Um olhar sobre as corridas

Morris Bull Nose 1923 Spot-On - Um olhar sobre as minhas miniaturas

176ª – Morris Bull Nose 1921 Spot-On

Uma miniatura com um banco da sogra.

Modelo real

O segundo modelo de Morris Oxford anunciado em Setembro de 1918 (1919 1926) continuou a ser montado com componentes feitos localmente era maior, mais forte que o antigo Oxford, o suficiente para transportar cinco passageiros, o novo Oxford manteve o estilo de radiador Bullnose do pré-guerra em sua versão maior. A partir de Agosto de 1919, o Cowley uma variante para o mercado de baixo custo, com apenas uma carroceria de 2 lugares e pneus menores mais leves.

O motor de 1548 cc de 11,9 cavalos de potência fiscal foi fabricado sob licença em Coventry para Morris por uma filial britânica da Hotchkiss, a empresa de artilharia francesa.

Em 1923, o motor foi aumentado para1802 cc e conhecido como 14/28. Em 1925, ele ganhou um chassi de distância entre eixos mais longa para afastá-lo do Cowley e freios nas quatro rodas. Esse modelo da Oxford seria a base do primeiro MG, o 14/28 Super Sports.

Mudança a meio do ano de 1926 para nariz achatado

Miniatura

Abre a mala que se transforma no banco da sogra.

Motor e interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus de borracha

Fabricante Spot-On

Série

Referencia nº 266

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País – Irlanda do Norte, Belfat, By Triang

Anos de fabrico  a

Jaguar 3.4 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

142ª – Jaguar 3.4 Mk 1Spot-On 

A procura das miniaturas era uma constante por onde me encontrava e agora o bazar da esquina do largo no centro de Leiria encontrei esta rara miniatura.

 Modelo real

Um sedam desportivo muito tradicional que oferece boa segurança, visibilidade e conforto para os cinco ocupantes.

Os modelos de Jaguar de 2,4 litros e 3,4 litros feitos entre 1955 e 1959 são identificados como Mark 1

O Jaguar Mark 2 final de 1959 a 1967 pela Jaguar em Coventry, Inglaterra.

António Barros, Bob Jane. Roy Salvadori e Denis Hulme foram alguns dos seus pilotos.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Spot-On

Série

Referencia nº 114

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País – Inglaterra by Triang

Anos de fabrico  a

Austin 1800 Spot On - Um olhar sobre as minhas miniaturas

58ª - Austin 1800 Spot - On

Modelo real

O Austin 1800 é um modelo da British Motor Corporation (BMC) foi apresentado em 1964 concebido por Alec Issogonis e desenhado por Pininfarina .

é um tracção afrente , motor transversal, suspensão Hydrolastic fabricado entre 1964 e 1975..

O BMC ADO17 (Austin Design Office) inicialmente vendido sob a marca de Austin, em seguida tambem comercializado como o Morris 1800, e tambem como Wolseley 18/85 e o luxuoso Van Den Palas. Na Australia foi vendido como Austin Tasman e Morris Kinberley

O Austin 1800 foi eleito o Carro Europeu do Ano em 1965.

Foi um modelo que nunca conheceu um grand sucesso. Em Vial Real lembro-me de um pertencente ao concessionario da marca.

De 24 November a 17 December  de 1968  foi segundo na maratona London-Sydney com Paddy Hopkirk, Tony Nash e Alec Poole depois de passarem por Lisboa.

Aqui é possivel ver a fragilidades das miniaturas. A tinta saiu no intervalo das fotografias

Miniatura

Abre o e capô e as janelas da frente abertas.

Motor e interior detalhado com um casal como passageiros

Com suspensão em lâmina.

Ou como indica na placa de base

This car is fitted with flexomatic independent suspension

As rodas têm pneus

Fabricante Spot - On

Série

Referencia nº 286

Material –zamac

Material da placa de base – Zanac

Apresentado em caixa de cartão com janela e base de exposição.

País – Irlanda do Norte

Anos de fabrico  a