devido a alguns setores do circuito estarem submersos e geralmente muito perigosos para competir.

O ADAC Total 24 Horas de Nurburgring não verá a bandeira vermelha levantada antes das 8h CEST / 2h00 est, em que a próxima atualização referente a isso acontecerá uma hora antes às 7h00 CEST / 1h00 est.

Após uma longa suspensão durante a noite, oADAC TOTAL 24h-Rennen Nürburgring está de volta a caminho. A classe TCR ainda é liderada pela equipa TCR da Fugel Sport Honda Civic Type R TCR Esteban Guerrieri e Tiago Monteiro fazem parte, com o carro uma volta no seu rival de categoria mais próximo.

Apenas quatro horas do e o Esteban Guerrieri entrega o Civic Type R TCR para entregar ao Dominik Fugel . O carro ainda está liderando a aula de TCR. Vamos lá pessoal!

Faltam duas horas! O Esteban Guerrieri está de volta ao carro, que ainda mantém a liderança da classe TCR no

Falta uma hora! O Tiago Monteiro está no Fugel Sport-Run Civic para a final do ADAC TOTAL 24h-Rennen Nürburgring-em chuva bastante forte mais uma vez - e no curso para defender a vitória dele e da equipa do ano passado. Traga pra casa, Tiago!

SIM! VITÓRIA!

Tiago Monteiro caminha para uma brilhante vitória na classe TCR e 22 à geral  ao lado do Esteban Guerrieri , Dominik Fugel e Markus Oestreich.

Um final triste para estas 24 h de Nürburgring 2020 na chuva, com abandono às 12:30 (ou seja, às 3 h da chegada) na sequência do acidente de um dos meus companheiros de equipe que danifica o carro irremediavelmente... É a corrida! Viva o esporte, voltaremos no ano que vem! Obrigado pelo seu apoio.

" IN-CRÍ-VEl! Segunda vitória consecutiva nas 24h de Nürburgring! Vitória na classe TCR e P22 à geral. Que fim-de-semana de doidos e que trabalho fantástico de toda a equipa. Foram verdadeiramente impressionantes todos os que contribuíram para trazer o carro em primeiro lugar depois de 24h na pista mais desafiante do Mundo!"
Tiago Monteiro

Tal como no ano passado... 

Honda Racing WTCR

O vencedor das 24 Horas De Nürburgring foio BMW da Rowe Racing com já conhecido dos Vila-realenses, Nick Catsburg, Alexander Sims,  Nick Yeloly e Philipp Eng,

Honda Civic Type R TCR Vila Real 2019Tiago Monteiro

A prenda de Natal sempre chegou…

a lembrar as corridas de Vila Real  

Diz-se cá na minha terra:

 “ O que não vem no dia de Santa Luzia, vem ao outro dia”.

E aí está o Honda Civic Type R TCR do Tiago Monteiro vencedor da 3º corrida do WTCR de Vila Real 2019 da Spark.

Tiago Monteiro e a Honda em 2020

A Honda Motor Company divulgou a temporada de 2020 no Salão Automóvel de Tóquio e as equipas de pilotos para a Taça do Mundo FIA de Carros de Turismo (WTCR), onde consta o nome de Tiago Monteiro.

Esteban Guerrieri, Nestor Girolami e Attila Tassi vão todos continuar a representar a marca no WTCR. Contudo, a Honda não revelou hoje foram as equipas por quem estes quatro pilotos vão conduzir,

Tiago Monteiro

Dia de revisitar Vila Real e abrir as portas de 2020! Que o Verão chegue rápido para poder voltar a correr nestas ruas!
What a nice day to comeback to Vila Real and open the doors of 2020! I really can't wait for the summer to come to come back to these streets!
#vilareal #aceleravilareal #wtcr #streetracing #hondaracing

Boas notícias.

Calendário 2020 da Taça do Mundo FIA de Carros de Turismo (WTCR)

03-05 Abr – Marraquexe, Marrocos
24-26 Abr – Hungaroring, Hungria
21-23 Mai – Nürburgring, Alemanha
04-06 Jun – Slovakiaring, Eslováquia
19-21 Jun – Vila Real, Portugal
03-05 Jul – Aragón, Espanha
04-06 Set – Ningbo, China
16-18 Out – Inje Speedium, Coreia do Sul
20-22 Nov – Circuito da Guia, Macau
11-13 Dez – Sepang, Malásia

WTCR 24 Horas de Nurburgring 

WTCR 

1º corrida 

Tiago Monteiro foi 16º 

2º corrida 

Tiago Monteiro voltou a ser16º

3º corrida 

Tiago Monteiro foi 17º

24h de Nordschleife na classe TCR

Tiago Monteiro foi 1º

What an amazing feeling !! We won the #nordschleife24h in the TCR Class !! 10 years since last time #honda participated in this special race ! 
We had strong oponents, but we fought hard, and tamed the #Greenhell ! 
I am proud of what we have achieved ! Congratulations to all involved ! #Honda Germany , #Castrol, #Fugelracing #JAS
The team and my team mates did a brilliant job Thank you for your trust, professionalism and friendship !! #MarkusOstereich #DominikFugel#CedrikTotz

Corrida – sábado: 14h30

https://www.youtube.com/watch?v=85ftFZblkLo&feature=youtu.be

Em directo

https://www.youtube.com/watch?v=TiWmVU8ga8Q

https://www.youtube.com/watch?v=x4-9UHEwrps

TIAGO MONTEIRO: “COMO SE NADA TIVESSE ACONTECIDO”

Após um ano em branco, devido ao acidente sofrido em setembro de 2017, Tiago Monteiro está de volta ao WTCR Oscaro 2019. Ao volante do seu Honda Civic Type R TCR, apenas deseja uma coisa: regressar ao topo.

Foi há três meses, no lendário circuito de Suzuka, no Japão. No dia 27 de outubro de 2018 mais exatamente … 415 dias depois de um acidente durante uma sessão de testes, que quase lhe custou a vida, Tiago Monteiro retomou o início de uma corrida da taça do mundo de carros de Turismo. “Havia vontade, motivação, mas também o desconhecido. Eu não sabia como isso iria acontecer … Eu não sabia como iria reagir física e psicologicamente “, lembra o piloto de 42 anos. Hoje, o tempo das dúvidas, medos e apreensões acabou. A dois meses do início da temporada 2019 do WTCR Oscaro, Monteiro está pronto. A sua reabilitação e tratamentos médicos foram cumpridos, coloca a sorte do seu lado para estar pronto no dia da estreia: “Sinto-me bem . Neste inverno, trabalhei muito para estar no topo a todos os níveis”. Melhor, chega a assumir que “é como se nada tivesse acontecido a setembro de 2017” antes de acrescentar:

"QUANDO ME PREPARO, QUANDO TREINO, QUANDO FAÇO REUNIÕES, É COMO SE NUNCA TIVESSE SOFRIDO UM ACIDENTE. PARA MIM, ESTÁ ESQUECIDO. "

E ainda bem. Na sua cabeça, as coisas estão muito claras: “Se no meu regresso a Suzuka tivesse tido algum tipo de receio, não estaria de volta“, destaca o ex-piloto de Fórmula 1.

Honda family

Ultrapassado o obstáculo, diz-se “focado na próxima temporada“. Um ano e meio depois de ser travado pelo destino na sua busca pelo título mundial, Monteiro está determinado a voltar ao seu nível anterior. Para isso, não há cinquenta soluções: “tenho que me preparar como em todos os outros anos“, explica. Duas fases de trabalho são, portanto, necessárias: uma parte pessoal para ser desenvolvida física e mentalmente, e depois uma parte coletiva, para “desenvolver o carro com a equipa“.

Além disso, o português vai encontrar uma equipa que ele conhece perfeitamente, já que, pelo oitavo ano consecutivo, estará aos comandos de um Honda. O número 18 do WTCR Oscaro justifica a decisão: “Estudei o mercado e analisei todas as propostas. Tenho uma ligação muito forte com a Honda e não me vejo a continuar sem eles. Isso dá-me muita confiança. “

Embora não se saiba qual a estrutura onde Tiago Monteiro estará inserido, assim como quem será o companheiro de equipa para próxima época, já se conhecem os dois outros pilotos Honda da grelha: o argentino Esteban Guerrieri (terceiro no campeonato no ano passado) e Nestor Girolami. A dupla alinhará no Team Munnich Motorsport: All-Inkl.com Racing.

Na vanguarda

Com este recrutamento ambicioso, a Honda pretende esmagar a concorrência nesta segunda temporada do WTCR. Para levar a cabo a missão, a estrutura japonesa decidiu usar a pré-temporada para desenvolver o Honda Civic Type R TCR. Depois de testes em Itália na semana passada, os pilotos Honda contarão ainda com sete novas sessões de testes em todo o mundo antes do início da competição. Cada com vista a melhorar e ajustar as configurações de corrida. Para Tiago, o objetivo é simples: “Temos que estar o mais próximo possível do nível das equipas da Lynk & Co e da Hyundai, favoritas para esta temporada .”

Num campeonato mais relevante que nunca, Monteiro mantém os pés na terra. Com um total de 31 títulos nacionais e internacionais em jogo, sabe que a luta será terrível. Contudo, não perde o otimismo. Quer “lutar pelo título“, apesar do seu ano em branco. “O meu objetivo é voltar ao nível que tinha na altura do meu acidente (primeiro lugar no ranking WTCC 2017). Se vou conseguir? Não sei. Mas, uma coisa é certa! Tenho a velocidade e a experiência para desempenhar os papéis principais“, frisou.

Temos encontro marcado no próximo dia 5 de abril, no circuito Moulay El Hassan de Marraquexe para a primeira ronda do WTCR Oscaro. Um circuito bem familiar para o piloto português que venceu uma das duas corridas em 2017.

In:

https://www.teamoscaro.com/pt-pt/le-journal/

19 June 2018

WTCR 2018

Honda customer teams prepare for battle in Vila Real

 WTCR Race of Portugal

Circuito Internacional de Vila Real, Portugal

Honda’s WTCR – FIA World Touring Car Cup customer teams are braced for action as the series moves onto the spectacular Vila Real street circuit in Portugal this weekend.

At 4.8 kilometres in length and with laptimes of over two minutes, the Circuito Internacional do Vila Real is one of the longest on the WTCR calendar and will provide a huge challenge for the drivers of the six Honda Civic Type R TRCs contesting the city-centre event.

 A win and a second place at Zandvoort last month put Yann Ehrlacher on top of the Drivers’ Championship and moved ALL-INKL.COM Münnich to the head of the Teams’ points race.

 With a nine-point advantage over his nearest rival, the Frenchman aims to maintain the momentum that has delivered two victories and nine points finishes from the 12 races held so far.

 His Argentinian team-mate, Esteban Guerrieri, has a win and one further podium to his name in 2018. He knows that three solid points finishes are likely to move him up from his current seventh spot in the points table.

 Fellow Münnich driver James Thompson raced at Vila Real in World Touring Cars in 2016 and is aiming to use that experience to his advantage after scoring his first podium of the season at Zandvoort last month.

 Benjamin Lessennes has been one of the stars of the season; the 18-year-old TCR Benelux Champion stepping up to world level for the first time with Boutsen Ginion Racing and achieving three top-five finishes already.

 This will be the young Belgian’s first time racing at Vila Real, but he will have Tiago Monteiro on hand for assistance while the local hero continues his recovery from injuries sustained in a testing incident last year.

 His team-mate, Tom Coronel, was victorious on Vila Real’s streets in 2016, but missed last year’s Portuguese races due to a practice incident that left his car with irreparable damage.

 After scoring his best result of the year with seventh at his home event at Zandvoort last time out, he’s determined to carry that momentum to the challenging Portuguese street circuit.

 For the third time in 2018, a sixth Honda will be on the grid as a wildcard entrant. In Portugal it will be Tiago Monteiro’s protégé, Jose Rodrigues, who will be run by Target Competition.

 The Vila Real event marks the WTCR debut for both; TCR Italy regular Jose having raced at the circuit last year in the FIA European Touring Car Cup in a Honda Civic Type R TCR, and Target having won back-to-back TCR Germany titles with Hondas in 2016-17.

 Uniquely, the Vila Real circuit is the only one on the WTCR calendar to feature a Joker Lap. This rallycross-inspired concept is an additional section of track that all drivers must use once during each race; the aim being to increase overtaking.

Yann Ehrlacher

Yann Ehrlacher 68

“I could only have dreamed that the season would have started this well. To be leading the Drivers’ and Teams’ Championships is beyond expectations and everybody at ALL-INKL.COM Münnich Motorsport has worked so hard to get every last bit of speed out of the car and make sure we had the right tactics on race weekends to maximise every possible point. I like the track, but there’s almost nowhere to pass, so getting the most out of qualifying and choosing the right joker-lap strategy will be crucial.”

 - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport

Esteban Guerrieri

Esteban Guerrieri 86

“The victory at the Nürburgring really kicked my season into life, but, championship-wise, I’m a little lower than I expected to be because we haven’t really had a weekend free from any little issues yet. If we can have that in Portugal – and I believe we can – then I could go into the mid-season break in a very strong position and I have a great team behind me to help me achieve this.”

 - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport

James Thompson

James Thompson 15

“Vila Real is an amazing place for a race. Unlike some other street tracks, we racing right in the town centre. It feels like everyone comes out to watch and that we’re at the centre of a huge festival of motor racing. I’m on a high after my podium at Zandvoort and I have experience of racing here before. As a team, we’re working better than ever and I’m sure we can put in a strong performance across the weekend.”

 - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport

Benjamin Lessennes

Benjamin Lessennes 63

“After racing at Zandvoort, we’re now back to my normal situation for 2018 in racing at a circuit I’ve never been to before, but I think we’ve proved together that we learn very quickly and that we can do well at any kind of track. We have not only a new circuit but also a new concept with the joker lap, all of which will take a little time to learn, but a challenge is always a good thing and we’re all looking forward to it.”

 - Boutsen Ginion Racing

Tom Coronel

Tom Coronel 9

“I love street circuits because you have to be just as committed as regular tracks, but the punishment for getting it wrong is huge and it’s hugely rewarding to do well, as I have with my wins in Marrakech and Vila Real in 2016 and my good results in Macau. I’ve seen the highs and lows at this track; winning two years ago and then suffering a wheel failure that led to me crashing in practice in 2017. I’d prefer to have a little less drama this time!”

 - Boutsen Ginion Racing

Tiago Monteiro

Tiago Monteiro 18

“I would dearly love to have raced in Vila Real; a circuit at which I took the most emotional win of my career in 2016, but unfortunately, despite making amazing progress with my physical condition in recent months, I’m just not yet at the point at which I need to be to return to competition. I’m very sorry for all my fans, who give me incredible belief and energy, and who wanted to see me race, but at least I know that this time I can spend some time giving something back to them for all the support they’ve shown me over the years.”

- Boutsen Ginion Racing

Jose Rodrigues

Jose Rodrigues 26

“To make my WTCR debut is extremely exciting, but to do it int front of such a passionate home crowd is doubly so. I have never raced at such a high level before, so I’m not sure what to expect, but I can’t wait to get on track. The big positives are that I know the circuit from racing in the ETCC and that the Honda I will race is the same Target Competiton car I’ve been competing with in TCR Italy this year. This gives me a big advantage over the drivers who are new to the track and I aim to use that to help me achieve the best results possible.”

- Target Competition