Um olhar sobre as corridas

Gropa CMC vermelho - Um olhar sobre as minhas miniaturas

402ª – Gropa CMC 1971 construção própria  

Com no ano seguinte vieram dois Gropa a Vila Real ai vai o terceiro

 Modelo real

A Gropa, continuava a converter os B8s, em Spyders, e assim mais um veio a Vila Real Mike da Mick Gribben Racong o Gropa CMC #CH-DBE-53, era vermelho e foi pilotado pelo seu proprietário Mike Gribben estava equipado com um motor BMW e foi inscrito em Gr. 6 

No final classificou-se no 14º lugar após 29 voltas em 1h 28m49,62s á media de 135,651Km/h á frente de Miguel Correia no Porsche 914 o primeiro do GTS

GROPA eram as iniciais de Graphic Racing Organization Prototype Automobiles  e o nome do modelo era CMC (Curl Mylius Chevron).

Bob explica: “No final de 1969, Andy Mylius estava competindo com um Chevron B8 e, conversando comigo e com Mark, surgiu a ideia de remover o teto e projetar uma carroceria aberta para ele. Tive que alterar o chassi para manter a rigidez - e também mover o radiador e o tanque de combustível. A economia de peso foi de 80 libras muito úteis.

Bob-Curl-2008

“Acabamos fazendo cerca de 20 deles. Depois dos dois ou três primeiros, paramos de usar chassis Chevron: Andy fez carros completos, comigo estilizando e Arthur Rothon fazendo a carroceria. Um bom número deles foi para a América e era um carro muito competitivo. Bill Tucketts tinha um motor BRM, mas a maioria deles era movido a BDA ou BMW.

Modificação na miniatura

Depois de remover os guara lamas traseiros e tapar parte da entrada de ar da frente efectuei a sua pintura..

Miniatura

Interior detalhado

As rodas são da 3J

Fabricante Manuel Dinis

Série Barro plástico

Referencia nº 4

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

País - Portugal

Anos de fabrico 1979

VW Limousine Carl Schneider - Um olhar sobre as minhas miniaturas

235ª – VW Carl Schneider Corgi Toys

Um Volkswagen enorme.

Uma foto do LÁuto Journal que ainda tenho incluída nos meus primeiros arquivos e na forma original, foi a minha inspiração.

 Modelo real

Carl Schneider admirador de comprimentos infinitos mas sem meios para pagar uma limousine americana juntou dois VW de 1961 e assim construiu o seu mostro com dimensões americanas. o seu motor é um 1.5 e um consumo de dez litros aos 100 quilómetros aparentando uma viatura presidencial.  

Modificação na miniatura

O primeiro Corgi Toys foi cortado até um pouco depois das portas. Em seguida, junto um segundo Corgi Toys, este cortado na parte da frente junto do para brisas.

Ambos foram abertos e feita a capota traseira

Miniatura

interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são da Ribeirinho

Fabricante Corgi Toys/ Construção própria,Transformado.

Série

Referencia nº

Material – zamac

Material da placa de base – Zamac

A base está colada à carroçaria

País -

Anos de fabrico  a