Sábado, 12 de Junho de 2021

VW Limousine Carl Schneider - Um olhar sobre as minhas miniaturas

VW Limousine Carl Schneider - Um olhar sobre as minhas miniaturas

235ª – VW Carl Schneider Corgi Toys

Um Volkswagen enorme.

Uma foto do LÁuto Journal que ainda tenho incluída nos meus primeiros arquivos e na forma original, foi a minha inspiração.

 Modelo real

Carl Schneider admirador de comprimentos infinitos mas sem meios para pagar uma limousine americana juntou dois VW de 1961 e assim construiu o seu mostro com dimensões americanas. o seu motor é um 1.5 e um consumo de dez litros aos 100 quilómetros aparentando uma viatura presidencial.  

Modificação na miniatura

O primeiro Corgi Toys foi cortado até um pouco depois das portas. Em seguida, junto um segundo Corgi Toys, este cortado na parte da frente junto do para brisas.

Ambos foram abertos e feita a capota traseira

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Miniatura

interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são da Ribeirinho

Fabricante Corgi Toys/ Construção própria,Transformado.

Série

Referencia nº

Material – zamac

Material da placa de base – Zamac

A base está colada à carroçaria

País -

Anos de fabrico  a

 


publicado por dinis às 18:50
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Quarta-feira, 28 de Abril de 2021

Volkswagen para desmontar - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Volkswagen para desmontar - Um olhar sobre as minhas miniaturas

191ª – Volkswagen Ribeirinho

Sem saber o meu primeiro kit.

Uma silhueta semelhante ao Volkswagem Split Window apresentado na Alemanha em Maio de 1938 quando então foi colocada a primeira pedra para a construção da fabrica então chamada Kdf-Stadf (cidade Força através da Alegria) do Kdf-wagen (Carro Força através da Alegria) com a presença de aproximadamente 70.000 convidados.

Os três modelos apresentados eram um sedam, um cabriolet e um teto solar estando presentes Ferdinand Porsche e seu filho Ferry Porsche ficaram surpresos com o novo nome Kdf-wagen que foi referenciado por Hitler, comentaram entre eles que seria difícil conseguir vendas no exterior com este bizarro nome, e nem tão pouco teriam sido avisados deste fato...

Sem grande expressão durante a Segunda Guerra Mundial continuou sem grandes alterações até o final de Setembro de 1952,

Em 1949 foram encomendados 12 Volkswagen  que viram de barco e descarregados no Jardim do Tabaco.

A 17 de de Abril o VW foi oficialmente apresentado em Portugal e publicado o primeiro anúncio.

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Miniatura

Fabricado em Portugal entre os anos 1960-70 é um modelo desmontável e remontável composto por carroçaria, chassis, rodas, tampões, bancos esta combinação de elementos de faz um modelo muito atrativo, e torna-o num dos primeiros Kits do Mundo com a particularidade de poder ser elaborado varias vezes.

Para-choque vincado; pequenas lanternas traseiras e a placa de matricula em estilo alemão  são construídos de baquelite um plástico "acetato' duro e frágil que por ser quebradiço e exige cuidados ao manusear...

Não tem vidros nem tablier

Motor e interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico e têm pneus de acordo com as originais.

Fabricante Ribeirinho

Série

Referencia nº

Material – baquelite

Material da placa de base – baquelite

A base está encostada à carroçaria

Apresentado a granel.

País - Portuga

Anos de fabrico  a

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 19:11
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Quarta-feira, 16 de Dezembro de 2020

Volkswagen Karmann Ghia 1500 Corgi Toys - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Volkswagen Karmann Ghia 1500 Corgi Toys - Um olhar sobre as minhas miniaturas

31ª – Volkswagen Karmann Ghia 1500 Corgi Toys

Modelo real

Com suas formas arredondadas e perfil baixo, o VW Karmann Ghia tinha tudo para seduzir. O primeiro carro do gênero a combinar uma grande série de mecânica Volkswagen, uma construção artesanal (Karmann) e de um grande estilista (Ghia), teve uma longa carreira, que vai de 1955 a 1975. O motor era o 4 cilindros de o Beetle, que teve várias evoluções ao longo dos anos.

A segunda serie era mais quadrado do que o Karmann-Ghia original, ofereceria mais espaço interno e de carga.

Apresentado em 1961 a o Typ 34, baseado na nova plataforma Typ 3. Foi o primeiro da marca a ser equipado com o novo motor 1500cc. Era mais rápido, luxuoso e caro Volkswagen da época. O designer foi o jovem engenheiro italiano Sergio Sartorelli. Ficou conhecido como Razor's Edge Ghia (Ghia fio de navalha) no Reino Unido, Der Große Karmann (o Karmann grande) na Alemanha e European Ghia (Ghia Europeu) nos Estados Unidos.

Até ser substituído pelo VW-Porsche 914, era o mais caro e luxuoso carro de passeio da VW. Na década de 1960 podia-se comprar dois Fuscas pelo preço de um Typ 34 em muitos países.

Miniatura

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Nesta miniatura o capô traseiro abre e mostra o motor detalhado, a frente também abre e pode-se tirar a roda suplente e uma mala

 O interior é moldado. As rodas têm suspensão de lâmina.

Miniatura Corgi Toys

Série

Referencia nº 339

Material – Zamac

Material da placa de base - Zamac

País Inglaterra

Ano de fabrico 1963-1967


publicado por dinis às 22:45
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