Bentley Le Mans 1927 - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Havia no catálogo da Corgi Toys, uma gravura com o Nº 3 em verde, mas como nunca o encontrei, recuperei o meu e tentei fazer um dos Bentley Boys em 1927
As fotos eram poucas e o artigo de Santos Carvalho no Motor na sua rubrica Modelismo serviu as mil maravilhas para fazer o Bentley de Le Mans .
O aviso de que já era uma raridade e como já não tinha a capota fiz o Toneau com um bocado de pano e pintei-o.
Aguardei pelas fotografias e anos mais tarde num no número da Revista “Auto Car “ comemorativo dos 50 Yars of Le Mans encontro uma foto da partida onde os três Bentley estão com a capota colocada. Aguardei por uma sem a capota mas, nunca a encontrei.
O número é que nunca o coloquei.
Mas engraçado, a reprodução da Starter é verde, enquanto o da Yxo é verde-escuro e esta hem.
Modelo real
Vencedor de Le Mans em 1927
1927 Le Mans Winner - Bentley 3.0-Litre Super Sport "Old Number Seven"
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas têm pneus
Fabricante Corgi Toys
Série Corgi Classics
Referencia nº 9007
Material – zamac
Material da placa de base – zamac
A base está cravada à carroçaria
Apresentado em caixa de cartão.
País – Inglaterra
Anos de fabrico 1964 a 1968
Alvis 1937 - Um olhar sobre as minhas miniaturas
A foto.
A minha primeira miniatura de construção própria e os meus calhambeques antes das corridas de 1973 onde provavelmente uma rádio transmitia “O calhambeque” de Roberto Carlos.
Uma foto encontrada num Album de Familia e que mostra as miniaturas dos automoveis antigos que então possuia. Para minha surpresa, fui encontrar o Alvis naquela que assim foi a minha primeira minitura de contrução própria.
Durante a passagem em Vila Real dos participantes na 1º Volta a Portugal em Automoveis Antigos que ocorreu de Junho de 20 a 27 de Maio de 1972, durante a sua breve paragem junto ao Regimento de Infantaria Nº 13, um dos automoveis que se destacava foi certament o Alvis de 1937, do qual registei duas fotos muito uteis que me vieram ajudar na realização da minha primeira niniatura de contrução própria.
O modelo foi baseado no Fiat Balilla da Mercury e com ajuda da lima, serra de metal, barro plástico e lixa e muita paciencia, assim foi surgindo a miniatura.
Imediatamente reconheci a miniatura, a terceira da fila que está na vertical do lado esquerdo e lá fui eu a sua procura, já não me lenbrava dele.
Ei-la na vitrine do Néné com algumas das sua pinturas, o que quer dizer que tambem brincou com ela.
Já lhe faltavam os parachoques, e os faroies então provenientes de um SS Jaguar da Solido e colocados posteriormente, rodas diferentes e um pneu furado.
Com um pouco de emoção, comecei por procurar uns parachoque mas acbaram por serem feitos apartir dos ganchos da Esmeralda.
Os farois proveem de um Duesemberg da Revel e as rodas voltaram a ser as do Balilla.
Modelo real
O Alvis Speed 25 foi um carro de grande turismo britânico fabricado entre 1936 e 1940 pela Alvis Ltd em Coventry. Considerado um dos melhores carros produzidos na década de 1930, substituiu o Alvis Speed 20. O motor de seis cilindros proporcionava os seus ocupantes em alta velocidade em um luxo excepcional, acompanhado pelo atraente som de um poderoso escape profundo e gutural. Sua beleza também é confirmada por ser o único carro a ganhar o prestigioso prêmio Ladies Choice VSCC Oxford Concourse por dois anos consecutivos.
Miniatura
Abre as portas,
Interior.
Sem suspensão.
As rodas têm pneus
Fabricante
Material – zamac
Material da placa de base – barro plástico
Ano de fabrico 1973
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