Um olhar sobre as corridas

Peugeot 4Hp 1896 Phaeton Paris Marseille - Um olhar sobre as minhas miniaturas

219ª – Peugeot 4HP 1896 Nugget

Em 1895 realizou-se a 1ª corrida automóveis do mundo a “Paris-Bordeaux-Paris”, que esteve na gênese da A.C.F.

Era destinada a veículos:

Série 1: Carros com capacidade para duas, três ou quatro pessoas.

Série 2: carros com mais de quatro lugares.

Classe B - Motociclos com peso inferior a 150 kg - 330 lb (incluindo triciclos).

Série 1: Motociclos sem pedais.

Série 2: Motociclos com pedais.

Classe C - Qualquer veículo que não entre em nenhuma das classes acima.

 Modelo real

Entre 24 de Setembro e 3 de Outubro de 1896, o principal evento do automobilismo foi a corrida de Paris a Marselha e vice-versa.

O vencedor foi Emile Mayade com o nº 6 em Panhard et Levassor em 67 h 42 e o segundo também em Panhard et Levassor com o nº 8 M. Merkel / René de Knyff em 68 h 11, enquanto a melhor posição de seu principal rival, a Peugeot onde Berlet foi 6º com o N^o 46  em 75 h 26m e em 8º Auguste Doriot com o numero 44 em 81 h 23m

O 3º foi M. Viet em Charron

4º o nº5 Émile Levassor / Charles d'Hostingue de chez Panhard et Levassor em 71 h 23

Miniatura

O modelo em escala diecast deste carro foi feito pela Safir no final dos anos 1960 e copiado em plástico pela Nugget em Hong Kong que também enviou para os Estados Unidos para a K S.S. Kresge Company, Detroit, Michigan 48232

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus de borracha

Fabricante Nugget

Série

Referencia nº

Material – plástico

Material da placa de base – plástico

A base está colda à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com expositor de plástico transparente..

País – Hong Kong by KMC

Anos de fabrico  a

Peugeot 1892 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

211ª – Peugeot 1892 Vis-à-vis  Nugget

Um outo motivo de interesse estava a despertar, eram os Formula 1 da Politoys na escala 1/25  e da Mebetoys na 1/28 e posteriormente da Corgi Toys, estes com piloto, fez-me virar para estes modelos mas, a este Peugeot vis-à-vis não pude resistir.

Um modelo igual ao postado
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/peugeot-victoria-1892-um-olhar-sobre-1155566

mas com o volante no centro e sem a parte da frente.

 Modelo real

Tipo 3

O Tipo 3 é um veículo de quatro lugares com assentos voltados para dentro (vis-à-vis).O motor Daimler colocado no quadriciclo tinha 565 cc de dois cilindros em "V" montado na traseira, e com seus 2 hp impulsionava o veículo a 18 km/h. A transmissão era por corrente dentada, e diferente do Tipo 2, que usava um volante, o Tipo 3  era uma haste vertical com duas manetes na extremidade superior para controlar a direção do veículo.

Miniatura

Parece uma replica do Safir Peugeot1892

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico.

Fabricante Nugget

Série Mini Models

Referencia nº 01

Material – Plástico

Material da placa de base – plástico

A base está colada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País – Hong Kong

Anos de fabrico 1970 a 19 By KMC

De Dion Bouton Cab 1900 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

201ª – De Dion Bouton Cab1900 Rami

Uma raridade 

 Modelo real

Em 1985, De Dion criou o primeiro clube do automóvel e em 1898 organizou um salão do automóvel em Paris, o primeiro salão do automóvel que o mundo alguma vez viu. No final da década de 1890, o petite voiture de 3,5 cavalos de potência com motor traseiro tornou-se o primeiro carro pequeno de produção em série do mundo.

Mais de 150 fabricantes de motocicletas e automóveis compraram licenças para construir os motores Bouton e De Dion. Em 1900, De Dion and Bouton era o maior fabricante mundial de automóveis, com produção anual de 400 carros e 3.200 motores.

Motor monocilíndrico, 3 CV na parte traseira com válvula automática, ignição por interruptor, duas velocidades para a frente por fricção controlada por alavanca sob a direção chamada “some à legot”

Transmissão por cardan transverso

peso: 500 kgs. Velocidade: 28 km / h

O único modelo conhecido poderá ser visto no castelo de Rochetaillée Musée Henri Malartre

Miniatura

Sem interior nem vidros.

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Rami

Série

Referencia nº 5A

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País - França by JMK

Anos de fabrico 1958 a

Delahaye Victoria 1901 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

192ª – Delahaye  Victoria  1901 Nugget

E para seu espanto!!!,
Veja aqui!
Made in Hong Kong

Modelo real

Modificação na miniatura

Miniatura

Material plástico e construção frágil e que poderá ser uma versão totalmente em plástico do Safir 1898 Peugeot fabricado em Hong Kong.

Rodas habilmente moldadas com linhas gravadas em discos de plástico transparente como raios.

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Nugget

Série Mini Models

Referencia nº 06

Material – Plástico

Material da placa de base – plástico

Apresentado em caixa de cartão.

País Hong Kong 

Anos de fabrico 1970 a19 By KMC

Peugeot Vis a vis 1892 capota fechada - Um olhar sobre as minhas miniaturas

27ª – Peugeot vis á vis 1891 capota fechada Minialuxe

O Peugeot Tipo 4, foi um modelo exclusivo de automóvel fabricado por Armand Peugeot, fundador da Peugeot em 1892.

Vis-à-vis é e denominação de um tipo de disposição dos assentos de um veículo no qual os ocupantes se sentam uns de frente para os outros.

O Peugeot Tipo 4 foi um exemplar único, produzido especialmente para o Bei de Túnis, Ali III ibn al-Husayn, e de acordo com seus desejos, foi ricamente decorado com pinturas de margaridas sobre madeira e metal em relevo, sendo esta a origem de seu apelido: Marguerite. E encontra-se em Sochaux, França.

Tinham uma pequena descrição do modelo na base do cartão que mostrava o modelo, e no lado oposto a lista dos modelos produzidos. Esta base suportava uma caixa plástica transparente.

Miniatura Minialuxe

Série Les Tacots por collecion

Referencia nº 25

Material - Plástico

Material da placa de base - Plástico

País França

Ano de fabrico 1964 a 1971