Quarta-feira, 26 de Maio de 2021

Peugeot 4Hp 1896 Phaeton Paris Marseille - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Peugeot 4Hp 1896 Phaeton Paris Marseille - Um olhar sobre as minhas miniaturas

219ª – Peugeot 4HP 1896 Nugget

Em 1895 realizou-se a 1ª corrida automóveis do mundo a “Paris-Bordeaux-Paris”, que esteve na gênese da A.C.F.

Era destinada a veículos:

Série 1: Carros com capacidade para duas, três ou quatro pessoas.

Série 2: carros com mais de quatro lugares.

Classe B - Motociclos com peso inferior a 150 kg - 330 lb (incluindo triciclos).

Série 1: Motociclos sem pedais.

Série 2: Motociclos com pedais.

Classe C - Qualquer veículo que não entre em nenhuma das classes acima.

 Modelo real

Entre 24 de Setembro e 3 de Outubro de 1896, o principal evento do automobilismo foi a corrida de Paris a Marselha e vice-versa.

O vencedor foi Emile Mayade com o nº 6 em Panhard et Levassor em 67 h 42 e o segundo também em Panhard et Levassor com o nº 8 M. Merkel / René de Knyff em 68 h 11, enquanto a melhor posição de seu principal rival, a Peugeot onde Berlet foi 6º com o No 46  em 75 h 26m e em 8º Auguste Doriot com o numero 44 em 81 h 23m

O 3º foi M. Viet em Charron

4º o nº5 Émile Levassor / Charles d'Hostingue de chez Panhard et Levassor em 71 h 23

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Miniatura

O modelo em escala diecast deste carro foi feito pela Safir no final dos anos 1960 e copiado em plástico pela Nugget em Hong Kong que também enviou para os Estados Unidos para a K S.S. Kresge Company, Detroit, Michigan 48232

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus de borracha

Fabricante Nugget

Série

Referencia nº

Material – plástico

Material da placa de base – plástico

A base está colda à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com expositor de plástico transparente..

País – Hong Kong by KMC

Anos de fabrico  a

 


publicado por dinis às 22:06
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Segunda-feira, 24 de Maio de 2021

Peugeot 404 Cabriolet - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Peugeot 404 Cabriolet - Um olhar sobre as minhas miniaturas

217ª – Peugeot 404 cabriolet Dinky Toys

Um dos carros que nos anos 70 abria ou fechava o Circuito de Vila Real

Modelo real

Em Outubro de 1961 no salão de Paris a Peugeot mostrou este elegante cabriolet 2+2 desenhado por Pininfarina sem algum elemento semelhante à berlina 404, embora as características mecânicas sejam idênticas.

Meses antes, no salão de Genebra a Peugeot introduzia o primeiro motor francês de injecção indirecta Kugelfischer que aumentava a potência para 85 Cv SAE

No ano seguinte a adição de uma capota rígida deu origem ao 404 coupé. 

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Miniatura

Abre as portas, e capô.

Os bancos são rebatíveis.

Motor e interior detalhado

Com suspensão.

As rodas têm pneus de borracha

Fabricante Dinky Toys

Série

Referencia nº 528

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País - França

Anos de fabrico  a

 

 


publicado por dinis às 22:32
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Terça-feira, 18 de Maio de 2021

Peugeot 1892 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Peugeot 1892 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

211ª – Peugeot 1892 Vis-à-vis  Nugget

Um outo motivo de interesse estava a despertar, eram os Formula 1 da Politoys na escala 1/25  e da Mebetoys na 1/28 e posteriormente da Corgi Toys, estes com piloto, fez-me virar para estes modelos mas, a este Peugeot vis-à-vis não pude resistir.

Um modelo igual ao postado
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/peugeot-victoria-1892-um-olhar-sobre-1155566

mas com o volante no centro e sem a parte da frente.

 Modelo real

Tipo 3

O Tipo 3 é um veículo de quatro lugares com assentos voltados para dentro (vis-à-vis).O motor Daimler colocado no quadriciclo tinha 565 cc de dois cilindros em "V" montado na traseira, e com seus 2 hp impulsionava o veículo a 18 km/h. A transmissão era por corrente dentada, e diferente do Tipo 2, que usava um volante, o Tipo 3  era uma haste vertical com duas manetes na extremidade superior para controlar a direção do veículo.

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Miniatura

Parece uma replica do Safir Peugeot1892

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico.

Fabricante Nugget

Série Mini Models

Referencia nº 01

Material – Plástico

Material da placa de base – plástico

A base está colada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País – Hong Kong

Anos de fabrico 1970 a 19 By KMC

 


publicado por dinis às 23:53
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Sexta-feira, 23 de Abril de 2021

Peugeot 204 Táxi- Um olhar sobre as minhas miniaturas

Peugeot 204 Táxi- Um olhar sobre as minhas miniaturas

186ª – Peugeot 204 MetOsul

O Táxi português com tecto de abrir, o conhecido carro de aluguer  

 Modelo real

Berlina de tracção à frente lançada em Abril de de 1965.

Com uma carroçaria de Pininfarin  mas a maior parte do trabalho foi realizado no gabinete de design Garenne-Colombes com a supervisão de Paul Bouvot.

Fabricado entre 1965 a 1976 na França, com um motor a gasolina de 4 cilindros em linha de 1130 c.c. 6 cavalos fiscais e 58 cv SAE .

O motor Diesel só chegaria à berlina em Setembro de 1974.

 O 204 foi um sucesso, permitindo a Peugeot em 1971ficar no segundo lugar dos fabricantes Francesas, pelo terceiro ano consecutivo, 1969, 1970, 1971.

O 204 saiu de linha em 1976 com 1.604.296 unidades produzidas.

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Miniatura

O Peugeot 204 é uma miniatura Nacional e é o primeiro modelo da marca a abrir o capot.

Tem um nível razoável de detalhes: piscas, faróis, puxadores de portas e frisos pintados à mão

Será uma coincidência, a Dinky Toys francesa já tinha fabricado este modelo há uns anos antes.

Abre as portas, porta-malas e capô.

Os bancos são rebatíveis.

Motor e interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus de borracha

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante MetOsul

Série

Referencia nº 24

Material – zamac

Material da placa de base – Zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País - Portugal

Anos de fabrico  a

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 21:34
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Domingo, 7 de Fevereiro de 2021

Peugeot Double Phaéton 1906- Um olhar sobre as minhas miniaturas

Peugeot Double Phaéton 1906- Um olhar sobre as minhas miniaturas

92ª – Peugeot Typ 81 B Double Phaéton 1906 Minialuxe

Modelo real

O Peugeot Type 81 era um carro grande, com um chassis rebaixado e um motor dianteiro sob o capô, quebrando com as referências a carruagens. A grade plana do radiador com laterais verticais, usada nos últimos três anos, confere à linha Type 81 B um estilo de marca reconhecível.

Disponível como uma limusine fechada ou em duplo faeton, O motor era um 2.2 L direto-4 que produzia 15 cv a 1400 rpm.

O Type 81 é movido por quatro cilindros de 2,207 cm cúbicos, embreagem cônica e uma caixa de 4 velocidades. De acordo com a relação escolhida, a velocidade máxima vai de 73 km / h (Tipo 81 A) a 89 km / h (Tipo 81 B). A direção usa cremalheira e pinhão, enquanto os freios a tambor atuam apenas nas rodas traseiras. A suspensão é do tipo molas com amortecedores de fricção.

251 unidades do Type 81 foram construídos durante 1906 em Audincourt num total de 2.966 carros construídos no mesmo ano.

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Miniatura

Abre as portas de trás.

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Minialuxe

Série Les vieux tacots

Referencia nº 8

Material – Plástico

Material da placa de base – Plástico

A base está colada à carroçaria

Apresentado em expositor plástico em cima de uma base de papel dobrado a fazer a base da placa expositora

País - França

Anos de fabrico  a

Existe a versão Peugeot - Double Phaeton Siamois 1906 Ref 9 ou seja  o mesmo modelo com duas capotas separadas abertas e fechada.

Também foi distribuído pela Shell em França como Minialuxe Shell.


publicado por dinis às 19:19
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Quarta-feira, 20 de Janeiro de 2021

Peugeot Victoria 1892 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Peugeot Victoria 1892 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

73ª – Peugeot Victoria Minialuxe

 Modelo real

Peugeot Type 8 Victoria 1892

O alcunha de Victoria provem das preferencias da Rainha Vitória do Reino Unido por esta tipo de carrocaria..

 

O Peugeot tipo 8 Victoria é um modelo de automóvel fabricado entre 1894 a 1896  com um motor duplo em V original de 1.282 cm3 a gasolina  da Daimler que foi equipado com o primeiro Pneus Michelin.

Peugeot type 8 de 1893 encontar-se exposto no Museu Cité de l'automobile de Mulhouse.

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Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Minialuxe

Série Les vieu tacots

Referencia nº 14

Material – plástico

Material da placa de base – plástico

A base está colada à carroçaria

Apresentado em expositor plástico em cima de uma base de papel dobrado a fazer a base da placa expositora.

País – França

Anos de fabrico  a


publicado por dinis às 22:10
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Peugeot - Vis A Vis Balda 1895 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Peugeot - Vis A Vis Balda 1895 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

71ª – Peugeot Vis a vis Balda 1895 Minialuxe

Modelo real

O Peugeot Type 16 foi um carro familiar de tamanho médio produzido 1896 a 1900.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

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Fabricante Minialuxe

Série Les vieu tacots

Referencia nº 20

Material – plástico

Material da placa de base – plástico

A base está colada à carroçaria

Apresentado em caixa plástica e base de cartão. .

País - França

Anos de fabrico  a


publicado por dinis às 20:00
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Sábado, 12 de Dezembro de 2020

Peugeot Vis a vis 1892 capota fechada - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Peugeot Vis a vis 1892 capota fechada - Um olhar sobre as minhas miniaturas

27ª – Peugeot vis á vis 1891 capota fechada Minialuxe

O Peugeot Tipo 4, foi um modelo exclusivo de automóvel fabricado por Armand Peugeot, fundador da Peugeot em 1892.

Vis-à-vis é e denominação de um tipo de disposição dos assentos de um veículo no qual os ocupantes se sentam uns de frente para os outros.

O Peugeot Tipo 4 foi um exemplar único, produzido especialmente para o Bei de Túnis, Ali III ibn al-Husayn, e de acordo com seus desejos, foi ricamente decorado com pinturas de margaridas sobre madeira e metal em relevo, sendo esta a origem de seu apelido: Marguerite. E encontra-se em Sochaux, França.

Tinham uma pequena descrição do modelo na base do cartão que mostrava o modelo, e no lado oposto a lista dos modelos produzidos. Esta base suportava uma caixa plástica transparente.

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Miniatura Minialuxe

Série Les Tacots por collecion

Referencia nº 25

Material - Plástico

Material da placa de base - Plástico

País França

Ano de fabrico 1964 a 1971

 


publicado por dinis às 19:52
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Terça-feira, 1 de Dezembro de 2020

Peugeot 12/16 1907 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Peugeot 12/16 1907 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

16ª – Peugeot 1907 Matchbox

O primeiro motor Peugeot de 12/16 cavalos de potência de 4 cilindros foi construído em 1906 para uma velocidade máxima de 34 mph. A força era transmitida por correias às rodas motrizes

A característica notável desses Peugeot foram os absorvedores de solavancos Traffault usando borracha pela primeira vez, que eram eficientes e rentáveis.

Este modelo foi construído em 1969 com base nas dimensões de um carro no "Museu Bonnal Renaulac" na França. Este carro tinha um motor de 4 pistão, 16 HP e velocidade máxima de 54 km / h. A árvore de cames conectada à frente eixo com corrente. Este é o primeiro carro em que as rodas foram equipadas com borracha

 Modelo real

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Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Matchbox

Série Models of Yesteryer

Referencia nº 302

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País – Inglaterra by Lesney Models

Anos de fabrico 1969 a 1973


publicado por dinis às 21:56
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