Sábado, 8 de Abril de 2017

Não era amarelo mas sim cor de sabonete ou vermelho

Não era amarelo mas sim cor de sabonete ou vermelho  

 

We love T70s, and after our period it become an iven bigger monster!‪#‎gwflatout‬

 

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 22:36
link do post | comentar | favorito
Sexta-feira, 27 de Março de 2015

Racing Team V.D.S.

 

Racing Team V.D.S.

Criado pelo conde Rodolphe van der Straten Ponthoz em 1964, percorreu os melhores circuitos do mundo com os seus Mini Cooper Lola Alfa Romeo, McLaren, Chevron e estiveram presentes em vila Real em 1969 com dois Alfa Romeo T 33 vindo s dirctamente de Le Mans e em 1970 Lola T 70 Mk#B.

Une histoire sans fin / A story that never ends

10176263_1522773357967444_1943527263633835499_n.jp

Edition limitée à 100 exemplaires numérotés signés contenant le livre et l'autocolant "Racing Team VDS", le portefolio de 14 tableaux inédits numérotés et signés + la plaque personnalisée incrustée à votre nom pour toute commande avant le 20-11-14

Limited edition of 100 numérotés et signés with : the book and sticker "Racing Team VDS" , a portfolio of 14 unpublished artworks numbered and signed and a personlised inlaid plaque on pre-order before Nov 20th 2014.

“Créé en 1964 par le Comte Rodolphe van der Straten Ponthoz, le Racing Team VDS va petit à petit engranger les succès aux quatre coins du monde. Sur Mini Cooper au tout début, ensuite avec Alfa Romeo, puis McLaren, Chevron, Lola et Penske. De nombreux pilotes de talents se succéderont pour apporter à VDS deux titres de F5000 British et un titre F5000 Tasman, jusqu’à la consécration ultime : le titre CanAm avec un voiture de sa propre fabrication, la VDS 001.

Citons entre autre : Teddy Pilette, ‘Taf’ Gosselin, Peter Gethin, Warwick Brown, Geoff Brabham, Al Holbert ou John Andretti. L’histoire de ce team belge à l’étonnante longévité 60est racontée sans concessions dans cet ouvrage exceptionnel, en n’omettant ni les victoires, ni les difficultés pour arriver au sommet de chaque discipline. Le tout ponctué par les témoignages des pilotes, mécaniciens et ingénieurs de l’époque”.

1920264_1522772431300870_5941585369390718552_n.jpg

10353713_1522781104633336_7585714423543946226_n.jp

 

COVER-COFFRET.jpgAs well as the 2000 editions of the «Racing Team VDS» book, a superb Box Set is available. Limited to 100 editions, numbered, signed and personalized this Exclusive Box Set contains:

  • The book «Racing Team VDS» numbered
  • A portfolio of 14 unpublished artworks printed on 300gr coated paper numbered and signed by Benoît Deliège.
  • «Racing Team VDS» Sticker

 In:

http://www.benoitdeliege.be/french/livre.php

 

 

11082566_1592694750975304_3815323030978419312_n.jp

sol_9901991175_pic2_2.jpg

 

10985396_1592695430975236_4946535273850001941_n.jp

 

11078163_1592695470975232_5243061932190666392_n.jp

 

Authors: Claude Yvens, Christophe Gaascht

Format: 26 x 28 cm, hardcover

Illustrations: more than 400

Pages: 264

Languages: English & French

In:

https://www.facebook.com/pages/Beno%C3%AEt-Deli%C3%A8ge/1435018090076305

10649764_1513030788941701_9063934607225750878_n.jp

sol_9901991175_pic3_3.jpg

 

Les belles Alfa Romeo 33/2

The pretty Alfa Romeo 33/2

 

 

sol_9901991175_pic5_5.jpg

 

 

 

Le succès des Chevron B24. Champion F5000 Tasman avec Peter Gethin et Champion F5000 British avec Teddy Pilette.

The succesfull Chevron B24. British Championship F5000 title with Teddy Pilette and Tasman series Champion with Peter Gethi

 In:

 

sol_9901991175_pic1_1 (1).jpg

sol_9901991175_pic2_2 (1).jpg

sol_9901991175_pic3_3 (2).jpg

sol_9901991175_pic4_4 (1).jpg

 

 

sol_9901991175_pic5_5 (2).jpg

sol_9901991175_pic6_6 (2).png

In 1964 Count Rodolphe van de Straten Ponthoz began the VDS team. This young, family-run team would slowly garner success in all 4 corners of the world. With Mini Cooper at the beginning, then with Alfa Romeo, McLaren, Chevron, Lola and Penske. Many talented drivers drove for VDS Team enabling it to win 2 F5000 British titles and one F5000 Tasman title on its way to the pinnacle of its success, the CanAm title with a car of its own design, the VDS001. These include Teddy Pilette, 禅af・Gosselin, Peter Gethin, Warwick Brown, Geoff Brabham, Geoff Lees, Al Holbert and John Andretti + many others. The history of this surprisingly long established Belgian team is told in its entirety in this exceptional work. It contains stories from drivers, mechanics and engineers of the time and none of the victories or the struggles has been left out. of anecdotes that give life and color

 

Technical details:

Authors: Claude Yvens, Christophe Gaascht

Format: 26 x 28 cm, hardcover

Illustrations: more than 400

Pages: 264

Languages: English & French

Rating:  Currently not rated

Manufacturer:  Benoit Deliege Edition

Product number:            9901991175

Stock status:      Expected back in stock shortly. Expected back in stock shortly.

Price:    60,00 € *

In:

http://www.rallyandracing.com/en/Racingwebshop/Books/New-Books/Racing-Team-V-D-S-A-story-that-never-ends.html

 


publicado por dinis às 12:52
link do post | comentar | favorito
Domingo, 19 de Outubro de 2014

500 Km de Vila Real

500 Km de Vila Real

10155154_842006392500222_9141120983907759271_n.jpg

Imagem gentilmente cedida por Ana Rodrigues e obtida das bancadas do Circuito Internacional de Vila Real durante a prova dos 500 Quilómetros.em 1970

 O Lola T 70 MK 3B de Teddy Pilette/Taf Gosselin caminha para a vitória enquanto o Mc Laren M8C de Cris Craft no momento em que já se encontra a perder terreno e antes de abandonar pouco depois na 18ª volta.

Uma partida fora do habitual e mais vantajosa para os mais atentos e um incendio no Lola T 210 de Alain de Cadnet, o proprietário do Mc Laren, ocorrido na terceira volta, em nada foi impeditivo para o Lola T 70, arrefecido pelo Mateus Rosé chegar ao pódio e assim ainda fazer mais algumas provas por essa europa. 


publicado por dinis às 19:09
link do post | comentar | favorito
Segunda-feira, 30 de Setembro de 2013

Lola T70 1970 Le Mans #4 Teddy Pilette /Gosselin

Depois do

 

Lola T70 Mk3B Le Mans 1969 #2 na 1:43, a Spark lançou uma nova versão do Lola T70 1970 Le Mans #4 Teddy Pilette /Gosselin

Uma miniature que serve perfeitamente para realizar o modelo vencedor no Circuito Internacional de Vila Real em 1970 para a habitual dupla da VDS: Gustav "Taf" Gosselin e Teddy Pilette.

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 00:52
link do post | comentar | favorito
Quinta-feira, 28 de Março de 2013

As 6 Horas de Vila Real 1969

As 6 Horas de Vila Real  1969

 

No parque fechado do Jardim da Carreira lá estava o pequeno protótipo que iria ser pilotado por John Markey e José Baptista dos Santos e que na lista de inscritos aparecia como Nathan 1600, certamente um erro de impressão.

14739284_zpihI.jpeg

14739295_Vg7qs.jpeg

 "Junto do Ginetta Climax nº27 de Jeremy Richardson/Bernard Farthing, o rapazinho de óculos à direita c'est moi Carlos Batista dos Santos".

vila real 37_n.jpgO Ferrari Dino 206 S (ex-Tony Dean) de Alain de Cadenet e Mike Walton 

15554380_0rTtA.jpeg

Os treinos de sexta-feira foram livres e no sábado conseguiu um lugar na 9º fila ao lado do Ford GT 40 de William Green /Johnny Blades com 2, 58.61s., Manuel Atsoc /Pinto Bastos Lotus Elan S 2.em 3.4,77s  e  John Markey/ José Batista dos Santos /G. Konig  com 3,11.23s.

 

vila real 5_n.jpg

 

vila real19_n.jpgO Porsche 908/2 da equipa David Piper - Chris Craft de Alain de Cadnet

vila real 44_n.jpg

circuito vila real9_n.jpg

inicio da prova.jpeg

 Início da prova

circuito vila real 65.jpeg

Aí vão, após a partida, à direita o Nathan quase ao lado do Ford GT 40 do britânico William Green /Johnny Blades, seguido do Porsche 911de Américo Nunes/Evaristo Saraiva, segue o Lotus Elan de Manuel “Atsoc”.Costa / Pinto Bastos e dois Chevron B 8.

"John abusou do excelente vinho (uma paixão, dizia ele), e na manhã da prova a dor de cabeça não ajudava nada.

O transtorno era tal, que engoliu primeiro o alka seltzer antes de beder a àgua.

Foi no entanto ele quem partiu, para largar o volante na volta seguinte;

Depois, cerca de meia hora de voo no levíssimo carrito de madeira (só 300 kg) empurrado pelo motor 1000 do IMP.

Em seguida, sem travões (vinham-se degradando), imobilizámo-nos para o resto da prova, tentando recuperar a frágil mecânica.

Já para o final, o John ainda voltou à pista só para cruzar a meta sobre rodas."

vila real48_n.jpg

vila real 7.jpeg

Foto Alberto Correia

O  Brabham BT 8 Climax de Peter Crossley / Richard Shardlow  seguido do Costin Nathan de John Markley/ Batista dos Santos / Gabriel Konig e o Porsche 911 T de Paul Vestley / Peter Sadler.

 Ao fim de 26 voltas o Costin Nathan abandona… e com ele o fim de um belo sonho..

vila real8663_n.jpg 

vila real 3_n.jpgManuel Nogueira Pinto/ João Andrade Vilar.

vila real 155_n (1).jpg

vila real aaa.jpg

vila real 69_n.jpg

 

1969421_n.jpgO Alfa Romeo 33 de Taf Gosselin- Claude Bourgoignie  a fazer companhia ao carro de Joaquim Filipe Nogueira

vila real 58_n.jpg

vila real 2_n (1).jpg

vila real 32923_n.jpg

 

Fotos

Alberto Correia

Autosport

ACP

Livro das Corridas

 

 


publicado por dinis às 22:26
link do post | comentar | favorito
Sábado, 11 de Agosto de 2012

Race of my life - Teddy Pilette

Race of my life - Teddy Pilette

40308053_1888173064630983_1720331914709041152_n.jpg

 

In

Autosport 1990 26 July

 


publicado por dinis às 18:38
link do post | comentar | favorito
Quarta-feira, 11 de Julho de 2012

500 Km de Vila Real

500 Km de Vila Real

Visto em Le Mans 

389_n.jpg

 

13316913_10207737235761449_7814485905361124007_o.j

 Preço dos Chevron em 1969.

 

vila real 15_n.jpg

vila real 55_n.jpg

 

 

vila real 82_n.jpgNo Jardim da Carreira a abastecer…

vila real  lancia  santos.jpegMomentos que antecederem os treinos para a equipa Miguel Correia /Artur Santos  e o Lancia Fulvia H F

vila real 33_n.jpg

vila real 52_n.jpgO rápido bolide de Chris Craft 

.

vila real.jpegInicio dos 500 Km com o McLaren M8 C de Cris Craft  e do Lola T 210, o  proprietário dos dois veículos, Alain de Cadenel tendo ao lado os futuros vencedores, o Lola T 70 de Teddy Pilette/ "Taf Gosselin

35405319_1746454052135015_8301284756457259008_n.jpg

 

vila real 366_n.jpgNo Lola T210 Alain de Cadenet é seguido pelo Porsche 906 de Carlos Santos e pelo Lotus 47 de Ernesto Neves

vila real 80_n.jpg  . 

vila real 512_n.jpg

Vila real1.jpgMike Coombe/John Chatham passa pelo Lola    

vila real 76_n.jpg

vila real 00_n.jpg

Claude Larrieu no Porsche Carrera 6 aberto

 vila real 30_n.jpgO estado em que ficou o bólide de Alain de Cadenet0

vila real nogueira.jpegNas boxes Filipe Nogueira aguarda a intervenção dos mecânicos…

vila rea a_n.jpgO Nomad BRM

122_n.jpg O Chevron B 8 de Mike Combe e Roger Heavens

vila real b.jpegA caminho da vitória 

 

252497_231253406890546_3244718_n.jpg

 

Foto Marius

Revista Flama

 


publicado por dinis às 00:47
link do post | comentar | favorito

.mais sobre mim

.pesquisar

 

.Outubro 2019

Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1
2
3
4
5

6
7
8
9

14
15
16
17

21
22
23
24
25
26

27
28
29
30
31


.Subscrever por e-mail

A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.

.posts recentes

. Não era amarelo mas sim c...

. Racing Team V.D.S.

. 500 Km de Vila Real

. Lola T70 1970 Le Mans #4...

. As 6 Horas de Vila Real 1...

. Race of my life - Teddy P...

. 500 Km de Vila Real

.arquivos

. Outubro 2019

. Setembro 2019

. Agosto 2019

. Julho 2019

. Junho 2019

. Maio 2019

. Abril 2019

. Março 2019

. Fevereiro 2019

. Janeiro 2019

. Dezembro 2018

. Novembro 2018

. Outubro 2018

. Setembro 2018

. Agosto 2018

. Julho 2018

. Junho 2018

. Maio 2018

. Abril 2018

. Março 2018

. Fevereiro 2018

. Janeiro 2018

. Dezembro 2017

. Novembro 2017

. Outubro 2017

. Setembro 2017

. Agosto 2017

. Julho 2017

. Junho 2017

. Maio 2017

. Abril 2017

. Março 2017

. Fevereiro 2017

. Janeiro 2017

. Dezembro 2016

. Novembro 2016

. Outubro 2016

. Setembro 2016

. Agosto 2016

. Julho 2016

. Junho 2016

. Maio 2016

. Abril 2016

. Março 2016

. Fevereiro 2016

. Janeiro 2016

. Dezembro 2015

. Novembro 2015

. Outubro 2015

. Setembro 2015

. Agosto 2015

. Julho 2015

. Junho 2015

. Maio 2015

. Abril 2015

. Março 2015

. Fevereiro 2015

. Janeiro 2015

. Dezembro 2014

. Novembro 2014

. Outubro 2014

. Setembro 2014

. Agosto 2014

. Julho 2014

. Junho 2014

. Maio 2014

. Abril 2014

. Março 2014

. Fevereiro 2014

. Janeiro 2014

. Dezembro 2013

. Novembro 2013

. Outubro 2013

. Setembro 2013

. Agosto 2013

. Julho 2013

. Junho 2013

. Maio 2013

. Abril 2013

. Março 2013

. Fevereiro 2013

. Janeiro 2013

. Dezembro 2012

. Novembro 2012

. Outubro 2012

. Setembro 2012

. Agosto 2012

. Julho 2012

. Junho 2012

. Maio 2012

. Abril 2012

. Março 2012

. Fevereiro 2012

. Janeiro 2012

. Dezembro 2011

. Novembro 2011

. Outubro 2011

. Setembro 2011

. Agosto 2011

. Julho 2011

. Junho 2011

. Maio 2011

. Abril 2011

. Março 2011

. Fevereiro 2011

. Janeiro 2011

. Dezembro 2010

. Novembro 2010

. Outubro 2010

. Setembro 2010

. Agosto 2010

. Julho 2010

. Junho 2010

. Maio 2010

. Abril 2010

. Março 2010

. Fevereiro 2010

. Janeiro 2010

. Dezembro 2009

. Novembro 2009

. Outubro 2009

. Setembro 2009

. Agosto 2009

. Julho 2009

. Junho 2009

. Maio 2009

. Abril 2009

. Março 2009

. Janeiro 2009

. Dezembro 2008

. Novembro 2008

. Outubro 2008

. Setembro 2008

. Agosto 2008

. Julho 2008

. Junho 2008

. Maio 2008

. Abril 2008

. Março 2008

. Fevereiro 2008

. Janeiro 2008

. Dezembro 2007

. Outubro 2007

. Setembro 2007

. Agosto 2007

. Julho 2007

. Junho 2007

. Maio 2007

. Março 2007

. Fevereiro 2007

.tags

. todas as tags

SAPO Blogs
RSS