Domingo, 9 de Maio de 2021

GAZ-69 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

GAZ-69 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

202ª – Gaz 69 AM Politoys

A minha primeira miniatura de um modelo russo

 Modelo real

O GAZ-69 é um dos primeiros carros off road soviéticos, fabricado de 1952 a 1972 e originalmente foi produzido na fábrica de Molotov de Moscou. É um jeep com tração nas quatro rodas, produzido pela GAZ (ГАЗ, ou Gorkovsky Avtomobilnyi Zavod, Gorky Automobile Factory) entre 1953 e 1956 e depois pela UAZ, em 1956-1972, todos eles conhecidos como GAZ-69.

O GAZ-69 concebido por Grigoriy Vasserman para substituir o GAZ-67B, O desenvolvimento começou em 1946 e os primeiros protótipos conhecidos pelo nome "Truzhenik" (Toiler) foram construídos em 1947. Iniciou a produção a 25 de Agosto de 1953 e cerca de 600.000 GAZ-69 foram construídos até o final da produção na URSS em 1972. Um veículo semelhante baseado no projeto do GAZ-69 foi produzido pela ARO na Romênia até 1975, primeiro como IMS-57, depois como IMS M59, e posteriormente modernizado como ARO M461

Modificação na miniatura

Pintado de verde e rodas eram rápidas foram substituída do Volkswagen Ribeirinho

IMG_3272.JPG

IMG_3273.JPG

IMG_3276.JPG

IMG_3279.JPG

Miniatura

A capota sai.

Interior detalhado

Com suspensão.

As rodas era rápidas Flash Wheels

Fabricante Politoys

Série Export

Referencia nº 28

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização.

País – Itália

Anos de fabrico  a

 

 

 


publicado por dinis às 22:19
link do post | comentar | favorito
Quarta-feira, 5 de Maio de 2021

Honda N 360 Zagato Mini Buggy - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Honda N 360 Zagato Mini Buggy - Um olhar sobre as minhas miniaturas

198ª – Honda N 360 Politoys

Nem Fiat, nem Honda

 Modelo real

No Salão do Automóvel de Turim de 1969 foi apresentado pela Zagato com base no Fiat 500.como Fiat Zanzara (mosquito) É um protótipo construído em apenas 2 unidades pela carroceria Zagato.

No ano seguinte foi actualizado para o importador da Honda em Itália, e designado como Hondina a obra de Ercole Spada destinava-se a ser eventualmente produzido como um carro de praia, sem teto, nem portas e faróis de olho de inseto, agora era baseado no Honda N360.

Foi mostrado nos salões de automóveis no início dos anos 70.

Por ocasião do Salão do Automóvel de Turim 2018, os espectadores tiveram a oportunidade de ver de perto dois Fiat 500 nunca vistos na estrada na Piazza Bodoni em Torino,.

Modificação na miniatura

Rodas dos VW da Ribeirinho

IMG_3223.JPG

IMG_3224.JPG

IMG_3226.JPG

IMG_3227.JPG

Miniatura

Abre o capô traseiro.

Motor e interior detalhado

Com suspensão.

As rodas são rápidas

Fabricante

Série E

Referencia nº 20

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização .

País – Itália

Anos de fabrico  a


publicado por dinis às 22:11
link do post | comentar | favorito
Segunda-feira, 26 de Abril de 2021

Ferrari 250 Gt Lusso Berlinetta - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Ferrari 250 Gt Lusso Berlinetta - Um olhar sobre as minhas miniaturas

189ª – Ferrari 250 GT Lusso Politoys

Uma bela miniatura

 Modelo real

A carroçaria do Ferrari 250 Gt Lusso  Berlinetta  foi projetada por Pininfarina, montada por Scaglietti.

Apresentado no Salão de Paris de 1962 e produzido até 1964 com muito poucas modificações.

 O Ferrari 250 GT Lusso estava equipado com um motor V12 2953 cc de bloco curto projetado por Colombo que utilizava três carburadores Weber 36DCS duplos que gerava 250 HP a 7.000 rpm..

Battista Pininfarina utilizou-o com carro pessoal, bem como o actor Steve McQueen que também foi um dos proprietários.

IMG_3080.JPG

IMG_3090.JPG

IMG_3091.JPG

IMG_3074.JPG

Miniatura

Modelo de alta qualidade de uma Ferrari 250 GT Lusso feito na Itália apresenta uma bela pintura azul, capô de abertura porta-malas, e portas abertas com interior vermelho, faróis de joias, grade da Ferrari com o emblema do cavalo empinado, pneus de borracha realistas e réplicas de rodas de arame com cubos desmontados.

A qualidade deste raro modelo diecast vintage rivaliza com o melhor produzido por concorrentes de época na França, Itália e e outros lugares, como Solido, Mercury, Dinky, Corgi e Mebetoys,

Reprodução do motor em prata e muito simplificada na primeira série, ou cromada e muito mais detalhada na segunda série. Suspensões. Rodas apenas com raios gravados (1ª série) ou com raios verdadeiros (2ª série). Faróis dianteiros de strass. Luzes traseiras pintadas.

Abre as portas, porta-malas e capô com roda suplente.

Os bancos são rebatíveis.

Motor e interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus de borracha

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Politoys

Série M

Referencia nº 504

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e posteriormente em expositor de plástico transparente.

País – Itália

Anos de fabrico  a


publicado por dinis às 22:22
link do post | comentar | favorito
Sábado, 24 de Abril de 2021

Fiat 1100 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Fiat 1100 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

187ª – Fiat 1100 Berlina D 1967 Politoys

Modelo real

O primeiro Fiat 1100 é um pequeno carro familiar que remota a 1937 mas o da era moderna foi apresentado em de 1953 e em 1962 foi rejuvenescido com o 1100D e um motor de 1221 cm3. Novamente renovado em Fevereiro de 1966 como 1100 R e um motor de 1089 até 1969.

O 1100 foi mudado continuamente e gradualmente até ser substituído pelo novo Fiat 128 em 1969.

O Fiat 1100 D encontrou uma longa vida na Índia, onde a Premier Automobiles continuou a construir até o final de 2000.

Modificação na miniatura

As rodas foram substituídas por outras da qual já não me lembro a proveniência.

IMG_3046.JPG

IMG_3054.JPG

IMG_3057.JPG

IMG_3060.JPG

Miniatura

Abre o porta-malas e capô.

Os bancos são fixos.

Motor e interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus de borracha

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Politoys

Série M

Referencia nº 526

Material – zamac

Material da placa de base – metal

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização.

País – Itália

Anos de fabrico 1967 a

 


publicado por dinis às 23:34
link do post | comentar | favorito
Terça-feira, 6 de Abril de 2021

Siata Coupé Fiat 1500  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Siata Coupé Fiat 1500  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

169ª – Coupé Siata Fiat 1500 TS Politoys

Um modelo da segunda série da Politoys

 Modelo real

 Os clientes que queiram modificar os seus FIAT não têm outra solução senão recorrer a preparadores independentes como a Nardi e a SIATA. (Societa Italiana Auto Trasformazioni Accessori) fundada em 1926 por Giorgio Ambrosini e especializada na modificação e preparação de FIATs.

Os SIATAs da década de 60 continuaram a usar componentes FIAT, sendo de destacar o 1500 TS derivado do FIAT 1500 sedan, mas em um vestido com uma elegante carroçaria e equipado com um motor de dois carburadores de 94 cv, desenhado por Giovanni Michelotti, o bonito SIATA 1500 TS Coupé 2 + 2 atingiu os 170 km / h.

O 1500 TS Siata também foi montado, produzido ou vendido pela filial alemã da FIAT, Neckar Automobilwerke AG (anteriormente NSU-FIAT) em sua fábrica em Heilbronn,

IMG_2822.JPG

IMG_2824.JPG

IMG_2827.JPG

IMG_2831.JPG

Miniatura

Abre as portas, porta-malas e capô.

Motor e interior detalhado

Com suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Politoys

Série M

Referencia nº 502

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e posteriormente em vitrine plástica transparente .

País – Itália

Anos de fabrico  a

 

 

 


publicado por dinis às 22:37
link do post | comentar | favorito
Quarta-feira, 31 de Março de 2021

Alfa Romeo Canguru - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Alfa Romeo Canguru - Um olhar sobre as minhas miniaturas

163ª – Alfa Romeo Giulia 1600 Canguru Politoys

Modelo real

O Alfa Romeo Canguro foi projetado por Giorgetto Giugiaro na Bertone. O carro conceito é baseado no chassi de um Alfa Romeo TZ para uma versão de estrada do Alfa Romeo Giulia TZ,

Exibido no Paris Motor Show de 1964 a carroceria é feita de fibra de vidro em vez de alumínio e nome "Canguro" significa Canguru em italiano.

Na pista de Monza o Alfa Romeo Canguro sofreu uma colisão frontal com o Chevrolet Testudo de 1963, por esta e outras o certo é certo que a Alfa Romeo nunca produziu o projeto,

O dano nunca foi consertado por Nuccio Bertone e deixado do lado de fora da fábrica.

Restaurado mais tarde, fez a sua estreia no Concours d'Elegance de Ville d'Este, em 2005, onde foi eleito o "Melhor do espetáculo".

Modificação na miniatura

Pintura da mesma e interiores de preto

Ainda lhe falta o motor.

IMG_2769.JPG

IMG_2771.JPG

IMG_2772.JPG

IMG_2773.JPG

Miniatura

Abre as portas e capô.

Motor e interior detalhado

Com suspensão.

As rodas têm pneus

Com roda suplente na mala traseira

Fabricante Politoys

Série M

Referencia nº 529

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão co janela visualizadora.

País - Itália 

Anos de fabrico  a

 


publicado por dinis às 21:48
link do post | comentar | favorito
Terça-feira, 30 de Março de 2021

Chevrolet Corvette Pininfarina Rondine - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Chevrolet Corvette Pininfarina Rondine - Um olhar sobre as minhas miniaturas

162ª – Chevrolet Corvette C2 Rondine Pininfarina Politoys

Um carro do qual nunca vi uma fotografia, fotografado num dia de poeiras no céu de Vila Real e uma temperatura de 24º.

A “chuva de lama” é um fenómeno que se deve à "intrusão de uma massa de ar proveniente dos desertos do Norte de África associada à presença de poeiras em altitude e a enorme quantidade de nuvens de pólen nas camadas mais baixas, poderá resultar na deposição de algumas poeiras no solo.

Modelo real

Para o Paris Motor Show de 1963, a Pininfarina preparou um Corvette C2 que ficou conhecido como Rondine. Ao contrário da carroçaria em fibra de vidro original, a Pininfarina fabricou este cupê exclusivo em aço.

Mais pesado do que o original, o Rondine pelo menos tem um estilo único.

Para-choques personalizados estão incluídos, bem como a escrita 'Corvette Rondine' na tampa do porta-malas.

O Corvette de Pininfarnia é um que apenas uma mãe poderia amar. A grade dianteira é quase uma reflexão tardia e as rodas originais parecem fora do lugar. Este é um daqueles raros casos em que o estilo americano vence os italianos.

Depois de manter o carro como novo, a Pininfarina manteve o carro até 2008, quando o decidiu leiloar o carro no Leilão Barrett-Jackson de 2008. Vendido por US $ 1,76 milhão para ser incluído na coleção de Michael Schudroff.

 Modelo real

IMG_2753.JPG

IMG_2754.JPG

IMG_2756.JPG

IMG_2757.JPG

Miniatura

Abre as portas, porta-malas e capô.

Motor e interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Politoys

Série E

Referencia nº 556

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País – Itália

Anos de fabrico  a


publicado por dinis às 23:30
link do post | comentar | favorito
Sexta-feira, 26 de Março de 2021

Panther Bertone  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Panther Bertone  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

158ª – Panther Bertone Politoys

Nas férias grandes, com os meus pais, na Praia da Vieira, Vieira de Leiria, num dos passeios pela aldeia piscatória, a paragem num pequeno quiosque que vendia barquinhos, muito engraçados, encontrei por lá isto:  

Como na capa do L´Automobile !

 Modelo real

Em 1968, no Salão Automóvel de Genebra, Bertone exibiu a sua visão para o protótipo para o World Sportscar Championship da FIA (Federação Internacional do Automóvel) Grupo 6.

Seis carros foram idealizados para serem construídos e operados pela equipe Scuderia Brescia Corsa. Construído com base em uma estrutura tubular e chassi monocoque de alumínio com carroceria aerodinâmica apresentava um spoiler traseiro de asa alta hidráulica. Para um motor BRM V12 de 3,0 litros com uma transmissão manual de 5 velocidades, mas todo o projeto falhou depois que acordos com a BRM e a Maserati não deram certo.

Posteriormente, Franco Sbarro comprou o carro.

IMG_2699.JPG

IMG_2701.JPG

IMG_2703.JPG

Miniatura

Abre as portas.

Interior detalhado

Com suspensão.

As rodas são do tipo rápido, em plástico´

Fabricante Politoys

Série

Referencia nº 564

Material –zamac

Material da placa de base – plástico

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País – Itália

Anos de fabrico  a

 


publicado por dinis às 22:22
link do post | comentar | favorito
Sábado, 20 de Março de 2021

Maserati Quatro Porte - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Maserati Quatro Porte - Um olhar sobre as minhas miniaturas

152ª – Maserati Quatro Porte Politoys

Quattroporte Pick Up Fire Truck, Chassisnumber 1452.

O modelo mais conhecido da televisão é certamente o Maserati Quattroporte pick-up Cea servizio corse antincendio 1973  eram os Maserati Mk1transformados, muito vistos nas transmissões televisivas de Imola e Monza entre 1973 e ainda nos anos 80.

Modelo real

O Maserati Quattroporte foi construído entre 1963 e 1969. Era um grande sedan movido por motores V8,  o primeiro para um automóvel Maserati de produção em série.

Apresentado no Salão Automóvel de Turim em Outubro- de 1963, onde um protótipo de pré-produção estava ao lado do Maserati do Mistral coupé.

O projeto de Frua foi executada pela Vignale.

Na segunda série  (1966–1969) a Maserati adicionando os faróis duplos já usados no modelo americano. O interior foi redesenhado, incluindo o painel que agora tinha uma largura total do painel com acabamento em madeira. Em 1968, ao lado do 4,1 litros, uma versão de 4,7 litros também se tornou disponível (AM107 / 4700), desenvolvendo 290 CV (213 kW; 286 CV) DIN. A velocidade máxima aumentou para 255 km / h (158 mph), tornando o Quattroporte 4700 o sedã de quatro portas mais rápido do mundo na época.

Cerca de 500 da segunda série foram feitos, para um total de 776 Tipo 107 Quattroporte. A produção terminou em 1969.

IMG_2623.JPG

IMG_2633.JPG

IMG_2638.JPG

Miniatura

Politoys M 541: Maserati Quattroporte. Introduzido em 1967, como brinquedo, era muito avançado para a época. O detalhe é fantástico: Abre as quatro portas abertas, assim como a mala e o capô. As rodas eram muito precisas, assim como o compartimento do motor e o chassi, que exibiam o eixo traseiro dinâmico do modelo da segunda série. Faróis duplos sob um vidro: assim, o modelo poderia ser interpretado como um carro de segunda e primeira série. Os muito raros primeiros tinham um interior de veludo vermelho, enquanto os posteriores só tinham plástico. O corpo era verde ou prateado, mais raro é o azul, muito raros são os vermelhos, rosso rubino e dourados. Os interiores eram pretos, mas há alguns com interior marrom. Os primeiros modelos vinham em uma caixa de papelão, os posteriores em uma de duas ou três caixas de plástico diferentes.

 

Abre as portas, porta-malas e capô.

Motor e interior detalhado

Com suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Politoys

Série M

Referencia nº 541

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e em caixa plástica transparente.

País – Itália

Anos de fabrico   a

 


publicado por dinis às 19:01
link do post | comentar | favorito
Domingo, 7 de Março de 2021

Chevron B 16 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Chevron B 16 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

138ª – Chevron GT B 16 Politoys

Um dos carros mais bonitos que estivem em Vila Real o mesmo não acontece na miniatura.

Modelo real

O Chevron  B16 fez sua estreia nos 500 km de Nürburgring nas mãos do piloto Brian Redman onde conquistou a pole, bem à frente dos Abarths anteriormente dominantes, que havia pulado a sessão final. Redman imediatamente assumiu a liderança e dominou a corrida para obter uma vitória de estreia, que se tornaria uma espécie de especialidade da Chevron.

Além dos modelos com motor FVC, os clientes também correram com os carros equipados com motores BMW e o motor rotativo Mazda.

Em Vila Real o azarado Ian Skiles 5º nos treinos teve de abandonar por rutura nos tanques de gasolina.

IMG_2486.JPG

IMG_2488.JPG

IMG_2492.JPG

Miniatura

Abre as portas, porta-malas e capô.

Motor e interior detalhado

Com suspensão.

As rodas são rápidas.

Fabricante Politoys

Série M

Referencia nº 21

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em expositor plástico.

País - Itália  by Polistil

Anos de fabrico a by Polistil

 

 

 

 


publicado por dinis às 19:19
link do post | comentar | favorito

.mais sobre mim

.pesquisar

 

.Maio 2021

Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1

2
3
4
5
6
7
8

9

17
18
19
20
21
22

23
24
25
26
27
28
29

30
31


.Subscrever por e-mail

A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.

.posts recentes

. GAZ-69 - Um olhar sobre a...

. Honda N 360 Zagato Mini B...

. Ferrari 250 Gt Lusso Berl...

. Fiat 1100 - Um olhar sobr...

. Siata Coupé Fiat 1500  - ...

. Alfa Romeo Canguru - Um o...

. Chevrolet Corvette Pininf...

. Panther Bertone  - Um olh...

. Maserati Quatro Porte - U...

. Chevron B 16 - Um olhar s...

. Abarth 3000 radiador aile...

. Ford Consul Cortina  - Um...

. Maserati 3500 GT - Um olh...

. Dino Ferrari Berlinetta P...

. Alfa Romeo GS Zagato Quar...

. BRM 154 - Um olhar sobre ...

. Opel CD - Um olhar sobre ...

. Porsche 912 - Um olhar so...

. Lola Mk 6 GT - Um olhar s...

. Autobianci Primula - Um o...

. Osi Bisiluro Silver Fox -...

. Ford Gt J - Um olhar sobr...

. Lancia Flavia Sport - Um ...

. Alfa Romeo  Giulia TI Sup...

. Samurai Hino - Um olhar s...

.arquivos

. Maio 2021

. Abril 2021

. Março 2021

. Fevereiro 2021

. Janeiro 2021

. Dezembro 2020

. Novembro 2020

. Outubro 2020

. Setembro 2020

. Agosto 2020

. Julho 2020

. Junho 2020

. Maio 2020

. Abril 2020

. Março 2020

. Fevereiro 2020

. Janeiro 2020

. Dezembro 2019

. Novembro 2019

. Outubro 2019

. Setembro 2019

. Agosto 2019

. Julho 2019

. Junho 2019

. Maio 2019

. Abril 2019

. Março 2019

. Fevereiro 2019

. Janeiro 2019

. Dezembro 2018

. Novembro 2018

. Outubro 2018

. Setembro 2018

. Agosto 2018

. Julho 2018

. Junho 2018

. Maio 2018

. Abril 2018

. Março 2018

. Fevereiro 2018

. Janeiro 2018

. Dezembro 2017

. Novembro 2017

. Outubro 2017

. Setembro 2017

. Agosto 2017

. Julho 2017

. Junho 2017

. Maio 2017

. Abril 2017

. Março 2017

. Fevereiro 2017

. Janeiro 2017

. Dezembro 2016

. Novembro 2016

. Outubro 2016

. Setembro 2016

. Agosto 2016

. Julho 2016

. Junho 2016

. Maio 2016

. Abril 2016

. Março 2016

. Fevereiro 2016

. Janeiro 2016

. Dezembro 2015

. Novembro 2015

. Outubro 2015

. Setembro 2015

. Agosto 2015

. Julho 2015

. Junho 2015

. Maio 2015

. Abril 2015

. Março 2015

. Fevereiro 2015

. Janeiro 2015

. Dezembro 2014

. Novembro 2014

. Outubro 2014

. Setembro 2014

. Agosto 2014

. Julho 2014

. Junho 2014

. Maio 2014

. Abril 2014

. Março 2014

. Fevereiro 2014

. Janeiro 2014

. Dezembro 2013

. Novembro 2013

. Outubro 2013

. Setembro 2013

. Agosto 2013

. Julho 2013

. Junho 2013

. Maio 2013

. Abril 2013

. Março 2013

. Fevereiro 2013

. Janeiro 2013

. Dezembro 2012

. Novembro 2012

. Outubro 2012

. Setembro 2012

. Agosto 2012

. Julho 2012

. Junho 2012

. Maio 2012

. Abril 2012

. Março 2012

. Fevereiro 2012

. Janeiro 2012

. Dezembro 2011

. Novembro 2011

. Outubro 2011

. Setembro 2011

. Agosto 2011

. Julho 2011

. Junho 2011

. Maio 2011

. Abril 2011

. Março 2011

. Fevereiro 2011

. Janeiro 2011

. Dezembro 2010

. Novembro 2010

. Outubro 2010

. Setembro 2010

. Agosto 2010

. Julho 2010

. Junho 2010

. Maio 2010

. Abril 2010

. Março 2010

. Fevereiro 2010

. Janeiro 2010

. Dezembro 2009

. Novembro 2009

. Outubro 2009

. Setembro 2009

. Agosto 2009

. Julho 2009

. Junho 2009

. Maio 2009

. Abril 2009

. Março 2009

. Janeiro 2009

. Dezembro 2008

. Novembro 2008

. Outubro 2008

. Setembro 2008

. Agosto 2008

. Julho 2008

. Junho 2008

. Maio 2008

. Abril 2008

. Março 2008

. Fevereiro 2008

. Janeiro 2008

. Dezembro 2007

. Outubro 2007

. Setembro 2007

. Agosto 2007

. Julho 2007

. Junho 2007

. Maio 2007

. Março 2007

. Fevereiro 2007

.tags

. todas as tags

SAPO Blogs
RSS
Em destaque no SAPO Blogs
pub