Segunda-feira, 4 de Julho de 2016

Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos - qualificação - Sexta – feira

Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos - qualificação - Sexta – feira

Os treinos para a prova do Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos contou com a presença e de vários vila-realenses entre eles os irmãos Botelho, Pedro e António Botelho no inconfundível Mini Cooper S

A pista estava cheia e a festa dos clássicos começava…

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (70

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (70

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (71

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (71

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (71

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (71

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (72

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (72

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (72

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (73

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (73

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (73

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (73O Clan Cuzader de Veloso Amaral na sua estreia em Vila Real

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (74

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (74

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (75

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (75

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (75

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (75

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (75

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (75

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (75

 

 


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Sábado, 31 de Julho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 – Domingo – Taça de Portugal de Clássicos – 2º corrida

Os Ford Escort Novamente

 

A última prova do 43º Circuito de Vila Real, estava destinada aos concorrentes da Taça de Portugal de Clássicos, acima de 1300cc, teve momentos que nos recordaram o final dos anos setenta e inícios dos anos oitenta, onde os Escort mostraram todo o seu encanto e potência.

 

Ao mesmo tempo, Ernesto Neves, Francisco Santos, Rafael Bárrios, José Maria Uriarte, Artur Passanha, entre outros.  foram os pilotos relembrados.


Uma prova fantástica de Luís Barros e Joaquim Jorge conduzindo magistralmente os Escort onde Rui Alves também em Escort consegue um lugar no pódio, extasiando o numeroso publico presente.

 

 


 

Classificações da 2ª Corrida da Taça de Portugal Clássicos

 

1º 219   AMOB RACING Luís Barros          Ford Escort MK1

 

2º 205   Joaquim Jorge  Ford Escort RS

 

3º 220   AMOB RACING Rui Alves             Ford Escort MK1

 

4º 206   Rui Costa             Ford Escort RS

 

5º 226   Kiko Mora           Porsche RSR

 

6º 252   Manuel Neto    Ford Escort RS

 

7º 325   Brandini Racing Alexandre Guimarães   Lotus Elan

 

8º 221   Brandini Racing Domingos Sousa Coutinho BMW 2800 CS

 

9º 213   José Dias da Cunha         Ford Escort MK1

 

10º 207 Fernando Xavier VW Scrirocco

 

11º 214 Jorge Corrêa     Ford Capri 3000GT

 

12º 314 Jorge Guimarães             Volvo 122

 

13º 211 Carlos Barbosa  BMW 323i

 

14º 228 Escuderia Ourense    Gonzalo Miranda  BMW 2002

 

Nc 218  Sérgio Soares    BMW 2002

 

NC 203  Pedro Fins Lotus Elan

 

Nc 304  João Manuel Rodrigues               Austin Mini

 

NC 250  Rui Mendonça  Ford Escort 1600

Na  210 Ricardo Sousa   Porsche 924

 

Históricos 71

1º Domingos Coutinho

 

Históricos 75

1º Luis Barros

2º Joaquim Jorge

3º Rui Alves

 

Históricos 81,

1º Kiko Mora,

2º Manuel Neto

3º Fernando Xavier

 

 

Categoria 4

1º Alexandre Guimarães

2º Jorge Guimarães


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Sexta-feira, 16 de Julho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 – Domingo – Taça de Portugal de Clássicos – 1º corrida

 

A superioridade dos Escort em Vila Real

 

Eram vinte e dois  os bólides mais potentes inscritos na Taça de Portugal de Clássicos Circuitos, alinharam 19, três dos quais na Categoria 4.

Nos treinos cronometrados, o Ford Escort RS 1600 BDG de Joaquim Jorge, fez 2m08,355s, superiorizando-se aos Escort de Luís Barros, Rui Costa e Rui Alves.

Joaquim Jorge dominou a corrida, onde Luís Barros não foi além do quarto lugar , Rui Costa e Rui Alves,  depois de uma prova muito animada foram 2º e 3º, Pedro Fins e  Kiko Mora  foram 5º e 6º respectivamente.

A volta mais rápida pertenceu também a Joaquim Jorge.

 

Classificações da 1º Corrida da Taça de Portugal Clássicos

1º 205   Joaquim Jorge  Ford Escort RS

2º 220   AMOB RACING Rui Alves             Ford Escort MK1

3º 206   Rui Costa             Ford Escort RS

4º 219   AMOB RACING Luís Barros          Ford Escort MK1

5º 203   Pedro Fins Lotus Elan

6º 226   Kiko Mora           Porsche RSR

7º 325   Brandini Racing Alexandre Guimarães   Lotus Elan

8º 252   Manuel Neto    Ford Escort RS

9º 221   Brandini Racing Domingos Sousa Coutinho BMW 2800 CS

10º 218 Sérgio Soares    BMW 2002

11º 213 José Dias da Cunha         Ford Escort MK1

12º 207 Fernando Xavier VW Scrirocco

13º 304 João Manuel Rodrigues               Austin Mini

14º 214 Jorge Corrêa     Ford Capri 3000GT

15º 314 Jorge Guimarães Volvo 122

16º 228 Escuderia Ourense  Gonzalo Miranda BMW 2002

NC 211  Carlos Barbosa  BMW 323i

NC 210  Ricardo Sousa   Porsche 924

NC 250  Rui Mendonça  Ford Escort 1600

Históricos 71

1º Pedro Fins

2º Domingos Coutinho,

3º Sérgio Soares

 

Históricos 75

1º Joaquim Jorge

2º Rui Alves

3º Rui Costa

 

Históricos 81,

1º Kiko Mora,

2º Manuel Neto

3º Fernando Xavier

 

Categoria 4

1º Alexandre Guimarães

2º João Rodrigues

3º Jorge Guimarães


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Terça-feira, 6 de Julho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 - Sábado – Taça de Portugal de Clássicos treinos cronometrados - 2ª parte

E os treinos prosseguiam a toda a velocidade...

 

206         Rui Costa             Ford Escort RS

 

210         Ricardo Sousa   Porsche 924

 

252         Manuel Neto    Ford Escort RS

 

325         Brandini Racing Alexandre Guimarães   Lotus Elan

 

218         Sérgio Soares    920         BMW 2002

 

213         José Dias da Cunha         Ford Escort MK1

 

314         Jorge Guimarães             Volvo 122

 

220         AMOB RACING Rui Alves             Ford Escort MK1

210         Ricardo Sousa   Porsche 924

 

203         Pedro Fins Lotus Elan

 

214         Jorge Corrêa     Ford Capri 3000GT

 

325         Brandini Racing Alexandre Guimarães   Lotus Elan

252         Manuel Neto    Ford Escort RS

226         Kiko Mora           Porsche RSR

 


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Segunda-feira, 5 de Julho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 - Sábado – Taça de Portugal de Clássicos treinos cronometrados - 1ª parte

Taça de Portugal de Clássicos treinos cronometrados

 

Os clássicos mais potentes procuravam os melhores tempos para a grelha de partida de Domingo.

 

219         AMOB RACING Luis Barros          Ford Escort MK1

 

 

205         Joaquim Jorge  Ford Escort RS

 

226         Kiko Mora           Porsche RSR

 

 

207         Fernando Xavier VW Scrirocco

 

219         AMOB RACING Luis Barros          Ford Escort MK1

 

 

221         Brandini Racing Domingos Sousa Coutinho BMW 2800 CS

 

218         Sérgio Soares    920         BMW 2002

 

203         Pedro Fins Lotus Elan

 

325         Brandini Racing Alexandre Guimarães   Lotus Elan

 

226         Kiko Mora           Porsche RSR

 

218         Sérgio Soares    920         BMW 2002

 

203         Pedro Fins Lotus Elan

 

211         Carlos Barbosa  BMW 323i

 

Jorge Guimarães Volvo 

213         José Dias da Cunha         Ford Escort MK1

 

250         Rui Mendonça  3224      Ford Escort 1600

 

205         Joaquim Jorge  Ford Escort RS


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Terça-feira, 29 de Junho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 - Sábado – Taça de Portugal de Clássicos treinos livres

Treinos livres para a Taça de Portugal de Clássicos

Os clássicos concorrentes à Taça de Portugal de Clássicos com cilindrada superior a 1300 cc fizeram o seu treino de adaptação á pista vila-realense.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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