Um olhar sobre as corridas

 42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 11ª parte

Classificações da 1ª corrida do circuito do 42º Vila Real, realizada no final da tarde de 25 de Julho de 2009.

1º Francisco Cruz Martins/Manuel Sande e Castro (Porsche 997 GT3), 22 voltas em 51m41,828;

2º António Barros (Gineta G50 GT4), a 0,255s;

3º Mex Machado dos Santos/António Coimbra (Porsche 997 GT3), a 33,902s;

4º Rui Meireles (SEAT Leon Cupra), a 56,964s;

5º Alberto Grilo/Valter Fernandes (Caterham), a 1m11,141s;

6º Francisco Guedes (1º Caterham Gradutes Cup), a 1m35,528s.

7º Nuno Carvalho

8º Carlos Faria

9º António Costa / Diogo Tavares

10 Pedro Pita

11º João Ramos / José Carvalho

12º Nuno Guimarães Radical SR 3

13º Carlos Fernandes

14º Luís Lisboa

15º Pedro Barros Leite

16º Luís Afonso / José Adelino Mazda MX5

17º Miguel Couceiro

 42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 10ª parte

Uma luta de gigantes

António Barros é o primeiro classificado e tenta manter a todo o custo o seu lugar até que nos últimos metros é ultrapassado por Cruz Martins que aplica a potência do Porsche, com os dois bólides a tocarem-se mesmo em cima da linha de chegada e obriga António Barros a sair pela escapatória.

Mex dos Santos e António Coimbra são terceiros, Rui Meireles  ao volante de um Seat Leon Cupra seria o quarto e a quinta posição foi ocupada pelo primeiro de uma série de Caterham`s pilotado por Valter Fernandes

A dupla Nuno Guimarães / Tiago Ribeiro a melhor equipa de protótipos na 12ª posição com o Radical SR3 é o único da categoria Sport e Protótipos a terminar.

125 Nuno Carvalho Caterham Graduate

178 Nuno Guimarães Tiago Ribeiro Radical SR3

111 Miguel Couceiro Caterham

121 António Barros Ginetta G 50 GT4

116 Manuel Sande e Castro Porsche 997

188 Pedro Barros Leite Caterham

123 Mex Machado  António Coimbra Porsche 997

117 Alberto Grilo / Valter Fernandes Caterham

 42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 8ª parte

Curva do Cipreste

No vai e vem da roda, esta evita o Cateran de João Ramos /José Carvalho , mas foi atingida pelo Caterham de António Freitas / André Pimenta .

180 João Ramos /José Carvalho Caterham

181 Carlos Fernandes /Gilberto Correia Caterham

OCVO R 2 de Luís Pedro Martins em três rodas.

Luís Martins entra na Boxe para cumprir a paragem obrigatória mas abandona depois ter saído a roda dianteira direita ao CVO na chicane da meta, efectuando uma volta em condições semelhantes a Manuel Lopes Gião em 1967, em que também se solta a roda traseira esquerda do seu Austin Cooper S na 14 volta. Em ambos os casos os dois pilotos circularam em 3 rodas, mas não voltaram mais á prova.

121 António Barros Ginetta G 50 GT4

116 Francisco Cruz Martins / Manuel Sande e Castro Porsche 997

108 António Costa / Diogo Tavares Caterham

123 Mex Machado  Porsche 997

188 Pedro Barros Leite Caterham

178 Nuno Guimarães /Tiago Ribeiro Radical SR3

121 António Barros Ginetta G 50 GT4

 42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 4ª parte

Salvador ao ataque distancia-se de agora de Hugo Pereira que ganha um lugar a Luís Martinso e é seguido deManuel Sande e Castro , Mex Machado , António Barros,com Rui Meireles ainda no meio dos Caterham.

173 Tiago Raposo Magalhães Caterham

181 Carlos Fernandes Caterham

180 João Ramos /José Carvalho Caterham

101 Pedro Salvados Juno SSE

116 Francisco Cruz Martins / Manuel Sande e Castro Porsche 997

123 Mex Machado  Porsche 997

121 António Barros Ginetta G 50 GT4

179 Joaquim Teixeira / João Fonseca Radical SR3

117 Alberto Grilo / Valter Fernandes Caterham

178 Nuno Guimarães / Tiago Ribeiro Radical SR3

A fechar o programa de Sábado proposto pelo Clube Automóvel de Vila Real, foi a primeira corrida de mais uma ronda do Campeonato de Portugal de Resistência.

O Campeonato de Portugal de Resistência substituiu o antigo Campeonato Open de Velocidade.O tempo de corrida é de 60 minutos e a obrigatoriedade de haver dois pilotos por carro.Opcionalmente e desde queo concorrente o declare no boletim de inscrição da prova, a Equipa poderá designar um único condutor para participar na competição a “SOLO.

Nas duas sessões de treinos cronometrados onde Pedro Salvador/José Pedro Leite foram os mais rápidos ao volante do Juno SSE com o tempo final de 1m51,616s.
Luís Pedro Martins em CVO foi o segundo a 8,788s seguido de Hugo Pereira num Radical SR3 a 10,117s do mais rápido.

111 Pedro Salvados Juno SSE

113 Luís Pedro Martins CVO R 2

116 Manuel Sande e Castro Porsche 997

123 Mex Machado  Porsche 997

121 António Barros Ginetta G 50 GT4

179 Joaquim Teixeira / João Fonseca Radical SR3

117 Alberto Grilo / Valter Fernandes Caterham Graduate

153 Pedro Pita Caterham

184 Alberto Cabral Renault Megane

185 Luís Afonso/ José Adelino Mazda MX5

178 Nuno Guimarães Tiago Ribeiro Radical SR3

199 Francisco Guedes Caterham Graduate

 42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 9 – 1º Sessão de treinos cronometrados - Campeonato de Portugal de Resistência 

Na primeira sessão de treinos cronometrados do Campeonato de Portugal de Resistência foi dominada pelos pilotos transmontanos, Pedro Salvador com 1m 51,616 foi o mais rápido, seguido de Hugo Pereira e Luís Pedro Martins.

115 Hugo Pereira Radical SR 3

184 Alberto Cabral Renault Megane

128 Carlos Faria Caterham

185 Luís Afonso Mazda MX5

121 António Barros Ginetta G 50 GT4

171 Duarte Lisboa Caterham

101 Pedro Salvador Juno SSE

123 António Coimbra Porsche 997

116 Francisco Cruz Martins Porsche 997

192 Rui Meireles Seat Leon Cupra

125 Nuno Carvalho Caterham

178 Nuno Guimarães Radical SR3

171 Duarte Lisboa Caterham

113 Luís Pedro Martins CVO R 2

115 Hugo Pereira Radical SR 3

104 António Nogueira Porsche 996 GT2

181 Carlos Fernandes Caterham

179 João Fonseca Radical SR3

O paddock continuava muito activo mas, a maior novidade era a promessa de que paraano haverá um novo Paddock na recta de Mateus, que certamente irá proporcionar ainda mais espectacularidade ao circuito de Vila Real e permitir-lhe continuar a ser a Capital do Automobilismo em Portugal.

Mas por este ano, temos que nos contentar com o que temos.

O March 74 S pilotado por Carlos Diniz desde 2004 ,durante o fantastico Circuito de Vila Real Revival e por Helder de Sousa durante atemporada angolana em 1973 com Artemi Prats

Os trabalhos do Lotus Elan agora com o novo motor.

O Austin Cooper S preparado em GR 2 de José Mota Freitas pouco tempo antes da sua estreia no Circuito de Vila Real.

O Lola T 292 do Team Bip

Ainda os trabalhos do Lotus

Uma raridade O Fiat 500 Ghia

 Uma raridade a nível Mundial e um histórico português, o belo UNIPOWER  GT  #36837 de Rui Sanhudo sempre presentes nas últimas edições de Vila Real.

O Gentlemandriver Lucien Gardillou e o Lotus 11

 treinos livres

Os treinos livres para os carros do Campeonato de Portugal de Resistência, contaram com varias estreias quer de pilotos como de máquinas.

A estreia nacional do Porsche 996 GT2 de António Nogueira, acabado de chegar no dia anterior, contou com o staff da sua antiga equipa, que se deslocou propositadamente ao circuito de Vila Real para afinar e prestar as informações necessárias ao seu funcionamento.

171 Luís Lisboa Duarte Lisboa Caterham Graduate

111 Pedro Salvador / José Pedro Leite Juno SSE

António Nogueirafaz a estreia nacional do Porsche 996 GT2 e António Barros estreia em Vila Real o Ginetta G 20 GT4

121 António Barros Ginetta G 20 GT4

A primeira volta do estreante Porsche 996 GT2 de António Nogueira

104 António Nogueira Porsche 996 GT2

Outra estreia Mex Machado/ António Coimbra em Porsche 997

123 Mex Machado /António Coimbra Porsche 997

121 António Barros Ginetta G 20 GT4

113 Luís Pedro Martins CVO R 2

192 Rui Meireles Seat Leon Cupra

179 Joaquim Teixeira / João Fonseca Radical SR3

178 Nuno Guimarães Tiago ribeiro Radical SR3

116 Francisco Cruz Martins / Manuel Sande e Castro Porsche 997

117 Alberto Grilo / Valter Fernandes Caterham Graduate

179 Joaquim Teixeira / João Fonseca Radical SR3

104 António Nogueira Porsche 996 GT2

121 António Barros Ginetta G 20 GT4

Outra estreia Francisco Cruz Martins / Manuel Sande em Porsche 997

116 Francisco Cruz Martins / Manuel Sande e Castro Porsche 997

104 António Nogueira Porsche 996 GT2