Quinta-feira, 25 de Fevereiro de 2021

Panhard & Levasssor 1895 aberto 4 lugares - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Panhard & Levasssor 1895 aberto 4 lugares - Um olhar sobre as minhas miniaturas

ª – Panhard & Levassor 1895 Minialuxes

Um modelo semelhante ao primeiro carro que veio para Portugal importado de Paris por D. Jorge, quarto conde de Avilez, um jovem aristocrata de Santiago do Cacém.

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 Modelo real

A 11 de Outubro de 1895, pelas 5 da tarde, dá-se a chegada a Santiago do Cacém, no meio de grande festa e curiosidade popular, isto depois de uma atribulada viagem, que acabou por incluir o primeiro acidente de viação registado em Portugal, após a viatura atropelar um burro. Foi também pelo caminho que houve necessidade de proceder ao primeiro reabastecimento, também mal sucedido, seguindo-se a primeira reparação, que poderá também classificar-se como a primeira "assistência em viagem", já que, à falta de outro combustível, decidiram encher o depósito com petróleo de iluminação, o que fez com que o motor não trabalhasse, obrigando à sua completa limpeza para seguir viagem, após atestado com combustível próprio, que entretanto chegara, provavelmente transportado em carroças.

O modelo fechado foi descrito em

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/tag/miniatura+0032+panhard+%26+levassor+coup%C3%A91

 

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Miniatura

Abre o porta-malas.

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Minialuxe

Série Les Tacots por collecion

Referencia nº 17

Material – Plástico

Material da placa de base – Plástico

A base está colada à carroçaria

País França

Ano de fabrico


publicado por dinis às 01:41
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Domingo, 7 de Fevereiro de 2021

Peugeot Double Phaéton 1906- Um olhar sobre as minhas miniaturas

Peugeot Double Phaéton 1906- Um olhar sobre as minhas miniaturas

92ª – Peugeot Typ 81 B Double Phaéton 1906 Minialuxe

Modelo real

O Peugeot Type 81 era um carro grande, com um chassis rebaixado e um motor dianteiro sob o capô, quebrando com as referências a carruagens. A grade plana do radiador com laterais verticais, usada nos últimos três anos, confere à linha Type 81 B um estilo de marca reconhecível.

Disponível como uma limusine fechada ou em duplo faeton, O motor era um 2.2 L direto-4 que produzia 15 cv a 1400 rpm.

O Type 81 é movido por quatro cilindros de 2,207 cm cúbicos, embreagem cônica e uma caixa de 4 velocidades. De acordo com a relação escolhida, a velocidade máxima vai de 73 km / h (Tipo 81 A) a 89 km / h (Tipo 81 B). A direção usa cremalheira e pinhão, enquanto os freios a tambor atuam apenas nas rodas traseiras. A suspensão é do tipo molas com amortecedores de fricção.

251 unidades do Type 81 foram construídos durante 1906 em Audincourt num total de 2.966 carros construídos no mesmo ano.

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Miniatura

Abre as portas de trás.

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Minialuxe

Série Les vieux tacots

Referencia nº 8

Material – Plástico

Material da placa de base – Plástico

A base está colada à carroçaria

Apresentado em expositor plástico em cima de uma base de papel dobrado a fazer a base da placa expositora

País - França

Anos de fabrico  a

Existe a versão Peugeot - Double Phaeton Siamois 1906 Ref 9 ou seja  o mesmo modelo com duas capotas separadas abertas e fechada.

Também foi distribuído pela Shell em França como Minialuxe Shell.


publicado por dinis às 19:19
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Segunda-feira, 25 de Janeiro de 2021

Jamieson Runabout 7hp Um olhar sobre as minhas miniaturas

Jamieson Runabout 7hp Um olhar sobre as minhas miniaturas

79ª – Jamieson 1902 Minialuxe

Modelo real

Mark W Jamieson era um industrial e comerciante em Warren (Pensilvânia) e um apaixonado por automóveis. Em 1902 ele construiu um runabout de dois cilindros a gasolina de 7hp equipado com transmissão de corrente dupla, direção do leme, rodas de arame altas e pneus pneumáticos. Ele construiu mais sete carros mais ou menos como o primeiro. Mas ele nunca pensou em fabricar, construí-los era simplesmente seu hobby. - 'Catálogo Padrão de Carros Americanos, 1805-1942'.

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Miniatura

O volante é uma cana.

Abre o porta-malas.

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

A base está incluída na carroçaria

Fabricante Minialuxe

Série Les Vieux Tacots

Referencia nº 26

Material – Plástico

Material da placa de base – plástico

Apresentado em expositor plástico grosso ou fino em cima de uma base de papel dobrado a fazer a base da placa expositora.

País – França

Anos de fabrico 1954 a 1970


publicado por dinis às 21:32
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Quarta-feira, 20 de Janeiro de 2021

Peugeot Victoria 1892 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Peugeot Victoria 1892 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

73ª – Peugeot Victoria Minialuxe

 Modelo real

Peugeot Type 8 Victoria 1892

O alcunha de Victoria provem das preferencias da Rainha Vitória do Reino Unido por esta tipo de carrocaria..

 

O Peugeot tipo 8 Victoria é um modelo de automóvel fabricado entre 1894 a 1896  com um motor duplo em V original de 1.282 cm3 a gasolina  da Daimler que foi equipado com o primeiro Pneus Michelin.

Peugeot type 8 de 1893 encontar-se exposto no Museu Cité de l'automobile de Mulhouse.

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Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Minialuxe

Série Les vieu tacots

Referencia nº 14

Material – plástico

Material da placa de base – plástico

A base está colada à carroçaria

Apresentado em expositor plástico em cima de uma base de papel dobrado a fazer a base da placa expositora.

País – França

Anos de fabrico  a


publicado por dinis às 22:10
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Oldsmobile Curved dash  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Oldsmobile Curved dash  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

72ª – Oldsmobile Curved Model R 1902 dash Minialuxe

Um dos modelos mais simples no início do século era o Oldsmobile Curved dash devido ao formato da sua frente

Motor de 5 CV e 32 Km/h

 Modelo real

Ransom Olds não gostava do cheiro dos cavalos e como a família vendia motores estaticos movidos a gasolina, em Lansing, no estado do Michigan, foi  um bom ponto de partida para a contrução de um automove somente possivel em 1899 quando se associou a S. L. Smith um investidor de peso e se lançou-se na produção do Oldsmobile Model R considerado o primeiro automóvel produzido em massa, o que significa que foi construído em uma linha de montagem usando peças intercambiáveis.

Produzido entre 1901 e produzido até 1903; 425 foram produzidos no primeiro ano, 2.500 em 1902, e mais de 19.000 foram construídos ao todo.

A caixa de velocidades epicicloidal dispensava o uso da embraiagem, o tornava a condução muito mais acessível tornando o Oldsmobile o automóvel mais popular até ao aparecimento do Ford Modelo T e o primeiro automovel americano a ser exportado.

Uma música inspirada no Curved Dash, intitulada “In my merry Oldsmobile”, foi um enorme sucesso musical em 1905.

Em Portugal existe um  Oldsmobile, importado em 1902, pertenceu à família Castro Nery e que se encontar no Museu do Caramulo

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Miniatura

Interior detalhado

As rodas têm pneus

Fabricante Minialuxe

Série Les vieu tacots

Referencia nº 13

Material – plástico

Material da placa de base – plástico

A base está colada à carroçaria

Apresentado em expositor plástico em cima de uma base de papel dobrado a fazer a base da placa expositora.

País – França

Anos de fabrico  a

 


publicado por dinis às 21:04
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Peugeot - Vis A Vis Balda 1895 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Peugeot - Vis A Vis Balda 1895 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

71ª – Peugeot Vis a vis Balda 1895 Minialuxe

Modelo real

O Peugeot Type 16 foi um carro familiar de tamanho médio produzido 1896 a 1900.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

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Fabricante Minialuxe

Série Les vieu tacots

Referencia nº 20

Material – plástico

Material da placa de base – plástico

A base está colada à carroçaria

Apresentado em caixa plástica e base de cartão. .

País - França

Anos de fabrico  a


publicado por dinis às 20:00
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Renault Paris Madrid 1903 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Renault Paris Madrid 1903 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

70ª – Renault Paris Madrid 1903 Minialuxe

As miniaturas da Minialuxe chegaram e lá estava a miniatura de Louis Renault, segundo da geral na chegada em Bordeaux, antes de saber da morte do seu irmão.

 Modelo real

O Paris-Madrid Motor Race foi uma corrida única. Em Outubro de 1902, o Automóvel Clube de França decidiu realizar uma corrida automobilística entre as duas capitais. No total inscreveram-se 315 competidores: 127 carros, 23 carrinhos e 47 motocicletas participaram no inicio da da prova.

É considerado o VIII Grande Prêmio de Automóveis da ACF comecou no domingo 24 de maio de 1903 às 3h30 em Versalhes e inicialmente estava previsto para durar três dias, 24, 26 e 27 de maio, mas as autoridades terminaram a corrida  em Bordéus, devido ao grande número de acidentes, incliindo Marcel Renault.

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Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

 

Fabricante Minialuxe

Série Les vieu tacots

Referencia nº 4

Material – Plástico

Material da placa de base – plástico

A base está colada à carroçaria

Apresentado em caixa plástica transparente e em base de cartão.

País - França

Anos de fabrico  a


publicado por dinis às 19:00
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Quinta-feira, 17 de Dezembro de 2020

Panhard & Levassor 1895 Minialuxe - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Panhard & Levassor 1895 Minialuxe - Um olhar sobre as minhas miniaturas

32ª – Panhard & Levassor Coupé1895 Minialuxe

Modelo real

Panhard & Levassor pioneiro da Industria automóvel foi efetivamente criada por René Panhard e Émile Levassor em 1887.

A primeira venda com a marca Panhard et Levassor, ocorreu em 1890, baseado num motor Daimler produzido sob licença.Daimler. Levassor obteve a licença por inermedio do advogado parisiense Edouard Sarazin, um amigo e representante dos interesses de Gottlieb Daimler em França

Os primeiros veículos, apesar de padrões técnicos modernos, eram exemplares únicos.

Este é um dos primeiros carros fechado, com o resguardo de passageiros em vidro

Miniatura

Os modelos Minialuxe tinham carrocerias e chassis feitos de plástico estireno.

Os vidros estão abertos

 O interior é moldado. As rodas têm suspensão de lâmina.

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Fabricante Minialuxe

Série Les Tacots por collecion

Referencia nº 17

Material – Plástico

Material da placa de base – Plástico

País França

Ano de fabrico


publicado por dinis às 22:05
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Sábado, 12 de Dezembro de 2020

Peugeot Vis a vis 1892 capota fechada - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Peugeot Vis a vis 1892 capota fechada - Um olhar sobre as minhas miniaturas

27ª – Peugeot vis á vis 1891 capota fechada Minialuxe

O Peugeot Tipo 4, foi um modelo exclusivo de automóvel fabricado por Armand Peugeot, fundador da Peugeot em 1892.

Vis-à-vis é e denominação de um tipo de disposição dos assentos de um veículo no qual os ocupantes se sentam uns de frente para os outros.

O Peugeot Tipo 4 foi um exemplar único, produzido especialmente para o Bei de Túnis, Ali III ibn al-Husayn, e de acordo com seus desejos, foi ricamente decorado com pinturas de margaridas sobre madeira e metal em relevo, sendo esta a origem de seu apelido: Marguerite. E encontra-se em Sochaux, França.

Tinham uma pequena descrição do modelo na base do cartão que mostrava o modelo, e no lado oposto a lista dos modelos produzidos. Esta base suportava uma caixa plástica transparente.

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Miniatura Minialuxe

Série Les Tacots por collecion

Referencia nº 25

Material - Plástico

Material da placa de base - Plástico

País França

Ano de fabrico 1964 a 1971

 


publicado por dinis às 19:52
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Quinta-feira, 10 de Dezembro de 2020

Citroen B2 1925 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Citroen B2 1925 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

25ª – Citroen B2 1925 Minialuxe

O Citroën B2 é o segundo modelo produzido pela Citroën e substitui o Tipo A. É o segundo carro a ser construído de acordo com as modernas tecnologias de produção em massa. Foi produzido na fábrica de André Citroën no centro de Paris entre Maio de 1921 e Julho de 1926.onde em 1925 já produzia cerca de 200 carros por dia, ao aplicar as técnicas então conhecidas como "taylorismo" que André Citroën tinha observado durante uma visita a Dearborn durante a guerra para dominar as técnicas aplicadas por Henry Ford para a produção do Modelo T.

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IMG_0529.JPGA Minialuxe foi uma empresa francesa de modelos de plástico de precisão que produzia carros na escala 1:43,. Eles estavam baseados em Oyonnax no “Plastics Valley” do sudeste da França. Os primeiros carros na 1:43 de plástico foram feitos em 1953. Muito activos nas décadas de 1960 e 1970, mas fecharam em 1978.

Tinham uma pequena descrição do modelo na base do cartão que mostrava o modelo, e no lado oposto a lista dos modelos produzidos. Esta base suportava uma caixa plástica transparente.

Não tem volante  

 

Miniatura Minialuxe

Série Les Tacots por collecion

Referencia nº 6

Material - Plástico

Material da placa de base - Plástico

País França

Ano de fabrico 1964 a 1971


publicado por dinis às 18:57
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