Um olhar sobre as corridas

1958 - XII Circuito Internacional de Vila Real

"Bandeirada de Chegada""
Stirling Moss / Maserati 300 S
Jean Behra / Maserati 300 S
esboço / sketch
Watercolor pencil on Canson 400gr paper 32X41cm

Stirling Moss na Curva da Salsicharia

1958 - XII Circuito Internacional de Vila Real

"Stirling Moss na Curva da Salsicharia"

Stirling Moss / Maserati 300 S

esboço / sketch

Watercolor pencil on Canson 400gr paper 32X41cm

"Na Curva da Salsicharia"
Manuel Nogueira Pinto / Maserati A6 GCS
Alfonso Gomez-Mena / Ferrari 250 TR
Joaquim Correia de Oliveira / Porsche 550 Spyder
esboço / sketch
Watercolor pencil on Canson 400gr paper 32X41cm

In 

d'Assis Cordeiro - Classic Cars

Curva da Salsicharia, Curva da Areias ou Curva do Sinaleiro, a mais famosa curva vila-realense continua a ser imortalizada.

O camião da Renzi em Reims

1958 - XII Circuito de Vila Real
O camião da Renzi em Reims antes de partir em direcção de Vila Real.
Renzi's truck in Reims before departing towards Vila Real

  Em primeiro plano os dois Ferrari Testa Rossa de Piero Drogo e Gomez Mena no que estão seguidos pelos Maserati 300S de  Stirling Moss e Jean Behra ou Godia Sales

Esboço / sketch

Pormenor / detail

1958 - XII Circuito de Vila Real

 "Zona do Boque"

David Piper / Lotus Eleven Climax

Piero Drogo / Ferrari 250 TR

esboço / sketch

Watercolor pencil on Canson 400gr paper 32X41cm

d'Assis Cordeiro - Classic Cars

https://www.facebook.com/187788287965172/photos/a.794346233976038.1073741850.187788287965172/799560800121248/?type=1&theater

A última prova em circuito do Alba.

Na primeira vez que um Alba participou no Circuito Internacional de Vila Real está a ser imortalizada por Ricardo d Assis Cordeiro nas suas obras de arte, numa contante procura da realidade.

O carro já apresentava algum cansaço e, durante os treinos de sábado, Francisco Corte Real Pereira fez a sua volta mais rápida á media de 109,30 Km/h mas, não foi além do antepenúltimo lugar na grelha de partida, um pouco menos que Cipriano Flores e Manuel Duarte Júnior, que não alinhou.

 A única participação do Alba em Vila Real foi breve pois abandonou quando uma avaria mecânica surgiu logo na terceira volta.

Ponte da Timpeira - 1ª volta / Timpeira Bridge - 1st lap

Francisco Corte-Real Pereira / Alba TN-10-82

Alfonso Gomez-Mena / Ferrari 250 TR

Cipriano Flores / Porsche 550 Spyder

esboço / sketch de Ricardo d Assis Cordeiro

in:

d'Assis Cordeiro - Classic Cars

Veloso Amaral e os Imp

1979 Veloso Amaral Hillman imp

O piloto que celebrizou os Hillman Imp nas pistas nacionais e que visita Vila Real regularmente, agora com um novo bólide Clan Crusader com motor Hillman Imp.

também andaram por cá com Imp 

José Manuel Falcão Garcia Sunbeam Imp Sport

1979

 Veloso Amaral Hillman imp

Orlando  Conceição Hillman Imp

Nolo Cordeiro Sunbean Imp sport

2007

Veloso Amaral Hillman imp

In:

“Pinturas de Corridas Históricas de automóveis”.

 Hillman Imp GT - 1963

dassiscordeiro-classiccars.blogspot.com

Circuito de Vila Real 1972 por Ricardo Assis Cordeiro

Pormenor de Américo Nunes no Porche Carrera 6

Retro Course Magazine nº 113 - Maio / May 2013

Areias, Sinaleiro ou Salsicharia em 1969

A famosa curva da Areias, do Sinaleiro ou da Salsicharia, permite a Ricardo d'Assis Cordeiro reviver e a nós também, a prova reservada aos automóveis de Turismo (grupo 2 ) e Turismo  Especial Gr. 5) a disputar a taça Automóvel club de Portugal, no já longínquo ano de 1969.

Aí estão eles e no local onde tantas vezes vi as corridas no Circuito Internacional de Vila Real, nas primeiras voltas o Nº. 8 - Ernesto Neves - 3º Clas., Nº. 10 - António Peixinho - 9º Clas., e Nº. 2 - José Lampreia - 1º Clas., 

Agora a cores...

Esboços realizados pelo artista plástico Ricardo d'Assis Cordeiro - Classic Cars

http://www.facebook.com/pages/dAssis-Cordeiro-Classic-Cars/187788287965172