Domingo, 20 de Setembro de 2020

Estreia do troféu KIA GT CUP  Braga e vitórias de Rafael Lobato 

Estreia do troféu KIA GT CUP  Braga e vitórias de Rafael Lobato 

Rafael Lobato vitória nas duas corridas e ainda a volta mais rápida na segunda!

120555766_10158745502434100_2496737552784913324_o.A estreia do troféu KIA com os Ceed GT, permitiu ao jovem Rafael Lobato triunfar nas duas corridas, primeiro face aos consagrados Francisco Carvalho e Manuel Gião, e depois com a oposição de José Carlos Pires e do mesmo Gião. Pedro Alves e João Aguiar Branco também ganharam, mas no duelo entre os Picanto.

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pedro alves 10_o.jpg"Está feita a primeira corrida do fim de semana!
Partindo de 2.º entre os Picanto, consegui assumir a liderança na primeira volta.
A partir daí foi na frente até ao final para vencer entre os Picanto 
Na segunda corrida partimos da linha da frente e vamos tentar repetir "Pedro Alves Race Page

Pedro Alves foi 1º dos Kia Picanto GT Cup e 2º na segunda corrida. 

 

 

 


publicado por dinis às 19:23
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Quinta-feira, 2 de Abril de 2020

Hoje Corrida Virtual Portugal e a SOS COVID

Hoje Corrida Virtual Portugal e a SOS COVID

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Tiago Monteiro

Agora é tempo de ajudar! Eu e o Antonio Felix da Costajuntámo-nos e convidamos alguns amigos para uma corrida de angariação de fundos em parceria com a @SOS.Covid19.Portugal e a SOS COVID. Sigam o link abaixo e as informações que vamos passando nas redes sociais! Juntem-se a nós na quinta-feira a partir das 18h30, divirtam-se e vamos dar o nosso apoio a quem está na linha da frente!

Time to get in the fight! Myself and António Félix da Costa got together and invited a few friends for a fundrace in partnership with sos.covid19.portugal and SOS COVID. Follow the link below and all the infos we’ll be giving in our social media! Join us this Thursday from 6.30pm GMT, have fun watching the race and let’s give all we can to help our frontline fighters!

HORÁRIO/SCHEDULE — Quinta-feira/Thursday (2 April / April 2nd)
18:30 / 19:00 - Free Practice
19:00 - Qualy 1
19:15 - Race 1
19:30 - Qualy 2
19:45 - Race 2

LIVE: https://youtu.be/8GidwC3wKio

DOAÇÃO/DONATION: www.gofundme.com/friendsfundraceafc13tm18

#stayhome #everythingwillbeok #friendsfundrace

 
 
 
 
Rafael Lobato Racing está a sentir-se motivado.
18 min

💥Atenção simracers!
Vocês também se podem juntar a nós na corrida de hoje às 18:30.
➡️Tenta a tua sorte entre as 14:00 e as 17:00 no Time Attack que vai selecionar os 6 mais rápidos para se juntarem a nós e participarem neste evento organizado pelo Antonio Felix da Costa e Tiago Monteiro para angariação de fundos a favor da SOs.covid19.portugal.
💶Os donativos podem ser feitos em www.gofundme.com/friendsfundraceafc13tm18 e habilitam-se ao sorteio de alguns equipamentos dos pilotos.
📺A corrida vai ter transmissão no Youtube do AFC e no meu também (onboard).

 

publicado por dinis às 14:25
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Quarta-feira, 3 de Julho de 2019

Terça-feira, 1 de Julho de 2019

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Terça-feira, 1 de Julho de 2019

As corridas de Vila Real

Vila Real começa a fervilhar com o encanto das corridas.

Pinturas na pista

Exposição de viaturas no Nosso Shopong

E a abertura da Exposição de Fotografias para 50 edições 1931 2019

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Marlei 

O Opel reconstruído 

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/50998.html

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O Campeão Nacional de Velocidade António Taveira junto do seu capacete e Fato de competição. 

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Corridas de Vila Real 2019 (3).jpgO Campeão Nacional de Velocidade Rafael Lobato a ser fotografado pelos seus pais. 

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Uma agadavel conversa com o Filho de Sidónio Cabanelas em que lhe conteie algumas perpecias dos tempos de estudante e das fugas nos carro do sei avô principalmente da garagem Taboada. 


publicado por dinis às 22:48
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Sexta-feira, 21 de Junho de 2019

“50 Circuitos Internacionais, 50 momentos”

“50 Circuitos Internacionais, 50 momentos”

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1_n.jpgA abertura da exposição fotográfica “50 Circuitos Internacionais, 50 momentos” decorreu esta noite no Hotel Mira Corgo e contou com a presença de muitos pilotos e entusiastas do automóbilismo.

3_n.jpgDe seguida o debate "Circuito Internacional de Vila Real: o passado, o presente e o futuro", moderado pelo Prof. Dr. Francisco Vieira e Brito e no qual intervieram Maria Manuela Barbosa (Campeã Nacional de Rally) mais conhecida entre nós por

manuela Souto 4_n (1).jpgManuela Souto, e que segundo consta tambem deu umas voltas bastante rápidas ao circuito,

Rafael Lobato (piloto) nas certezas e as incertezaz de um jovem e o

6_n.jpgEng. Carlos Gaspar (antigo piloto), com aquelas estórias deliciosas que tão bem sabe contar.

16_n.jpgComo adepto, entusiasta e participante nas corridas pertenceu a Rui Ferreira. 

119_n.jpgNo final foi entusiasmante voltar a ouvir o Presidente da Câmara de Vila Real, Eng. Rui Santos que as corridas em Vila Real são para continuar.

120_n.jpge assim a taça voltou novamente a Vila Real. 


publicado por dinis às 23:47
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Sexta-feira, 18 de Janeiro de 2019

O vencedor do Circuito de Vila Real em 2016 e 2018

O vencedor do Circuito de Vila Real em 2016 e 2018

Seat Leon Cup Racer TCR  - Cupra TCR

“Está em casa VC POWER o Seat Leon com o qual Pedro Salvador se sagrou campeão nacional de velocidade em 2018”.

e as duas corridas em Vila Real.

E em 2016 ganhou a primeira corrida do Campeonato Nacional pilotado pelo Rafael Lobato Racing  corrida e César Machado que ficou em 2º.

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e à venda em:

https://www.racecarsdirect.com/Advert/Details/99994/cupra-tcr-sadev-2018-specs-extra-engine-dsg-g?fbclid=IwAR2dEIbomd49hfunrv8nRimYdhcNJQdDREk1h_jWUm-wQ-wV7jQArbKCbHQ

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publicado por dinis às 22:41
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Terça-feira, 26 de Junho de 2018

RAFAEL LOBATO E O PEUGEOT 308TCR NO SEGUNDO LUGAR NO PÓDIO

RAFAEL LOBATO E O PEUGEOT 308TCR NO SEGUNDO LUGAR NO PÓDIO

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 Na segunda prova do Campeonato de Portugal de Velocidade, que este fim de semana se corre em Vila Real, coube a Rafael Lobato alinhar com o PEUGEOT 308TCR da Sports & You na primeira corrida do programa. Partindo do segundo lugar, o piloto local não arrancou da melhor forma, mas encetou uma forte luta para recuperar a sua posição e cortou a linha de chegada no segundo posto do pódio.

Nesta primeira corrida de sábado (a segunda será disputada amanhã, domingo, por Francisco Abreu), Rafael Lobato saiu da segunda posição com o seu PEUGEOT 308TCR, mas o arranque não foi o ideal:

“Efetivamente, não arranquei da melhor forma e isso começou logo por dificultar um pouco as coisas. Contudo, apesar de ter perdido uma posição na sequência do mau arranque, senti que podia e tinha condições para atacar os pilotos da frente. Foi isso que fiz logo de seguida, mas tendo sempre bem presente que, aqui em Vilal Real, é preciso muito tato e ponderação na hora de ultrapassar. E, com efeito, já perto do fim, consegui passar o piloto que seguia na minha frente, e recuperei o segundo posto.”

Sempre num animado despique com o piloto à sua frente, Rafael Lobato manteve o seu forte ritmo e nunca deixou de atacar. Mas, como já referiu, Vila Real é um circuito em que as oportunidades para ultrapassar são escassas e difícieis. Mesmo assim, Lobato nunca baixou os braços e, agarrando com confiança o volante do seu PEUGEOT 308TCR e explorando eficazmente as potencialidades do carro preparado pela Sports & You, conseguiu, com todo o mérito, recuperar o “seu” segundo lugar. E foi nessa posição que cortou a linha de meta, garantido um belo lugar no pódio para a equipa apoiada pela Peugeot Portugal:

 

“Foi uma corrida animada, mesmo muito disputada. O carro esteve excelente, com um comportamento que me inspirou sempre imensa confiança e segurança. Neste caso específico de Vila Real, o 308TCR demonstrou um enorme poder de travagem, o que é essencial neste circuito quando se anda bem a fundo e se tenta disputar lugares mesmo no limite até à entrada das curvas.”

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Após a corrida de hoje, cujo saldo se pode considerar positivo, segue-se a jornada de amanhã, desta vez com Francisco Abreu ao volante do PEUGEOT 308TCR da Sports & You. O jovem e promissor piloto madeirense arrancará da terceira posição da grelha, estando a partida marcada para as 12h20  e a prova pode ser acompanhada no Live Timing: https://live-itschrono.com/live-support/live.html.

 

Contando com o apoio da Peugeot Portugal, o projeto da Sports & You dispõe de um importante conjunto de parceiros, sendo os principais a Canon, Crédito Agrícola, Iberfibran, ikimobile, iMED e King Tony.

 

 

 

Equipa - SPORTS&YOU

 

A Sports&You – Eventos Desportivos Lda é uma empresa de serviços para o desporto automóvel, dedicada à competição, realização de acções e eventos relacionados com tudo o que envolve o Motorsport. Localizada nos arredores do Porto – Portugal, é herdeira directa da entretanto extinta Opção 04, a Sports&You apresenta-se com uma estrutura humana de profissionais dedicados a tempo inteiro ao desporto automóvel, com um conjunto de técnicos, que valorizaram a versatilidade de modalidades em que estão envolvidos, situação de excelência que se comprova com os varios títulos obtidos nas principais categorias – velocidade, ralis e todo-o-terreno – em Portugal e no estrangeiro.

 

 

Carro - PEUGEOT 308 TCR

 

O carro utilizado é um Turismo da classe TCR, categoria-rainha em Portugal, a nova classe internacional para Turismos que pretende refazer os degraus de acesso a uma carreira internacional. Os carros terão andamentos fortes mas balanceados entre si, com evoluções e custos de manutenção controlados para diminuírem os custos para as equipas privadas.

O degrau máximo desta categoria é o WTCR que disputa corridas por todo o Mundo. Existem também vários Campeonatos Nacionais e Regionais como os de Portugal, Asia, Benelux, Alemanha, Itália, Rússia, Espanha, Tailandia, etc. Isto permite que o mesmo carro seja utilizado em qualquer uma destas competições e que um  piloto mais facilmente se inicie na internacionalização da sua carreira.

 

O Peugeot 308TCR é o modelo por excelência da competição cliente da Peugeot Sport para circuitos fechados. Conta com um motor THP com uma forte relação potência por litro, num bloco de 4 cilindros turbo de 350 cavalos e 420 Nm de binário às 3.000 rpm. Conta com uma caixa sequencial de 6 velocidades específica, com patilhas ao volante, bem como trem frontal de elevado potencial na entrada nas curvas e um trem traseiro que o complementa na perfeição, resultados de um aturado trabalho ao nível das vias, elementos de suspensão, barras anti-rolamento ajustáveis à frente e atrás, etc, num chassis com inúmeras possibilidades de regulações. A travagem é assegurada por discos ventilados de 378x34 mm, com pinças de 6 pistões, à frente, e discos de 270x12 mm, com pinças de 2 pistões na traseira.

No domínio do design, a carroçaria do novo Peugeot 308TCR combina uma estrutura de atleta com uma aerodinâmica otimizada, nomeadamente na frente, destacando-se um para-choques especialmente trabalhado, que permite direcionar na perfeição os fluxos de ar para o radiador e para o permutador de ar/ar, como garantia de performance e fiabilidade, enquanto o splitter garante o máximo de suporte, essencial para um bom poder direcional. Atrás, o para-choques termina num grande extrator encarregado de gerar apoio aerodinâmico no trem traseiro. A estética do modelo completa-se com as jantes específicas de 18’’ montadas em pneus 27-65/18.

 

 

 

Provas - CNV TURISMOS (TCR PORTUGAL)

 

O Racing Weekend é um conceito criado pela Full Eventos em 2010, para a promoção e divulgação dos fins-de-semana de Jornadas de Automobilismo dos vários Campeonatos de Portugal da modalidade, onde o Campeonato Nacional de Velocidade (CNV) assume o papel de destaque. Fins-de-semana estes cheios de grande emoção e competitividade, com uma mistura de circuitos citadinos e circuitos fechados.

 

O número total de provas é de 8 corridas, que se desenrolam nas seguintes jornadas:

- 26 e 27 Abril - Braga Racing Weekend

- 23 e 24 Junho - Vila Real Racing Weekend

- 01 e 02 Setembro - Estoril Racing Weekend

- 27 e 28 de Outubro - Algarve Racing Weekend

 

Cada jornada engloba uma sessão de Treinos Livres (30 minutos) e duas sessões de Treinos Cronometrados (15 minutos cada).

São disputadas 2 corridas de 25 minutos cada.

 

As equipas podem ser constituídas por um ou dois pilotos, sendo que neste último caso cada piloto disputa metade das corridas e acumula os pontos obtidos pelo seu colega.

 

 

 


publicado por dinis às 00:38
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Terça-feira, 19 de Junho de 2018

CPV Turismos e Super Cars Inscritos

CPV Turismos e Super Cars Inscritos

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publicado por dinis às 00:57
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Quarta-feira, 30 de Maio de 2018

RAFAEL LOBATO E SPORTS&YOU FAZEM HISTÓRIA EM BRAGA

RAFAEL LOBATO E SPORTS&YOU FAZEM HISTÓRIA EM BRAGA

Like Rafael Lobato e Sports&You fazem história em Braga on Facebook

 

PRIMEIRA “POLE POSITION” DE SEMPRE DE UM PEUGEOT 308 NO TCR

 

A dupla que estreia o Peugeot 308TCR no Campeonato de Portugal de Velocidade (CPVT) - TCR Portugal, que este fim de semana arrancou no Circuito Vasco Sameiro em Braga, fez história, ao assegurar a “pole position” para a segunda corrida da jornada, uma estreia a nível mundial.

Nesta segunda corrida, Rafael Lobato terminou na segunda posição, assegurando o primeiro pódio para o Peugeot 308TCR em Portugal.

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A dupla que faz alinhar o Peugeot 308 TCR da Sports & You iniciou o fim de semana com o pé direito ao rubricar a melhor marca na sessão livre, na qual cumpriu 11 voltas. Com o tempo de 1m22,538s Rafael Lobato deu, ao final da manhã em Braga, os primeiros sinais sobre os intentos da equipa para esta estreia do 308 no CPVT. Numa sessão particularmente disputada – em que os cinco primeiros terminaram separados por menos de um segundo – o piloto da Sports & You mostrou os seus créditos e assumiu a liderança na sessão para, na seguinte, o seu colega de equipa, em simulação de corrida, e utilizando pneus usados, ser o terceiro mais rápido.

 

Se o início foi auspicioso, as sessões de qualificação provaram o bom andamento do PEUGEOT 308TCR. Francisco Abreu, apesar de uma criteriosa gestão dos pneus, foi o segundo melhor na primeira sessão de qualificação, a apenas 17 centésimos da “pole”. Sem ter conseguido realizar uma volta “limpa”, o piloto madeirense esteve sempre entre os mais rápidos, numa sessão onde o equilíbrio foi, uma vez mais, palavra de ordem.

 

Na sessão que ditou o alinhamento da grelha de partida para a segunda corrida do fim de semana, Rafael Lobato assegurou a “pole position”, um prémio para o trabalho realizado pela equipa num traçado de inegáveis dificuldades.

 

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Na primeira corrida, saindo da primeira linha da grelha, Francisco Abreu sofreu um toque de um rival que o colocou fora da pista, incidente que deitou por terra qualquer esperança de lutar pelo triunfo, com o piloto madeirense a terminar no quinto lugar final. Este episódio acabou mesmo por obrigar a equipa técnica da Sports & You a trabalho adicional, tal o grau dos danos no PEUGEOT 308TCR.

 

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Na segunda corrida, com o PEUGEOT 308TCR colocado no primeiro lugar da grelha de partida, tudo correu bem melhor e a prova bem gerida resultou no segundo lugar final. A única falha surgiu apenas no arranque, e mesmo tendo caído para o terceiro lugar na partida, Lobato conseguiu recuperar uma posição, que manteve até ao final.

 

No final Rafael Lobato esclarecia que “aquelas décimas perdidas no arranque ditaram o resto da corrida. Ainda rodei na luta pelo primeiro lugar durante metade da corrida, mas depois os pneus foram ficando degradados e não consegui atacar mais. Ainda assim o resultado foi muito positivo e somámos pontos importantes. Quanto ao 308TCR, o carro surpreende pela agilidade, capacidade de travagem e inserção em curva.”

Sobre o incidente na primeira corrida, Francisco Abreu afirmou que “são situações de corrida... Tenho pena porque sei que tínhamos condições para lutar pela vitória e podíamos ter tido um fim de semana excelente aqui em Braga. Todavia, a equipa esteve muito bem e não tenho dúvida de que vamos recuperar rapidamente deste desaire.”

 Após uma jornada de estreia positiva, a equipa vai, de imediato, começar a preparar a próxima ronda do campeonato, a realizar a 23 e 24 de Junho, em Vila Real, numa jornada pontuável também para o WTCR.

 Para além do apoio da Peugeot Portugal, este projeto da Sports & You conta com os seguintes principais parceiros: Crédito Agrícola, Iberfibran, Ikimobile, iMED, King Tony e Canon.

         

Piloto - RAFAEL LOBATO

 

Piloto de Vila Real, com apenas 20 anos que, depois de vários títulos conquistados no karting, disputou durante 3 épocas o Campeonato de Portugal de Ralicross onde se sagrou Campeão por duas vezes. Aliás, é o mais jovem Campeão de Portugal de toda a história do automobilismo nacional, ao vencer o Campeonato em 2012 com apenas 14 anos de idade.

 

Em 2012 foi ainda distinguido pelo mais importante jornal desportivo nacional Autosport com o prémio Piloto Revelação Portugal 2012.

 

Já foi por três vezes distinguido com o prémio "Bilas de Ouro" na Gala do Desporto Municipal de Vila Real e em 2013 foi distinguido com o Prémio de Mérito Desportivo pela Câmara Municipal de Vila Real.

Em 2014 foi novamente galardoado pelo Município de Vila Real pelos seus resultados desportivos.

 

Em 2014 conquistou novo título nacional, sagrando-se Campeão Nacional de Velocidade - Sport-protótipos C3 e em 2015 foi Vice-Campeão Nacional de Velocidade Sport-protótipos.

 

Em 2016 disputou o Campeonato Nacional de Velocidade de Turismos - TCR Portugal, ao volante de um SEAT Leon TCR, terminando no 3º lugar.

 

Em 2017 disputou o Campeonato Nacional de Velocidade de Turismos - TCR Portugal e o Campeonato TCR Ibérico, ao volante de um AUDI SR3 LMS, sendo 3º classificado Nacional e vice-Campeão Ibérico.

 

Para 2018 ingressou na equipa Sports&You para disputar o Campeonato Nacional de Velocidade - TCR Portugal, ao volante de um Peugeot 308 TCR.

 

Nos seus tempos livres dedica-se às corridas virtuais em simuladores e à preparação física no ginásio e bicicleta.

 

Equipa - SPORTS&YOU

 

A Sports&You – Eventos Desportivos Lda é uma empresa de serviços para o desporto automóvel, dedicada à competição, realização de acções e eventos relacionados com tudo o que envolve o Motorsport. Localizada nos arredores do Porto – Portugal, é herdeira directa da entretanto extinta Opção 04, a Sports&You apresenta-se com uma estrutura humana de profissionais dedicados a tempo inteiro ao desporto automóvel, com um conjunto de técnicos, que valorizaram a versatilidade de modalidades em que estão envolvidos, situação de excelência que se comprova com os varios títulos obtidos nas principais categorias – velocidade, ralis e todo-o-terreno – em Portugal e no estrangeiro.

 

 

Carro - PEUGEOT 308 TCR

 

O carro utilizado é um Turismo da classe TCR, categoria-rainha em Portugal, a nova classe internacional para Turismos que pretende refazer os degraus de acesso a uma carreira internacional. Os carros terão andamentos fortes mas balanceados entre si, com evoluções e custos de manutenção controlados para diminuírem os custos para as equipas privadas.

O degrau máximo desta categoria é o WTCR que disputa corridas por todo o Mundo. Existem também vários Campeonatos Nacionais e Regionais como os de Portugal, Asia, Benelux, Alemanha, Itália, Rússia, Espanha, Tailandia, etc. Isto permite que o mesmo carro seja utilizado em qualquer uma destas competições e que um  piloto mais facilmente se inicie na internacionalização da sua carreira.

 

O Peugeot 308TCR é o modelo por excelência da competição cliente da Peugeot Sport para circuitos fechados. Conta com um motor THP com uma forte relação potência por litro, num bloco de 4 cilindros turbo de 350 cavalos e 420 Nm de binário às 3.000 rpm. Conta com uma caixa sequencial de 6 velocidades específica, com patilhas ao volante, bem como trem frontal de elevado potencial na entrada nas curvas e um trem traseiro que o complementa na perfeição, resultados de um aturado trabalho ao nível das vias, elementos de suspensão, barras anti-rolamento ajustáveis à frente e atrás, etc, num chassis com inúmeras possibilidades de regulações. A travagem é assegurada por discos ventilados de 378x34 mm, com pinças de 6 pistões, à frente, e discos de 270x12 mm, com pinças de 2 pistões na traseira.

No domínio do design, a carroçaria do novo Peugeot 308TCR combina uma estrutura de atleta com uma aerodinâmica otimizada, nomeadamente na frente, destacando-se um para-choques especialmente trabalhado, que permite direcionar na perfeição os fluxos de ar para o radiador e para o permutador de ar/ar, como garantia de performance e fiabilidade, enquanto o splitter garante o máximo de suporte, essencial para um bom poder direcional. Atrás, o para-choques termina num grande extrator encarregado de gerar apoio aerodinâmico no trem traseiro. A estética do modelo completa-se com as jantes específicas de 18’’ montadas em pneus 27-65/18.

 

Provas - CNV TURISMOS (TCR PORTUGAL)

 

O Racing Weekend é um conceito criado pela Full Eventos em 2010, para a promoção e divulgação dos fins-de-semana de Jornadas de Automobilismo dos vários Campeonatos de Portugal da modalidade, onde o Campeonato Nacional de Velocidade (CNV) assume o papel de destaque. Fins-de-semana estes cheios de grande emoção e competitividade, com uma mistura de circuitos citadinos e circuitos fechados.

 

O número total de provas é de 8 corridas, que se desenrolam nas seguintes jornadas:

- 26 e 27 Abril - Braga Racing Weekend

- 23 e 24 Junho - Vila Real Racing Weekend

- 01 e 02 Setembro - Estoril Racing Weekend

- 27 e 28 de Outubro - Algarve Racing Weekend

 

Cada jornada engloba uma sessão de Treinos Livres (30 minutos) e duas sessões de Treinos Cronometrados (15 minutos cada).

São disputadas 2 corridas de 25 minutos cada.

 

As equipas podem ser constituídas por um ou dois pilotos, sendo que neste último caso cada piloto disputa metade das corridas e acumula os pontos obtidos pelo seu colega.

 

 

 


publicado por dinis às 18:22
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Segunda-feira, 12 de Março de 2018

Rafael Lobato Aston Martin Vantage

Rafael Lobato  Aston Martin Vantage

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Está revelada a minha viagem secreta 🤗

Esta semana estou no Autódromo Internacional do Algarve a trabalhar para a Aston Martin com o novo Vantage! 😍😍
My name is Bond, Rafael Bond! 🔫😉

Rafael Lobato Racing 

 

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publicado por dinis às 21:40
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Domingo, 22 de Outubro de 2017

RAFAEL LOBATO INEXPLICAVELMENTE PENALIZADO

RAFAEL LOBATO INEXPLICAVELMENTE PENALIZADO

 

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 "A participação de RAFAEL LOBATO na quinta e última jornada do Campeonato nacional de Velocidade Turismos/ TCR Ibérico 2017, que se está a realizar no Autódromo Internacional do Algarve, acabou prejudicada por uma decisão precipitada dos comissários desportivos.

 

Ao volante do Audi RS3 LMS TCR da Veloso Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Iki Mobile, Fibran XPS, Susazub, Renort, Murganheira, Tomeifel, Glassdrive, Clínica Beco com Saída, Anabela Alves Cabeleireiros, Fornima e Minfo, RAFAEL LOBATO disputou a segunda corrida do primeiro dia de competição, saindo do segundo lugar da grelha de partida.

 

O piloto de Vila real efetuou um excelente arranque e chegou à primeira curva em primeiro. Porém, os pneus frios e algum otimismo na abordagem daquela zona do circuito, levaram o Audi RS3 LMS TCR a descrever uma trajetória demasiado larga. RAFAEL LOBATO regressou á pista, perdendo duas posições para, poucas voltas cumpridas, ser penalizado por ter ganho vantagem na primeira curva.

 

Como isso é possível, se o piloto da Veloso Motorsport perdeu duas posições? O exame dos vídeos e a argumentação do piloto de nada serviram, tendo ficado a ideia que a decisão foi absolutamente precipitada. Infelizmente, obrigado a fazer um “drive through”, RAFAEL LOBATO caiu para o quinto lugar a poucas voltas do final, inviabilizando qualquer recuperação.

 

Amanhã, RAFAEL LOBATO regressa ao volante do Audi RS3 LMS TCR da Veloso Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Iki Mobile, Fibran XPS, Susazub, Renort, Murganheira, Tomeifel, Glassdrive, Clínica Beco com Saída, Anabela Alves Cabeleireiros, Fornima e Minfo, logo pela manhã, para realizar ás 08.10 horas a terceira corrida do Racing Weekend de Portimão.

 

Rafael Lobato “Não dá para perceber, mas as coisas são como são, poderia ter ficado, no mínimo, em segundo e terminei a corrida no quinto lugar com uma penalização injusta. O carro estava muito bom e poderia até ter lutado pela vitória. Infelizmente assim não aconteceu, amanhã vou tentar chegará vitória e fechar a temporada como a comecei.”

 

 

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RAFAEL LOBATO TERMINA TEMPORADA COMO COMEÇOU VENCENDO A TERCEIRA CORRIDA DO FIM DE SEMANA

 

Depois de ter terminado no quinto lugar a segunda corrida do programa Super Sprint do quinto e último Racing Weekend do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos e TCR Ibérico, disputada ontem, RAFAEL LOBATO iniciou, bem cedo, o segundo dia de provas no Autódromo Internacional do Algarve.

 

Saindo da segunda posição da grelha de partida, RAFAEL LOBATO esteve igual a si próprio e alardeou classe e talento pela pista algarvia, em constante luta com Francisco Abreu. Quando este foi penalizado devido a uma ultrapassagem que redundou num toque entre os dois pilotos, RAFAEL LOBATO pode descansar um pouco e levar o Audi RS3 LMS TCR da Veloso Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Iki Mobile, Fibran XPS, Susazub, Renort, Murganheira, Tomeifel, Glassdrive, Clínica Beco com Saída, Anabela Alves Cabeleireiros, Fornima e Minfo, até á vitória.

 

Terminou, assim, a temporada 2017 para o jovem piloto de Vila Real, exatamente da mesma forma como a tinha começado, no Autódromo do Estoril, com uma vitória. Não foi suficiente para chegar ao vice-campeonato nem ao título ibérico, mas ficou provado em pista que RAFAEL LOBATO tem talento e classe suficiente para abraçar um projeto que lhe permita chegar ao título nacional.

 

Rafael Lobato “Foi uma bela corrida e a luta com o Francisco muito emocionante. Acabou depois daquela tentativa de ultrapassagem e a partir dai as coisas foram mais tranquilas e, aproveitando as qualidades do Audi RS3 LMS TCR, consegui o objetivo, terminar o ano como o comecei, ou seja, com uma vitória.”

 

 

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 Edgar Florindo com dois pódios em Portimão

Edgar Florindo garantiu hoje dois pódios na ronda algarvia do TCR Ibérico. Depois do excelente desempenho no Circuito de Braga, o piloto de Vila Real conseguiu a sexta subida aos pódios consecutiva. Na corrida 1 subiu ao 3º posto da classificação final e na corrida 2, a meio da tarde de Sábado, foi segundo classificado. O dia começou com as duas sessões de qualificação, com Edgar Florindo a conseguir ser o 4º e o 5º homem mais rápido no Autódromo Internacional do Algarve, respectivamente. O vilarealense manteve a serenidade, sabendo que em qualificação não tinha o ritmo de alguns dos seus adversários: “O foco esteve sempre nas corridas. Nos cronometrados o nosso ritmo não foi o melhor, mas tínhamos a noção que podíamos melhorar. Estávamos fixados em fazer duas corridas seguras, no entanto queríamos ultrapassar alguns dos adversários, o que aconteceu tanto na corrida 1 como na corrida 2. ” Manter a toada de Braga era o objectivo, até porque o período de habituação ao Seat Leon TCR está concluído..“É fantástico estar de novo no pódio. Ainda faltam duas corridas para a época terminar, mas sinto que estou mais à vontade com o Leon e estes resultados são prova disso mesmo. É muito importante para mim e para a equipa manter este andamento e chegar aos pódios. Amanhã vamos tentar encurtar a diferença que ainda temos para alguns dos nossos adversários." As últimas duas corridas do TCR Ibérico, estão marcadas para amanhã às 8.10h e às 11.25h no Autódromo Internacional de Portimão. O piloto é apoiado pelo Grupo Rui Florindo, Banco BPI, Auto-Maniacar, Top Car, Azeite Lugar do Cruzeiro, Key Trailer, Brincar Automóveis, Man Tar Braga, Grupo JAP e à RSM Recauchutagem

 

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Nova vitória para Edgar Florindo

 
Terminou da melhor maneira o último fim de semana da temporada do TCR para Edgar Florindo. O piloto que se estreou este ano nos TCR, garantiu nova vitória na classe rainha dos Nacionais. O vilarealense venceu a corrida 4 da ronda algarvia, numa das melhores corridas do ano.
O dia começou na mesma toada do dia de ontem. Edgar Florindo foi o segundo classificado na corrida 3, ao início da manhã. Florindo chegou a ser primeiro classificado, mas numa travagem ainda com os pneus frios, o piloto perdeu muitas posições tendo que fazer uma corrida de trás para a frente, tendo subido pela 7ª vez consecutiva ao pódio. Edgar Florindo terminou em 3º, mas José Cautela, que terminou em 2º, foi penalizado após a corrida, pelo que Florindo herdou a posição de Cautela.
“Foi uma corrida dura. Cheguei à liderança, mas perdi ligeiramente o controlo do carro ainda com pneus frios e fui para último. Consegui recuperar muitas posições num ritmo alto e felizmente cheguei ao 2º lugar.”
Na última corrida do ano, Edgar Florindo saiu da segunda posição da grelha e chegou nas primeiras curvas à liderança da corrida. Francisco Abreu e Manuel Gião também partiram bem e o trio que se formou na frente deu espectáculo durante os 20 minutos da corrida. No final, a vitória foi para Edgar Florindo, que terminou o ano com um enorme sorriso, por causa das duas vitórias na temporada e dos 8 pódios consecutivos conquistados.
“Foi a melhor corrida do ano. Trocas constantes de posições, que exigiram muito dos pilotos, mas deu-me muito gozo. Terminar o ano com mais uma vitória e logo no traçado do AIA, que é muito exigente e que gosto muito, é excelente. Esta foi a corrida mais espectacular do campeonato. Fico feliz por ter sido protagonista e ter ganho a corrida mais animada do ano, foi uma luta fortíssima desde o arranque.”
Foi um final de temporada excelente para Edgar Florindo. Nas duas rondas duplas, em Braga e Portimão, o piloto subiu em todas as corridas ao pódio e venceu duas delas.
O piloto é apoiado pelo Grupo Rui Florindo, Banco BPI, Auto-Maniacar, Top Car, Azeite Lugar do Cruzeiro, Key Trailer, Brincar Automóveis, Man Tar Braga, Grupo JAP e RSM Recauchutagem.

 

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André Lavadinho brilha na estreia ao lado de João Sousa no TCR Portugal

André Lavadinho foi uma das surpresas do fim de semana do TCR Portugal integrado no evento da European Le Mans Series, no Autódromo Internacional do Algarve. O estreante absoluto fez equipa com o campeão nacional TCR2 no SEAT León Mk2 e a dupla venceu as quatro corridas da classe.
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Nome sobejamente conhecido no mundo do desporto automóvel nacional devido à sua reconhecida carreira como fotógrafo em alguns dos maiores campeonatos do mundo, André Lavadinho concretizou um sonho durante a ronda do TCR Portugal em Portimão, estreando-se oficialmente como piloto ao lado de João Sousa no SEAT León Mk2 preparado pela Garagem Veiga Competição. O fotógrafo e piloto natural de Guimarães é um entusiasta de longa data do mundo do Sim Racing (simuladores de competição), além de ter fotografado ao longo de vários anos alguns dos maiores talentos do automobilismo mundial. Essa experiência auxiliou-o na sua estreia absoluta em competição no mundo real, obtendo duas pole-positions e duas vitórias à classe depois de ter inclusive falhado os treinos livres, devido a problemas na caixa de velocidades do SEAT.
 
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Com muito pouco tempo em pista – apenas tinha feito uma sessão de testes em Braga – mas com a valiosa ajuda e experiência de João Sousa, campeão nacional em título da categoria TCR2, André Lavadinho entrou para a pista apenas nos treinos cronometrados e estabeleceu a pole-position da categoria, ficando a apenas 0,1s do tempo do seu cotado companheiro de equipa.
As corridas também foram surpreendentes pois tanto João Sousa como André Lavadinho tiveram de ultrapassar um problema no SEAT que levava o carro espanhol a perder potência momentaneamente, obtendo ainda assim o pleno de vitórias na classe nas quatro corridas do fim de semana.
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“Confesso que entrei muito ansioso para os treinos pois nunca tinha feito a pista no real nem sabia como seria a reação do carro”, referiu André Lavadinho. “Dei quatro voltas e consegui fazer o melhor tempo do TCR2 e ficar a 0,1s do João, algo que me deixou muito surpreendido! A ajuda do João e do Team Manager Valter Cardoso foram cruciais nesta rápida adaptação. Durante as corridas, percebi que gerir os pneus não é muito difícil em Portimão pois a pista tem um piso fantástico. Não tem nada a ver com o asfalto de Braga, onde tinha feito o meu único teste há cerca de um mês. A discussão de travagens e as ultrapassagens em corrida foram incríveis! Na minha segunda corrida, antes de ter problemas no carro que me obrigaram a parar e a arrancar de novo, consegui estar muito perto dos TCR1 e ainda lutei uma ou outra vez com um ou dois pilotos dessa categoria. Fiquei muito feliz nessas voltas até que surgiram os problemas no carro, mas mesmo assim recuperei a primeira posição do TCR2. Foi uma sensação fantástica subir duas vezes ao primeiro lugar do pódio. Nunca imaginei!”, concluiu o estreante absoluto.
 
 
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João Sousa também esteve ao seu melhor nível sempre que teve o SEAT León em plenas condições, num fim de semana onde a Garagem Veiga Competição teve de fazer um enorme esforço para arranjar uma caixa de velocidades suplente após o problema nos treinos livres. “Toda a equipa está de parabéns. Fizemos um excelente trabalho em conjunto e penso que o André teve uma estreia simplesmente notável. Pessoalmente, não fiquei surpreendido porque sei bem o trabalho que foi feito e como ele tem uma abordagem muito séria e profissional à preparação do carro e da corrida. Além disso, toda a experiência de simulador e os anos a observar os melhores pilotos do mundo, nas mais diversas categorias, também o ajudaram a entrar rapidamente em tempos competitivos. Ele tem condições para se tornar um excelente piloto”, afirmou João Sousa, que obteve o melhor tempo da equipa em Portimão, com uma volta em 2m01,403s, embora o registo de André Lavadinho também seja impressionante para um rookie absoluto: 2m02,374s.
 
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O fotógrafo convertido em piloto quis agradecer “em primeiro lugar aos patrocinadores que tornaram isto possível, a Simpson Europe, a Hybrid Sport e a SkyRoam. Depois, ao João, a toda a equipa da Garagem Veiga Competição e ao Team Manager Valter Cardoso. Todos foram muito profissionais e impecáveis comigo”.

 

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João Sousa Race Page

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Vice-Campeões TCR Ibérico e 3º TCR Portugal 2017!!

Muito obrigado a todos os envolvidos: aos meus fantásticos fãs e patrocinadores, aos meus pais, à PNC e a todos os meus familiares e amigos!
Uma palavra especial de agradecimento para o meu companheiro de equipa Patrick Cunha e para a Veloso Motorsport, num ano de adaptação mútua a novas formas de trabalho e a um novo carro em desenvolvimento!

Rafael Lobato Racing / Patrick Cunha Race Page
Audi Sport RS3 LMS - Veloso Motorsport
#RafaelLobato #TigerRoar #LeagueofPerformance

Rafael Lobato Racing 

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 Rafael Lobato vice-Campeão TCR Ibérico

 

A participação de RAFAEL LOBATO na quinta e última jornada do Campeonato nacional de Velocidade Turismos/ TCR Ibérico 2017, que se realizou no Autódromo Internacional do Algarve, acabou prejudicada por uma decisão precipitada dos comissários desportivos.
 
Ao volante do Audi RS3 LMS TCR da Veloso Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Iki Mobile, Fibran XPS, Susazub, Renort, Murganheira, Tomeifel, Glassdrive, Clínica Beco com Saída, Anabela Alves Cabeleireiros, Fornima e Minfo, RAFAEL LOBATO disputou a segunda corrida do primeiro dia de competição, saindo do segundo lugar da grelha de partida, após igual resultado obtido pelo seu colega de equipa Patrick Cunha na Corrida 1.

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O piloto de Vila real efetuou um excelente arranque e chegou à primeira curva em primeiro. Porém, os pneus frios e algum otimismo na abordagem daquela zona do circuito, levaram o Audi RS3 LMS TCR a descrever uma trajetória demasiado larga. RAFAEL LOBATO regressou á pista, perdendo duas posições para, poucas voltas cumpridas, ser penalizado por alegadamente ter ganho vantagem na primeira curva.
 
Como seria isso possível, se o piloto da Veloso Motorsport perdeu duas posições? O exame dos vídeos e a argumentação do piloto de nada serviram, tendo ficado a ideia que a decisão foi absolutamente precipitada. Infelizmente, obrigado a fazer um “drive through”, RAFAEL LOBATO caiu para o quinto lugar a poucas voltas do final, inviabilizando qualquer recuperação.

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Rafael Lobato – “Não dá para perceber, mas as coisas são como são, poderia ter ficado, no mínimo, em segundo e terminei a corrida no quinto lugar com uma penalização injusta. O carro estava muito bom e poderia até ter lutado pela vitória. Infelizmente assim não aconteceu, amanhã vou tentar chegará vitória e fechar a temporada como a comecei.”

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O segundo dia de provas no Autódromo Internacional do Algarve iniciou-se bem cedo, cabendo a Rafael Lobato iniciar a jornada na Corrida 3.

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 Saindo da segunda posição da grelha de partida, RAFAEL LOBATO esteve igual a si próprio e alardeou classe e talento pela pista algarvia, em constante luta com Francisco Abreu. Quando este foi penalizado devido a uma ultrapassagem que redundou num toque entre os dois pilotos, RAFAEL LOBATO pode descansar um pouco e levar o Audi RS3 LMS TCR da Veloso Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Iki Mobile, Fibran XPS, Susazub, Renort, Murganheira, Tomeifel, Glassdrive, Clínica Beco com Saída, Anabela Alves Cabeleireiros, Fornima e Minfo, até á vitória.
 
Terminou, assim, a temporada 2017 para o jovem piloto de Vila Real, exatamente da mesma forma como a tinha começado, no Autódromo do Estoril, com uma vitória. Não foi suficiente para chegar ao vice-campeonato nacional nem ao título ibérico, mas ficou provado em pista que RAFAEL LOBATO tem talento e classe suficiente para abraçar um projeto que lhe permita chegar ao título nacional.

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Rafael Lobato – “Foi uma bela corrida e a luta com o Francisco muito emocionante. Acabou depois daquela tentativa de ultrapassagem e a partir dai as coisas foram mais tranquilas e, aproveitando as qualidades do Audi RS3 LMS TCR, consegui alcançar o objetivo de terminar o ano como o comecei, ou seja, com uma vitória.”
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O dia terminou com a disputa da Corrida 4, tendo Patrick Cunha levado o Audi RS3 LMS da Veloso Motorsport até ao 4º lugar final, confirmando assim a conquista do 3º lugar no Campeonato Nacional e o vice-Campeonato TCR Ibérico.

 

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publicado por dinis às 00:29
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