Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos Vila Real 2015

Datsun 1200 Gr2 de Valter Tão

Luís Sousa Costa / Nuno Soares

2º Lugar no Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos 1300, assim terminou a minha Excelente época 2016 em que fiz equipa com o meu amigo Nuno Soares. Segundo o parecer unânime foi dos campeonatos mais disputados deste ano e com um espírito e ambiente de camaradagem espectacular. Pedro Gaspar Campeão sem contestação, ainda partilhou e ajudou os seus adversários. Arnaldo Marques o mais efusivo, patrocinou os seus adversários em pista sem excepção com ajudas monetárias para inscrições em provas, o que dizer a isto?! Pedro Botelho Brocas, é tudo alma em pista e divertimento puro e duro. Filipe Nogueira pela experiência, condução e preparação do Mini é um adversário de respeito. Bruno Pires, foi pena ter começado a época tarde, excelente em pista e fora delas, até mete mãos à obra quando os adversários necessitam de ajuda!!! Paulo Miguel/Carlos Barbosa os principais dinamizadores do Campeonato no seu inicio, o MG deu problemas que colocou em causa a sua continuidade no Campeonato, verdadeiros Cavalheiros dentro e fora das pistas. Manel Fernandes, piloto com muito talento e futuro, pena o projecto do Escort não ter o êxito esperado. Veloso Amaral uma honra partilhar as pistas com este icon das nossas corridas de velocidade. Tudo começou com o convite do meu Amigo Nuno Soares para partilhar o seu excelente Datsun 1200, com uma preparação sempre rigorosa e cuidada da RPMotorsport do Ricardo Pereira. Este convite era improvável e surpreendente pois o Nuno Soares era o Vice-Campeão desta categoria em 2015 e a ambição era fazer igual ou melhor em 2016!!! Estava a ser depositada muita confiança em mim, pelo que me senti muito Honrado e Orgulhoso em revalidar este seu titulo. As nossas famílias nunca nos abandonaram e foram os nossos principais "torcedores" Maria José Costa, Paula Pinto, D. Lina, Tiago e André! Os nossos patrocinadores e apoiantes Realauto Baterias Dely do Sr. Manuel Neves, que me apoia desde a primeira hora na realização deste meu sonho de infância. Real Bobinagem do Claudio Rocha que é um amigo e que ostenta com orgulho uma foto do Datsun 1200 no seu gabinete. A BB Residences 4 do meu bom amigo Eng. Mário Ascenção, que esteve presente com o seu apoio nos momentos difíceis da minha família, bem como nestes de alegria e diversão. Quem não se lembra da Excelente apresentação da nossa equipa para a presente época?! Que o Eng. Mário Ascenção e familia nos proporcionou no seu Hotel Oporto Eurostars?! Deixou a "bitola" bastante alta em termos de apresentações de equipas de automobilismo desportivo! Logo aí deixamos os nossos concorrentes a "anos luz" de distancia! Á #SmartInvicta, nas pessoas do Joaquim Barbosa e Sérgio Martins e a todos que fazem desta casa o que ela é hoje; Ao #Daikiri Lounge Bar – Praia da Madalena, que momentos extraordinários passei neste bar à beira mar e à KodiKara Clouthing, na pessoa do Tiago Santos (Tesantos Delfil), e a todos que com ele colaboram para que o sucesso se mantenha em ascensão;
À GoWeb, na pessoa do Sérgio Tavares, e a todos os seus colaboradores que fazem desta empresa uma referência no sector! Obrigado Sérgio pela companhia nas pedaladas de bicicleta. A todos os meus amigos e apoiantes sem excepção, mas peço desculpa por só realçar 3 nomes pois foram os meus padrinhos na competição automóvel Nuno Gouveia, José Augusto Gonçalves Conceição e Paulo Teixeira.

Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos - qualificação - Sexta – feira

Os treinos para a prova do Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos contou com a presença e de vários vila-realenses entre eles os irmãos Botelho, Pedro e António Botelho no inconfundível Mini Cooper S

A pista estava cheia e a festa dos clássicos começava…

O Clan Cuzader de Veloso Amaral na sua estreia em Vila Real

Espera para o inicio da 1º corrida do CNCC 1300. Corrida mais atribulada, mas: A vitória ia ser nossa caso a mesma não fosse interrompida prematuramente!!! Eu fiz de team manager e acho que tenho o futuro garantido, pois nas corridas de automóveis a vitória não é somente de quem tem as melhores armas, mas de quem mais acredita!!! Acho que fiz o meu trabalho na perfeição, motivando e dando a estratégia ao Nuno Soares, que até ele ficou surpreendido com as minhas palavras, mas elas saíram cá de dentro e traduziram-se na realidade. Resultado, Nuno ao ataque, passou oBruno Pires no local menos provável para o próprio Nuno e o Arnaldo Marques que se cuidasse, porque ia ser limpinho. PS: Nuno Soares, as minhas palavras ficam confidencias é segredo de equipa, depois que digam que é dos motores gordos!!!

Luis Sousa Costa

46 Circuito Internacional de Vila Real!
Fim de semana atribulado..
Após uns treinos livres com um "trânsito" bastante congestionado e sem registo de tempos, o lap timer regista a melhor volta com 0,2'' abaixo do melhor 1300, o que nada significa mas moraliza!
Treinos Cronos de igual modo, com alguns problemas de transponder, na marcação de registo de entrada e saída de boxes, após esclarecer a situação, verificando de novo um registo de tempo muito bom, P20 geral, P5 dos 1300, P3 da classe.
Na primeira corrida, um bom arranque, travado com o aparatoso acidente, fez com fosse suspendida a corrida.
Reiniciada a corrida, um arranque razoável, consegui manter a posição, mas isso não estava nos planos manter, tendo à primeira oportunidade, ainda durante a primeira volta subindo de posição de uma forma limpa, e conseguido segurar da mesma forma!
Infelizmente, a corrida pouco mais iria durar, sendo interrompida pela presença de carros na pista em localizações bastante perigosas.
Resumo: P2 da classe, P2 geral 1300 e P11 da geral absoluta.
Domingo, com Luis Sousa Costa, a correr em casa, após um arranque perdemos algumas posições, que nos arrastou até P4, mas com as condições a permitirem rodar mais rápido que na corrida anterior.
Corrida com incidentes que não provocaram o terminus da mesma cedo demais.
Final: P3 da classe, P3 da geral 1300 e P13 da geral absoluta.
O meu agradecimento à minha equipa RPMOTORSPORT, que mais uma vez me entregou o carro impecável, aos meus patrocinadores que acreditam, Daikiri Lounge Bar - Praia da Madalena, KodiKara Clouthing, SmartInvicta, Goweb, NFS Garage, real bobinagem, real Auto, Habitabem, Bb residences 4 e Caetano Power Porto, a vocês que fizeram questão de vir a vila real para nos apoiar...
OBRIGADO!
À minha esposa, ao meu filho, à minha mãe, isto também é por vocês que me apoiam!
Aos meus colegas de equipa!
A todos os meus adversários sem exceção, obrigado a todos vocês!
Ao Bruno Pires, obrigado pela oportunidade de "curvar" contigo! Foi curto mais foi intenso.
A ti velhote... Pega lá mais um caneco!...

 In:

 Nuno Soares Race Page

Dia a dia das corridas, terça-feira, 21 de Junho.

 E este fim-de-semana temos os Campeonatos Nacionais de Velocidade em Vila Real para mais um Racing Weekend!

Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting

Nuno Soares/ Luis Sousa Costa - Datsun 1200

Hstoric Racing Cup  Vila Real 2016 

E para quem quiser um "rabisco" do seu piloto,

Perspectivas para Vila Real Racing Weekend - Luís Sousa / Costa Nuno Soares

 Finalizada a 2 prova do Campeonato Nacional Clássicos Circuitos até 1300 cc, onde eu e o o meu parceiro Nuno Soares apostamos para esta época, o resultado é animador. Se na primeira prova o desenvolvimento do Datsun, ainda não estava totalmente concluído, nesta prova já se encontrava a um bom nível. Caso não surgisse um imprevisto com a rosca da bomba de oleo se ter passado e se ter soltado o respectivo filtro, poderíamos ter saído da Braga Weekend com pelo menos dois segundos lugares. Mas as perspectivas para Vila Real Weekend, são muito animadoras. Resumindo este fim de semana de Braga, começamos no sábado de manhã o treino livre com pista seca, fazendo o nosso melhor tempo em 1.39.812 que era o P1 da nossa classe. Ao inicio da tarde com pista seca, efectuamos o treino cronometrado com o nosso melhor tempo a ser de 1.38.474 o que nos deu o P3 da classe. A caminho do fim da tarde desenrolou-se a primeira corrida do fim de semana com tempo chuvoso, secando e voltando a chover. Com um tempo bastante instável apostamos nos pneus de chuva, o que se revelou uma decisão acertada. Arrancamos bem, durante a primeira volta assumimos P2, voltando a baixar a P3 mas com andamento e confiança de que mais cedo ou mais tarde reassumiríamos esta posição, com fortes hipóteses de lutar por P1, pois o líder rodava ainda bastante perto. Na 6 volta com a referida avaria mecânica foi o abandono bastante desolador, e o registo da nossa melhor volta neste piso molhado em 1.47.619. No Domingo de manhã teve lugar a segunda corrida, com tempo seco e sol, no entanto devido a que às grelhas são formadas pela classificação da primeira prova, tivemos de largar dos últimos lugares. Com um arranque atento e uma travagem no final da recta da meta bastante ousada, recolamos aos lugares cimeiros logo na primeira curva, P3. Com uma curva parabólica sem perder tempo, bem colados aos da frente, na primeira direita ex que os dois primeiros se tocam, como foram parar na escapatória assumimos P4 geral continuando P3 da classe, fizemos toda a primeira volta nesta posição sempre colados a P2. Na 5 volta o concorrente que seguia em P2 teve uma avaria mecânica, passamos nós para esta posição. Como nesta altura já estávamos muito distantes do primeiro, decidimos poupar a mecânica a fim de levar o Datsun até ao final e ao segundo lugar do pódio (P3 tabela geral), sendo a nossa melhor volta num registo de 1.37.774. Resta-nos agradecer à RP Motosport, à DAIKIRI Lounge BAR - Praia da Madalena - Vila Nova de Gaia, à SMARTINVICTA, à MBIT, à CAETANO POWER, à GOWEB, à HABITABEM, à BB RESIDENCES 4 - Avenida Fernão Magalhães - Porto, à REAL BOBINAGEM, à REALAUTO e à GT COMPETIZIONE. Por ultimo, apareçam em Vila Real, além do evento ter corridas para Campeonatos do Mundo e da Europa, WTCC, ETCC, CNV, tem a prova mais importante CNCC 1300, que é a nossa!

We are IN, 259 !!!! no Estoril

Campeomato Nacional de Clssicos 

O Campeonato Nacional de Clássicos (CNC), o Campeonato Nacional de Clássicos 1300 (CNC1300) e o Campeonato Nacional Legends Cup (LCC) arrancam no Autódromo do Estoril este fim-de-semana em simultâneo com a visita do International GT Open.

Oficialmente a época de 2016 abre amanhã no Estoril às 08,30 horas, com a realização das verificações documentais e técnicas, mas será às 16.10 horas que os carros vão para a pista e pela primeira vez os pilotos dos clássicos nacionais vão medir forças, com a realização dos treinos livres.

Siga bamzbooooraaaaaaaaaaaa dar gazuneto pela primeira vez no Estoril...mais um sonho tornado Realidade...

Obrigado à BarraCinza; Zenbio; Fundipor, ao José Silva, ao Domingos Ladislau, à Catarina Rio, Nuno Gouveia, ao Nuno Soares, assim como o a RPMotorSport e claro ao Paulo Miguel. e todos aqueles que acreditam e continuam a apoiar.