Sexta-feira, 11 de Abril de 2014

O outro Ford Escort Twin Cam do Team Palma, também por cá anda

O outro Ford Escort  Twin Cam do Team Palma, também por cá anda

 

Ford Escort  Twin Cam do Team Palma - António Peixinho e  Francisco Santos

Em Vila Real o outro Escort TC do Team Palma foi pilotado por António Peixinho que obteve o melhor tempo para iniciar a prova.

No final da corrida de 1969 o Ford Escort  Twin Cam de António Peixinho foi 9º.

 

No ano seguinte, os dois carros do grupo 2 do Team Palma voltam a Vila Real agora para Ernesto Neves e Francisco Santos que entretanto o adquiriu, pintou o capô de preto e mudou a injecção para carburadores.

Nos treinos, Francisco Santos obteve o terceiro melhor tempo e na corrida volta a ser  2º da geral, depois de Ernesto Neves, o vencedor.

 

Em 1971, Francisco Santos, altera o visual do carro para branco e preto (as cores que utiliza actualmente) e com o patrocínio do Ritz volta a Vila Real, onde é novamente 2º, atrás de Jorge de Bagration em Ford Capri 2300 GT.

 

Em 1972 Domingos de Sá Nogueira também participa com o carro, agora com novas cores, consegue o terceiro melhor tempo, mas abandona na 9ª volta depois de a comandar.

 

Visto novamente em Vila Real durante o Revival de 2004

Voltou a Vila Real para a exposição no Centro Comercial - Expo Circuito - Julho 2009

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/2009/07/?page=2

 

Circuito Vila do Conde Revival  2010

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/57307.html


publicado por dinis às 11:03
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Quarta-feira, 9 de Abril de 2014

Ford Escort Twin Cam -Ernesto Neves -Team Palma

A lenda continua, agora com mais brilho,

o Ford Escort 1600 TC de Ernesto Neves em Vila Real 1969.

 

Os pilotos do Team Palma, Ernesto Neves e António Peixinho ao lado de um dos Ford Escort  Twin Cam construídos na Willment.

Como habitualmente os carros da Garagem Palma & Morgado deslocaram-se a Vila Real com a sua equipe.

Na prova de Trismo (grupos 2 e 5 ) a novidade para 1969 eram os famosos  Ford Escort.    

Uma avaria na bomba de óleo, obrigou o Escort Twin Cam a dar apenas duas voltas lentas nos treinos.

Na corrida partiu na penúltima posição da grelha e no final foi o 3º, enquanto António Peixinho foi o 9º.

No ano seguinte, os dois carros do Team Palma voltam a Vila Real agora para Ernesto Neves e Francisco Santos que entretanto o adquiriuo e lhe pintou o capô de preto.

Ernesto Neves (Escort), obtém a pole position seguido de  José Lampreia (BMW) e Francisco Santos (Escort)

No final, e já de noite, uma dobradinha do Team Palma, Ernesto Neves é o vencedor da prova de Turismo Especial e seu colega de equipa Francisco Santos o segundo.

Apresentação do emblemático Ford Escort TC no Motorclássico de 4 a 6 de Abril de 2014,na  Fil - Parque das Nações.

A decoração do Ford Escort Twin Cam a utilizada por Ernesto Neves em 1969 na corrida de Turismo e Turismo Especial (Grupo 2 e 5) na corrida de Vila Real.

 

A miniatura

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/159497.html

 

Fotos da página pessoal de Filipe Brilhante. https://www.facebook.com/filipe.brilhante.3?fref=ts


publicado por dinis às 23:57
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Domingo, 24 de Novembro de 2013

Gold Leaf Team Lotus, Team Palma Lotus 62 Ernesto Neves

Gold Leaf Team Lotus, Team Palma Lotus 62 Ernesto Neves

 

O Lotus 62 Ernesto Neves com que Yoshio Fukuda, um gentleman driver japonês participa nas provas de carros históricos com as cores iniciais do Gold Leaf Team Lotus..

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No circuito de  Fuji em 2013

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In:

http://forum-auto.co/thread/automobiles-mythiques-exception/section5/381787/297


publicado por dinis às 01:06
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