Ford T Lizzie - Um olhar sobre as minhas miniaturas
O modelo Runabout
Modelo real
O primeiro modelo de produção em série, o Ford T chegou a 1915 quando a maior parte dos exemplares eram pintados em preto. Entre 1909 e 1914, ano em que foi iniciada sua fabricação na Argentina, os modelos T estavam disponíveis em quatro cores: vermelho, verde, cinza e azul mas a popularidade do Modelo T aumentava e a Ford começava a ter problemas para acompanhar a demanda.
O chassis era constituído por uma estrutura de longarinas em “U” e a suspensão era de eixo rígido (à frente e atrás), sem amortecedores. A estrutura era de madeira, coberto com chapas de aço, com altura suficiente para transpor com facilidade as precárias estradas da época.
Os primeiros Ford T pesavam pouco mais de 500 kg e estavam equipados com um motor 2.9 l de quatro cilindros em linha e uma caixa especial de duas velocidades e marcha atras, onde foram adotadas engrenagens epicicloidais semelhantes as das transmissões automáticas, em que as suas duas marchas para a frente e uma atrás eram selecionadas por meio de pedais mas, para funcionar, o travão de mão deveria estar na posição correta.
Os de 20 cv de potência às rodas traseiras eram suficientes para atingir velocidades de 70 km/h. Os consumos podiam chegar aos 18 l/100km.
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante Minialuxe
Série
Referencia nº 11
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está colada à carroçaria
Apresentado em vitrine transparente sob base de cartão.
País - França
Anos de fabrico a
Jamieson Runabout 7hp Um olhar sobre as minhas miniaturas
Modelo real
Mark W Jamieson era um industrial e comerciante em Warren (Pensilvânia) e um apaixonado por automóveis. Em 1902 ele construiu um runabout de dois cilindros a gasolina de 7hp equipado com transmissão de corrente dupla, direção do leme, rodas de arame altas e pneus pneumáticos. Ele construiu mais sete carros mais ou menos como o primeiro. Mas ele nunca pensou em fabricar, construí-los era simplesmente seu hobby. - 'Catálogo Padrão de Carros Americanos, 1805-1942'.
Miniatura
O volante é uma cana.
Abre o porta-malas.
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas têm pneus
A base está incluída na carroçaria
Fabricante Minialuxe
Série Les Vieux Tacots
Referencia nº 26
Material – Plástico
Material da placa de base – plástico
Apresentado em expositor plástico grosso ou fino em cima de uma base de papel dobrado a fazer a base da placa expositora.
País – França
Anos de fabrico 1954 a 1970
Panhard & Levasssor 1895 aberto 4 lugares - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Um modelo semelhante ao primeiro carro que veio para Portugal importado de Paris por D. Jorge, quarto conde de Avilez, um jovem aristocrata de Santiago do Cacém.
Modelo real
A 11 de Outubro de 1895, pelas 5 da tarde, dá-se a chegada a Santiago do Cacém, no meio de grande festa e curiosidade popular, isto depois de uma atribulada viagem, que acabou por incluir o primeiro acidente de viação registado em Portugal, após a viatura atropelar um burro. Foi também pelo caminho que houve necessidade de proceder ao primeiro reabastecimento, também mal sucedido, seguindo-se a primeira reparação, que poderá também classificar-se como a primeira "assistência em viagem", já que, à falta de outro combustível, decidiram encher o depósito com petróleo de iluminação, o que fez com que o motor não trabalhasse, obrigando à sua completa limpeza para seguir viagem, após atestado com combustível próprio, que entretanto chegara, provavelmente transportado em carroças.
O modelo fechado foi descrito em
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/tag/miniatura+0032+panhard+%26+levassor+coup%C3%A91
Miniatura
Abre o porta-malas.
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas têm pneus
Fabricante Minialuxe
Série Les Tacots por collecion
Referencia nº 17
Material – Plástico
Material da placa de base – Plástico
A base está colada à carroçaria
País França
Ano de fabrico
Peugeot - Vis A Vis Balda 1895 - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Modelo real
O Peugeot Type 16 foi um carro familiar de tamanho médio produzido 1896 a 1900.
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas têm pneus
Fabricante Minialuxe
Série Les vieu tacots
Referencia nº 20
Material – plástico
Material da placa de base – plástico
A base está colada à carroçaria
Apresentado em caixa plástica e base de cartão. .
País - França
Anos de fabrico a
Renault Paris Madrid 1903 - Um olhar sobre as minhas miniaturas
As miniaturas da Minialuxe chegaram e lá estava a miniatura de Louis Renault, segundo da geral na chegada em Bordeaux, antes de saber da morte do seu irmão.
Modelo real
O Paris-Madrid Motor Race foi uma corrida única. Em Outubro de 1902, o Automóvel Clube de França decidiu realizar uma corrida automobilística entre as duas capitais. No total inscreveram-se 315 competidores: 127 carros, 23 carrinhos e 47 motocicletas participaram no inicio da da prova.
É considerado o VIII Grande Prêmio de Automóveis da ACF comecou no domingo 24 de maio de 1903 às 3h30 em Versalhes e inicialmente estava previsto para durar três dias, 24, 26 e 27 de maio, mas as autoridades terminaram a corrida em Bordéus, devido ao grande número de acidentes, incliindo Marcel Renault. que levado para o hospital, aí faleceu 48 horas depois.
Louis Renault nunca mais pilotou um carro de competição.
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas têm pneus
Fabricante Minialuxe
Série Les vieu tacots
Referencia nº 4
Material – Plástico
Material da placa de base – plástico
A base está colada à carroçaria
Apresentado em caixa plástica transparente e em base de cartão.
País - França
Anos de fabrico a
Panhard & Levassor 1895 Minialuxe - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Modelo real
Panhard & Levassor pioneiro da Industria automóvel foi efetivamente criada por René Panhard e Émile Levassor em 1887.
A primeira venda com a marca Panhard et Levassor, ocorreu em 1890, baseado num motor Daimler produzido sob licença.Daimler. Levassor obteve a licença por inermedio do advogado parisiense Edouard Sarazin, um amigo e representante dos interesses de Gottlieb Daimler em França
Os primeiros veículos, apesar de padrões técnicos modernos, eram exemplares únicos.
Este é um dos primeiros carros fechado, com o resguardo de passageiros em vidro
Miniatura
Os modelos Minialuxe tinham carrocerias e chassis feitos de plástico estireno.
Os vidros estão abertos
O interior é moldado. As rodas têm suspensão de lâmina.
Fabricante Minialuxe
Série Les Tacots por collecion
Referencia nº 17
Material – Plástico
Material da placa de base – Plástico
País França
Ano de fabrico
Peugeot Vis a vis 1892 capota fechada - Um olhar sobre as minhas miniaturas
O Peugeot Tipo 4, foi um modelo exclusivo de automóvel fabricado por Armand Peugeot, fundador da Peugeot em 1892.
Vis-à-vis é e denominação de um tipo de disposição dos assentos de um veículo no qual os ocupantes se sentam uns de frente para os outros.
O Peugeot Tipo 4 foi um exemplar único, produzido especialmente para o Bei de Túnis, Ali III ibn al-Husayn, e de acordo com seus desejos, foi ricamente decorado com pinturas de margaridas sobre madeira e metal em relevo, sendo esta a origem de seu apelido: Marguerite. E encontra-se em Sochaux, França.
Tinham uma pequena descrição do modelo na base do cartão que mostrava o modelo, e no lado oposto a lista dos modelos produzidos. Esta base suportava uma caixa plástica transparente.
Miniatura Minialuxe
Série Les Tacots por collecion
Referencia nº 25
Material - Plástico
Material da placa de base - Plástico
País França
Ano de fabrico 1964 a 1971
Citroen B2 1925 - Um olhar sobre as minhas miniaturas
O Citroën B2 é o segundo modelo produzido pela Citroën e substitui o Tipo A. É o segundo carro a ser construído de acordo com as modernas tecnologias de produção em massa. Foi produzido na fábrica de André Citroën no centro de Paris entre Maio de 1921 e Julho de 1926.onde em 1925 já produzia cerca de 200 carros por dia, ao aplicar as técnicas então conhecidas como "taylorismo" que André Citroën tinha observado durante uma visita a Dearborn durante a guerra para dominar as técnicas aplicadas por Henry Ford para a produção do Modelo T.
A Minialuxe foi uma empresa francesa de modelos de plástico de precisão que produzia carros na escala 1:43,. Eles estavam baseados em Oyonnax no “Plastics Valley” do sudeste da França. Os primeiros carros na 1:43 de plástico foram feitos em 1953. Muito activos nas décadas de 1960 e 1970, mas fecharam em 1978.
Tinham uma pequena descrição do modelo na base do cartão que mostrava o modelo, e no lado oposto a lista dos modelos produzidos. Esta base suportava uma caixa plástica transparente.
Não tem volante
Miniatura Minialuxe
Série Les Tacots por collecion
Referencia nº 6
Material - Plástico
Material da placa de base - Plástico
País França
Ano de fabrico 1964 a 1971
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