Um olhar sobre as corridas

Na Topos & Clássicos de Novembro

Em destaque ...

 1970-80 FORMULA FORD EM Portugal (2º PARTE)

onde encontramos a continuação da passagem dos Fórmula Ford por Vila Real
“(…) Em Julho , em Vila Real anunciava-se nova luta Nené –Wunderink. No entanto, o Português (que chegou mesmo a ter o carro na grelha de partida), recusava-se a correr se não lhe pagassem o premio de alinhar dado aos estrangeiros, em muitos casos pilotos de fraca valia(...)".   

por 

José Mota Freitas

Ford Capri em Vila Real

“O Ford capri chegou ao mercado em 1969 e teve varias versões ao longo da sua carreira comercial e desportiva.

Nas vésperas do circuito de Vila Real, recordamos as presenças e vitorias deste modelo no traçado transmontano, entre 1969 e 1986(…)”

José Mota Freitas

In

Topos & Clássicos

T&C nº 206,
Destaques da edição:

Ensaios
- Ford Capri MkI, GT e RS
- Matra Bagheera S
Reportagens
- Automobilia de Aveiro
- Norte Classic
- 500 Milhas
História, por José Mota Freitas
- Peixinho em Cooper S
- Capri em Vila Real
Entrevista, por Veloso Amaral
- Jorge Nascimento
Crónicas
- Rali de Monte Carlo por António Peixinho
- Drive-it Day por Joel Araújo
Slot
- Mercedes W196
Aviação 
- Helicóptero NH 90
APMA
- Hercules Military

Prova de Fórmula Ford e V

António Barros momentos antes de iniciar a prova em conversa com o filho, futuro Campeão Nacional de Velocidade. 

Na curva da Salsicharia o acidente que envolveu António Barros- Santos Mendonça e Roelof Wunderink

Corrida de Fórmula Ford 

O Merlyn de António Santos Mendonça 

 Francisco Lameirão seguido de Jorge Pinhol 

Corrida de Turismo grupo 1

Na época,  o jornal Motor mostrava-nos o Team Dalva e os  Toyota 1200 para os pilotos Kiko Ribeiro da Silva e Miguel Sottomayor

Na corrida, alinharam 12 concorrentes em nome individual e os restantes pertenciam a teams diferentes. Os automóveis do troféu Datsun 1200 correram pela primeira vez em Vila Real mas a prova não contavam para o referido trofeu estando inscritos em Gr1.

 Joaquim da Silva Gonçalves na Avenida Almeida Lucena a captar as suas imagens…

Na corrida, alinharam 12 concorrentes em nome individual e os restantes pertenciam a teams diferentes. Os automóveis do troféu Datsun 1200 correram pela primeira vez em Vila Real mas a prova não contavam para o referido trofeu estando inscritos em Gr1.

Dois Ford Capri  3000 estiveram presentes  para José Meireles e Santos Mendonça.

No início da prova e depois da passagem dos mais rápidos o Capri de Santos Mendonça comanda o pelotão.

Aqui Santos Mendonça a caminho do 13º lugar

Ernesto Neves passa na recta que antecede a meta a deitar muito fumo e abandona por falta de gasolina

Mário Gonçalves Austin Cooper S

O Austin Cooper S de Pedro Meireles na primeira curva da Timpeira

Joaquim Moutinho no Datsun 1200

E o vencedor seria "PêQuêPê" .

Prova de Fórmula Ford