Rolls wagen- Um olhar sobre as minhas miniaturas
Ou como dizia a publicidade brasileira
“Depois de lançado com absoluto sucesso nos EUA e na Europa, lançamos agora no Brasil a ultima bossa para o seu fusca
Mini Rolls, o capô que vai dar uma cara nova ao seu fusca.
Modelo real
Um Volkswagen dos anos 50 com uma grelha Rolls Royce
Um kit para a carroceria do VW era produzido nos anos 70 em vários países em fibra de vidro. Havia para todas as marcas e modelos.
O Beetle era o que mais se adaptava a esta transformações .
Modificação na miniatura
Moldada em plástico a grelha do RR e feito o capot ao que posteriormente lhe juntei os vidros.
O verde é uma homenagem a um VW verde que estacionava todos os dias na Rua Teixeira de Sousa.
Miniatura .
Motor e interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante Ribeirinho
Série
Referencia nº
Material – plástico
Material da placa de base – plástico
A base encaixa à carroçaria
País – Portugal
Anos de fabrico a
Volkswagen 1952 Ribeirinho- Um olhar sobre as minhas miniaturas
Agora o Volkswagen de duas janelas e tecto de correr em mais uma aquisição numa das inúmeras festas de Verão, então visitadas.
Modelo real
Na cerimônia de apresentação do lançamento da primeira pedra da fábrica da Volkswagen perto de Fallersleben, Alemanha a 26 de Maio de 1938.
Em destaque lá estavam os protótipos dos três KdF-Wagens todos diferentes e entre eles um Tecto de Abrir
Em fotos publicitárias de KdF aprecia novamente o Volkswagen Type 60 decouvabrle.
Em 1946 surge o Type 60 depois Type 11 e o Type 51 substitui o Type 82E
Em 1946 surge o Type 11, a substituir o Type 60 e o Type 13 decouvable feito à mão.
Em 1950 o 11G decouvable foi produzida até 1953 também tinha um destaque especial.
Modificação na miniatura
Cortado o tejadilho e enrolada a lona
Miniatura
Motor e interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante Ribeirinho
Material – Plástico
Material da placa de base – plástico
A base encaixa na carroçaria
País - Portugal
Anos de fabrico a
Volkswagen uma janela- Um olhar sobre as minhas miniaturas
O S. Pedro no fundo da minha rua
Dia de S. Pedro em Vila Real nestes dois dias era só descer as escadas e já estava na festa, era na Rua Avelino Patena, e ao fundo, a Rua 31 de Janeiro até ao Calvário e para baixo os linhos e os panelos em direcção ao Excelcior..
Numa das voltas pela feira encontrei mais um VW Ribeirinho lembrei-me de que tirando a haste que dividia o (split window) o transformava no moderno oval e assim fiquei com o modelo de 1953.
Modelo real
Era o ano de transição pelo que podemos encontrar modelos com o vidro tarseiro dividido em dois (split window) e o moderno oval e conhecido por “zwitter “Os Volkswagen de janela oval dividida foram produzidos de 1948 ao final de 1952. Os modelos de transição foram construídos de 1º de outubro de 1952 a 10 de março de 1953 eram modelos provisórios 'Zwitter' o hermafrodita, construídos com o antigo corpo de janela dividida e o novo painel do novo Oval - Carros com janela traseira oval.
Em 1953 o Volkswagen passou a ser o carro mais vendido em Portugal, ultrapassando as marcas tradicionais existindo ainda dois desses modelos dessa época.
Para promoção do modelo a Guerin distribuía uma brochura a cores em português mas impresso na Alemanha.
O oval foi produzido entre 1953 e 1957
Modificação na miniatura
A haste da divisória traseira foi retirada.
Miniatura
Motor e interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante Ribeirinho
Série
Referencia nº
Material – plástico,baquelite.
Material da placa de base – baquelite. plástico muito quebradiço.
A base encaixa à carroçaria
País – Portugal
Anos de fabrico a
Volkswagen para desmontar - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Sem saber o meu primeiro kit.
Uma silhueta semelhante ao Volkswagem Split Window apresentado na Alemanha em Maio de 1938 quando então foi colocada a primeira pedra para a construção da fabrica então chamada Kdf-Stadf (cidade Força através da Alegria) do Kdf-wagen (Carro Força através da Alegria) com a presença de aproximadamente 70.000 convidados.
Os três modelos apresentados eram um sedam, um cabriolet e um teto solar estando presentes Ferdinand Porsche e seu filho Ferry Porsche ficaram surpresos com o novo nome Kdf-wagen que foi referenciado por Hitler, comentaram entre eles que seria difícil conseguir vendas no exterior com este bizarro nome, e nem tão pouco teriam sido avisados deste fato...
Sem grande expressão durante a Segunda Guerra Mundial continuou sem grandes alterações até o final de Setembro de 1952,
Em 1949 foram encomendados 12 Volkswagen que viram de barco e descarregados no Jardim do Tabaco.
A 17 de de Abril o VW foi oficialmente apresentado em Portugal e publicado o primeiro anúncio.
Miniatura
Fabricado em Portugal entre os anos 1960-70 é um modelo desmontável e remontável composto por carroçaria, chassis, rodas, tampões, bancos esta combinação de elementos de faz um modelo muito atrativo, e torna-o num dos primeiros Kits do Mundo com a particularidade de poder ser elaborado varias vezes.
Para-choque vincado; pequenas lanternas traseiras e a placa de matricula em estilo alemão são construídos de baquelite um plástico "acetato' duro e frágil que por ser quebradiço e exige cuidados ao manusear...
Não tem vidros nem tablier
Motor e interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico e têm pneus de acordo com as originais.
Fabricante Ribeirinho
Série
Referencia nº
Material – baquelite
Material da placa de base – baquelite
A base está encostada à carroçaria
Apresentado a granel.
País - Portuga
Anos de fabrico a
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