Um olhar sobre as corridas

Rampa Porca de Murça 2016 – parte 3

Com a presença de 33 pilotos, a Rampa Porca de Murça continuava agora com a segunda seção de treinos.

Rampa Porca de Murça 2016 – parte 2

A terminar as curvas de Murça os automóveis participantes na primeira subida de treinos…

Primeira subida de treinos… continuação

Rampa Porca de Murça 2016

As curvas de Murça sevem uma vez mais para a realização da Rampa Porca de Murça 2016 incluída no Campeonato Nacional de Montanha    

Primeira subida de treinos…

Paulo Teixeira no BMW 325 i

Depois do habitual período de férias, o Campeonato Nacional de Montanha Valvoline 2016 prossegue no próximo fim-de-semana de 10 e 11 de Setembro, com a realização da Rampa Porca de Murça. Esta mítica prova tem organização a cargo do CAMI e que conta com o forte apoio da Câmara Municipal de Murça, numa conjunção de esforços que se espera traga melhorias significativas ao bom desenrolar do evento.

A exemplo do que tem vindo a acontecer este ano, a lista de inscritos para esta prova é excelente, contando com a presença de 39 pilotos, o que deixa antever mais uma jornada de grande emotividade. Murça poderá servir para definir desde já mais alguns campeões nos respectivos campeonatos, pelo que é uma prova que ninguém deve perder.

Aconteça o que acontecer na Categoria 1, a decisão sobre o nome do campeão só será conhecida na derradeira prova do campeonato, já que a ausência do líder da competição, Pedro Salvador, em Murça, deixa tudo ainda em aberto. Rui Ramalho assume assim favoritismo máximo nesta prova e poderá levar o seu Osella PA21S Evo ao triunfo. Caso o consiga, encurtará a distância que o separa de Salvador, adivinhando-se um emotivo final de temporada. Paulo Ramalho em Juno CN09 vai dar réplica ao seu irmão, enquanto Joaquim Rino e Nuno Guimarães, vão lutar pelo triunfo na Classe CM.

A Categoria 2 tem sido ao longo de ano uma das mais emotivas de se seguir, com lutas ao décimo de segundo a definirem os vencedores em cada prova. Já vitoriosos em 2016, Gonçalo Manahu, Edgar Reis e António Nogueira todos em bólides da Porsche, vão mais uma vez lutar pelos louros da vitória, sendo que há que contar também com José Correia, pode estrear-se a vencer com o seu Nissan GT-R Nismo, num triunfo que já esteve perto de conseguir em outras provas.

Na Categoria 3 a ausência de Manuel Correia e do Ford Fiesta R5 na prova anterior, relançou as contas do campeonato, com a vitória de Luis Silva em BMW M3 na Senhora da Graça, a conferir-lhe a liderança da competição. Para esta prova a luta será certamente grande, com José Pedro Gomes em Ford Escort WRC a ter também uma palavra a dizer.

Com o nome do campeão já definido em Murça, na Categoria 4 o interesse centra-se agora na definição do nome dos restantes ocupantes do pódio final. À procura da sua primeira vitória em 2016, Joaquim Teixeira em Renault Megane Trophy V6, é um dos favoritos a bater o campeão Luis Nunes em SEAT Leon Cup Racer. Ricardo Gomes em SEAT Leon MKII pode ter também uma palavra a dizer na luta pelos lugares de pódio, assim como Francisco Marrão em SEAT Leon MKI.

No que diz respeito aos clássicos e em termos de Categoria 5, o líder Parcídio Summavielle em Datsun 240Z e o segundo classificado, Pedro Cerqueira em BMW E30, continuam muito perto no topo da tabela e vão ter aqui mais importante capítulo na luta pelo título. Mário Mesquita em Datsun 1600 SSS que está na terceira posição e Carlos Oliveira em Porsche 911 RS, vão lutar por um lugar no pódio.

Já com o título no “bolso”, Hélder Silva leva o seu BMW 323i até Murça para fazer o melhor possível em termos absolutos, enquanto mais atrás Fernando Salgueiro (Ford Escort MKII) e Martine Pereira (Lola T10), vão lutar pelos restantes lugares de pódio.

Na Taça Nacional de Montanha, a luta pela vitória será entre Roberto Meira em Fiat Punto e Leonel Brás em Citroen AX Sport, enquanto na Taça Nacional de Clássicos Montanha, serão três os candidatos ao triunfo: Cândido Monteiro e José Figueiredo em Datsun 1200 e ainda Domingos Fernandes em Autobianchi A112.

Programa Horário:

10.09.2016 – Sábado 14H30 – 1ª Subida de Treinos 15H30 – 2ª Subida de Treinos 16H30 – 1ª Subida de Prova

11.09.2016 – Domingo

10H30 – 3ª Subida de Treinos 11H30 – 2ª Subida de Prova 12H30 – 3ª Subida de Prova

 

Texto: RaceSpirit.com / Fotos: Pedro Ferreira/Foto GTi

 

Depois de um curto período de férias, Francisco Marrão está pronto para abordar a fase final do Campeonato Nacional de Montanha Valvoline 2016, chegando à Rampa Porca de Murça com a motivação no máximo. O piloto nortenho espera conseguir chegar a um dos lugares do pódio, objectivo que se tem mostrado possível, mas difícil de atingir.

Francisco Marrão tem conseguido excelentes prestações ao volante do seu SEAT Leon Copa de primeira geração, carro limitado face à maior competitividade dos carros dos seus mais directos adversários. Nada que esmoreça a grande vontade do piloto em chegar aos objectivos delineados.

“Vou atacar ao máximo em Murça e espero conseguir desta feita chegar ao pódio. Tenho estado perto de o conseguir em provas anteriores, mas não tem dado por esta ou aquela razão. Quero nesta prova, uma rampa que conheço bastante bem, atingir estes objectivos, de forma a ter ainda uma palavra a dizer na luta pelo terceiro lugar final do campeonato. Esta é uma rampa muito técnica e muito sinuosa e por isso o meu carro não estará em tanta desvantagem, para os modelos mais recentes e mais competitivos, o que me dá alento para andar forte e garantir o desejado pódio. Nestas férias, o SEAT foi tudo revisto pela competente equipa técnica da Speedy Motorsport, estando no máximo das suas capacidades, o que contribui igualmente para a minha confiança. Quero dar uma alegria a todos os que me apoiam e ajudam, sendo que para isso é fundamental chegar ao final no pódio da Categoria 4!” Disse Francisco Marrão.

A Rampa Porca de Murça disputa-se no próximo fim-de-semana de a 10 e 11 de Setembro e tem o seguinte programa horário:

10.09.2016 – Sábado

14H30 – 1ª Subida de Treinos 15H30 – 2ª Subida de Treinos 16H30 – 1ª Subida de Prova

11.09.2016 – Domingo

10H30 – 3ª Subida de Treinos 11H30 – 2ª Subida de Prova 12H30 – 3ª Subida de Prova

 

Texto | Racespirit.com Fotos | Pedro Ferreira

 

Já estamos na rampa de murça 2016
Desta vez vamos estar só com o Nuno Guimaraes no seu BRC.
Go Team!!!!

 

 

Primeiro dia da espetacular Rampa Porca de Murça concluído com um fantástico 2o lugar do Francisco Marrão na classe 4 e 9o á geral. Amanhã vamos ter uma subida de treinos e duas cronometradas a começar ás 11:00!

#gospeedymotorsport

 

 

 

 

 

Principal favorito ao triunfo na Rampa Porca de Murça 2016, Rui Ramalho não deixou os seus créditos por mãos alheias, sendo o mais rápido nesta primeira subida de prova na classificação absoluta e na Categoria 1. O actual segundo classificado do Campeonato Nacional de Montanha Valvoline, conseguiu o tempo de 2:09s771, deixando Paulo Ramalho em Juno CN09 a mais de oito segundos. Com alguns problemas no BRC CM02, Nuno Guimarães foi o terceiro na Categoria 1.

Na Categoria 2, o mais rápido nesta primeira subida de prova foi Gonçalo Manahu em Porsche 977 GT3 Cup, que com o tempo de 2: 21s049, bateu Edgar Reis em carro idêntico. Pedro Saraiva em Mitsubishi Lancer Evo IX foi o terceiro. Azar para José Correia que não terminou a sua subida devido a um ligeiro despiste com o Nissan GT-R.

Espectacular a luta pela primeira posição na Categoria 3, com três pilotos a ficarem separados por escassos três décimos de segundo! Luis Silva em BMW M3 foi o mais rápido com o tempo de 2:24s358, seguido por Manuel Correia em Ford Fiesta R5 com mais 193 milésimos e José Pedro Gomes em Ford Escort a 306 milésimos do líder.

Dominador na Categoria 4 desde os treinos livres, o piloto local Joaquim Teixeira obteve o excelente tempo de 2:18s612, partindo na frente para o segundo dia de competição. Teixeira conseguiu brilhar em termos absolutos, registando a terceira melhor marca do dia. Francisco Marrão em SEAT Leon Copa MKI foi o segundo mais rápido, na frente de Paulo Silva em SEAT Leon Supercopa MKII.

Destaque para os problemas com a caixa de velocidades do SEAT Leon Supercopa de Ricardo Gomes, que teve uma má subida, obrigando os pilotos que subiam a seguir a repetir as suas provas.

Ainda no que diz respeito à Categoria 4, de referir a ausência neste primeiro dia do campeão Luis Nunes, que por motivos profissionais só poderá alinhar no dia de Domingo.

Sem adversários na Categoria 6, Hélder Silva foi mais rápido com o seu BMW 323i, registando a marca de 2:28s554. Fernando Salgueiro em Ford Escort MKII fez o segundo tempo, enquanto Martine Pereira em Lola T70 perdia muito tempo ao fazer um pião.

Na Categoria 5, Carlos Oliveira e o Porsche 911 SC mostram-se para já imbatíveis na Categoria 5. Oliveira obteve o tempo de 2:37s880, batendo Parcidio Summavielle em Datsun 240Z e Pedro Cerqueira em BMW 325.

Na Taça Nacional de Clássicos Montanha, Cândido Monteiro em Datsun 1200 confirmou o favoritismo e foi o mais rápido, com Domingos Fernandes em Autobianchi A112 a ser o segundo. Animada a luta na Taça Nacional de Montanha, com Leonel Brás em Citroen AX Sport a fazer o tempo de 2:49s172 e a bater Roberto Meira em Fiat Punto.

Texto: RaceSpirit.com Fotos: Pedro Ferreira/Foto GTi

 

Luís Nunes Campeão Nacional de Montanha C.4 2016 

JOAQUIM TEIXEIRA vence Rampa Porca de Murça

Teve lugar no passado fim-de-semana em Murça a 7º prova do Campeonato Nacional de Montanha.
Bom tempo durante o fim-de-semana proporcionou excelentes condições para os 38 pilotos que compareceram e para o público que este ano compareceu em número mais elevado.
O piloto local Joaquim Teixeira conseguiu vencer em Murça, levando o magnífico Renault Megane Trophy V6 ao lugar mais alto do pódio, com uma marca final de 4:37s467. Imprimindo um andamento impressionante, Teixeira conseguiu ainda a quarta posição absoluta.
Joaquim Teixeira foi o piloto mais rápido na categoria 4, nos treinos e em todas as subidas de prova, conseguindo rodar sempre no segundo 18.
“ Foi uma rampa difícil e muito bem disputada, como prova a curta diferença de tempos para a nossa concorrência direta.
Consegui uma vitória que julgo ser merecida e que foi conquistada em condições difíceis, já que o meu carro nunca esteve a cem por cento em termos de manuseamento da caixa de velocidades. Penso mesmo que sem os problemas mecânicos poderia ter entrado nos três primeiros da classificação absoluta da prova. Fico muito feliz com esta vitória conquistada na minha terra e que quero dedicar a toda a minha família, amigos, equipa, mas em especial esta vitória é para a minha mãe, falecida há pouco tempo.” Disse Joaquim Teixeira.
A próxima prova é a Rampa de Boticas no fim-de-semana de 1 e 2 de Outubro.

Rampa de Murça 2016 - Francisco Marrão

Alguns momentos da MartinsSpeed na Rampa de Murça 2016 by JT Fineart