Um olhar sobre as corridas

Ford Consul Cortina  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

129ª – Ford Consul Cortina Politoys

Um modelo que nunca me apeteceu modificar.

 Modelo real

O Ford Cortina é um carro familiar fabricado pela Ford inglesa em Dagenham, Essex, Inglaterra em várias versões. A serie 1 foi vendida entre 1962 e 1966. O designer-chefe foi Roy Brown Jr. o designer do Edsel, que foi enviado para Dagenham após a falha daquele modelo.

Lançado em 20 de Setembro de 1962 como Cônsul Cortina até um pequeno restiling em 1964, o alterar somente para Cortina.

Motor

1962 - 1,2 L Kent , 1963 1,5 L Kent  e 1.6 L Twin-Cam

O Cortina GT apareceu na Primavera de 1963

Uma variante desportiva foi o Ford Cortina Lotus.

Transmissão manual de 4 velocidades

3 Velocidades automáticas

Foi montado em Ford Dagenham

Ford Lio Ho

Zhongli,Taiwan

Amsterdam, Holanda

Broadmeadows, Victoria, Austrália

Lower Hutt, Nova Zelandia

Ulsan, Koreia do sul

Singapore, Malásia

Miniatura

Faróis de diamante.

Abre as portas, porta-malas e capô.

Motor e interior detalhado

Com suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Politoys

Série

Referencia nº 507

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País – Itália

Anos de fabrico a

Ford T 1915 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

89ª – Ford T 1915 Corgy Toys 

Preto segundo HenryFord.

 Modelo real

A fim de diminuir os custos, o T passou a ser produzido exclusivamente na cor preta, em 1915, situação que perdurou até 1926. Ficou célebre uma expressão de Henry Ford citada na sua autobiografia, My life and Work, "o carro é disponível em qualquer cor, contanto que seja preto", uma das medida adotadas para diminuir os custos de produção e a venda do produto, pois segundo ele também em sua autobiografia "o preço será tão baixo que nenhum homem fazendo um bom salário será incapaz de possuir um e desfrutar com sua família horas de prazer com a bênção de Deus em espaços abertos".

A fabricação ganharia notável incremento a partir de 1913, quando Henry Ford, inspirado no processo de fabrico dos revólveres Colt e das máquinas de costura Singer, implantou uma linha de montagem e a produção em série, revolucionando o setor e o T o primeiro carro projetado para a produção em serie .

Miniatura

Acompanhado por dois passageiros

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Corgi Toys

Série Corgi Classic

Referencia nº 901

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa fechada e base de cartão.

País – Inglaterra

Anos de fabrico  a

Ford MKII - Um olhar sobre as minhas miniaturas

78ª – Ford MK II Mebetoys

Modelo real

O Ford Mk.II era muito semelhante ao Mk.I equipado com o 7 litros do Ford Galaxie, usado na NASCAR mas, para albergar o motor 427 algumas partes do carro tiveram que ser redesenhados e modificados por Shelby.

Em 1966, o Mk.II venceu Le Mans com Bruce Mc Laren e Cris Amon seguifos de Denny Hulme e Ken Miles e em 3º Dick Hutcherson e Ronnie Bucknum

Dan Gurney e Jerry Grant abandonaram a 18

Mário Andreti e Luicien Bianchi  abandonaram á 8 volta

John Whitmore e Frank Gardner abandoram à 6º volta

Paul Hawkins Mark Donohue abandonaram à 5º

Os Ford GT 40 abandonaram todos.

Para 1967, os Mk.IIs foram atualizados e designados por  "B"; e equipados por dois carburadores Holley.

Quem vence é o MK IV e em 4º os MKIIB e os Gt 40 e MKB abandoman.

Miniatura

Abre as portas, levanta a frente e o capô traseiro.

Motor e interior detalhado

Com suspensão em lamina.

As rodas têm pneus

A base está aparafusada à carroçaria

Fabricante Mebetoys

Série A

Referencia nº 24

Material – Zamac

Material da placa de base – Zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela envolvido por esponja e posteriormente e 6007 Matel Spultafuogo Gran Toros em expositor transparente com base de plástico.

E replicado pela Auto Pilen M 311 em expositor transparente com base de plástico, que mereceu um artigo na sua revista de miniaturas Four Small Wheels, da Grand Prix Models

País – Itália

Anos de fabrico 1969 a

Lincoln Continental - Um olhar sobre as minhas miniaturas

68ª – Lincoln Continental Dinky Toys

Modelo real

Lincoln Continental é um dos automóveis mais carismatico da América.

O Lincoln Continental de quarta geração 1961 a 1963 foi oferecido exclusivamente como um sedam de quatro portas e um conversível também com quatro portas. Pela primeira vez desde 1951 a Lincoln utilizou novamente as portas traseiras eram ao contrario, tipo suicidas e para alertar os motoristas sobre as portas abertas, o painel tinha uma luz de advertência "Porta entreaberta"

O Lincoln Continental de 1961 e seus projetistas receberam a Medalha de Bronze pelo Instituto de Design Industrial (IDI) de Nova York e o Prêmio de Excelência em Engenharia de 1961 da Car Life

Miniatura

Faróis de diamante.

Abre o porta-malas e o capô.

Motor e interior detalhado

Com suspensão.

As rodas têm pneus

Inclinando o carro, as rodas viram de direcção.

Fabricante Dinky Toys

Série

Referencia nº 170

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País – Estados Unidos

Anos de fabrico  a

Ford Mustang Fastback- Um olhar sobre as minhas miniaturas

57ª – Ford Mustang Fastback Corgi Toys

Barro plástico

Numa loja de Belas Artes comprei o tão ansiado Barro Plástico e mal cheguei a casa, procurei na caixa dos brinquedos o que por lá restava e nada melhor que o Ford Mustang era o ideal para começar e transformar um Mustang num Shelby

O para-choques dianteiro estava partido e lascado e o melhor foi dar-lhe um ar de Shelby e recordar o Cobra de Jonathan Pointer na corrida de Grande Turismo Desporto e Protótipos, em 1967., e reproduzir um dos 36 carros de fábrica produzidos em 1965 e 66.

Como na época as fotos eram raras e não tinha nenhuma, guiei-me por um Shelby normal onde sobressaia a frente.

Mais tarde vi que lhe faltavam as entradas de ar do capô, mas como também não havia decalques, chegou assim até aos nossos dias.

 Modelo real

O Shelby Mustang Cobra é uma variante de alto desempenho do Ford Mustang, fabricado pela Shelby American de 1965 a 1968 em duas versões: GT 350 e GT 500

Miniatura

Abre as portas.

Interior detalhado

Com suspensão de lâmina.

As rodas têm pneus

Tinha um cãozinho no tablier traseiro

Fabricante Corgi Toys

Série

Referencia nº 320 325 Competition Model 2+2 Competition model

Material – Zamac

Material da placa de base – Zamac

Apresentado em caixa de cartão.

País - Inglaterra

Anos de fabrico  196 a

Ford Mercury Cougar - Um olhar sobre as minhas miniaturas

56ª – Ford Mercury Cougar Dinky Toys  

Na vida militar em Leiria, procurava nos quiosques as revistas, além do Jornal “O Comercio do Porto”, o “Motor” e o “O Volante” e nos bazares as miniaturas principalmente aquelas que eu já considerava relíquias…

Naquela esquina da praça lá estava uma delas.

 Modelo real

O Mercury Cougar foi apresentado pela divisão Lincoln-Mercury da Ford no Salão de Paris de 1966 e é a versão de Luxo do Mustang.

No ano seguinte recebeu o prêmio da revista Motor Trend de Car of the Year.  O preço básico de um Cougar era mais caro que um Mustang com capota rígida e o Cougar XR7 tinha um preço que correspondia ao preço base de um Thunderbird.

Os faróis do estavam escondidos pela falsa extensão da grade de frisos verticais.

Reestilizado em1969, o Cougar ganhou versão conversível e no meio do ano chegou a versão Eliminator.

A primeira serie foi fabricada entre 1967 a 1970

Miniatura

Abre as portas.

Interior detalhado

Com suspensão de lamina.

As rodas têm pneus

A antena move-se por intermédio de um botão de deslocamento na base.

Fabricante Dinky Toys England

Série

Referencia nº 174

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

Apresentado em caixa de cartão.

País – Inglaterra

Anos de fabrico 1969 a 1973.

Ford T bird Cabriolet  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

49ª - Ford Thunderbird Open Sports Corgi Toys

Um dia ao passar pela Libraria Académica, na entrada da Rua R. Dr. Roque da Silveira, mais conhecida por Rua Direita, lembrei-me de umas miniaturas que em tempos lá tinha á venda.

Perguntei ao Sr. Libório, o marido da minha professora da 1ª classe, D. Maria da Glória, em Vila Nova de Baixo, ele foi ver, e ainda lá havia.

À saída, a minha professora, ao ver-me, exclamou!

Com que então ainda a brincar com carrinhos…  

 Modelo real

Carinhosamente conhecidos como "Square 'Birds" devido ao seu formato bastante compacto. Com suas grades largas e imponentes que ocupam praticamente toda a frente, laterais esculpidas, muito elegantes, tratamento de cauda impressionante e interiores aconchegantes e atrativos, esses carros rebaixados são cheios de personalidade. E, o melhor de tudo, eles agora acomodam cinco, acrescentando assim mais prazer de viajar com sua família e amigos.

O Thunderbird é um automóvel desportivo da Ford. lançado em outubro de 1954,

Em 13 de dezembro de 1957, o último da primeira série de Thunderbirds foi produzido e marcou o fim dos Fords de dois lugares.

A segunda geração esteve em produção entre 1958 a 1960 com varios retoques.

O Thunderbird foi o primeiro carro a representar a Ford na categoria no ano de sua fundação em 1959, durante a década de 1960 o carro fez aparições esporádicas na categoria..

Miniatura

Interior detalhado em peça única com volante.

Suspensão de lãmina.

As rodas têm pneus

O condutor nunca me lembro de o ter.

Fabricante Corgi Toys

Série

Referencia nº 215S,

Material – Zamac

Material da placa de base – Zamac

Apresentado em caixa de cartão.

País Inglaterra

Anos de fabrico  a

Ford Gt J - Um olhar sobre as minhas miniaturas

38ª – Ford Gt J Politoys

Modelo real

Ford J nos Treinos de Abril em Le Mans 1966 com Bruce Mc Laren   

O carro foi designado como J-car, pois foi construído para atender aos novos regulamentos do Apêndice J da FIA. Ao redesenhar o resto do carro e abandonar o chassi Mk.I para o Mk.II e a mesma suspensão o novo carro foi projetado usando painéis de alumínio colados em forma de colmeia para formar uma estrutura mais leve, mas rígida.

Miniatura

A miniatura era vermelha e quando vi as fotos do LÁutomobile tentei fazer a réplica dos treinos de Le Mans. 1966

O interior é detalhado e as rodas tem pneu em borracha  e são bem rápidas..

Não tem suspensão.

Fabricante Politoys

Série Export

Referencia nº 5866

Material – Zamac

Material da placa de base – Zamac

Apresentado em caixa de cartão com abertura em plástico.

País Itália

Ano de fabrico  por Polistil

Ford GT Racing Car - Um olhar sobre as minhas miniaturas

24ª – Ford GT Racing Car Dinky Toys

Uma miniatura vista no L´Automobile de Junho de 1966 e como era natural naquela época a chegada a Vila Real muito tempo depois.

O nascimento do Ford GT40 tinha um único propósito: tirar a força que a Ferrari possuía no início dos anos 60ª nasce de uma rivalidade entre Henry Ford II e Enzo Ferrari, decorrente de uma disputa pelo controle da equipe de corrida da Ferrari durante as negociações perante a oferta de compra pela Ford.

O modelo de 1965 do Ford GT  Racing Car reproduzido em miniatura pela marca inglesa Dinky Toys foi comercializado a partir de 1966 com a referência: 215, e posteriormente pintada por mim na qual ainda falta pintar as duas listas laterais muito finas e a palavra Ford, representa o primeiro protótipo mostrado em Nova Iorque em 16 de abril de 1964 antes da sua deslocação a Nurburgring e Le Mans em 1964

 O compartimento dianteiro e traseiro inclinam-se para revelar uma reprodução do bloco do motor feito de metal.

Miniatura Dinky Toys

Referencia 215

Material Zamac

Material da placa de base Zamac

País Inglaterra "Dinky Toys Meccano LTD"

Ano de fabrico 1966

Ford T 1911 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

23ª – Ford T 1911 Matchbox

Em 1° outubro de 1908, a Ford lançou para o mercado americano o Modelo T, um veículo confiável, robusto, seguro, simples de dirigir e, principalmente, barato.

Qualquer um era capaz de dirigi-lo ou consertá-lo, sem precisar de motorista ou mecânico.

Nas primeiras miniaturas da Matchbox as suas bases tinham 2 orifícios, que posteriormente foram eliminados.

A folga da mola dianteira ainda não está preenchida mas a mola traseira já está parcialmente tapada enquanto as letras na placa do número foram alteradas do '0' para o '8' MI-308

Durante a vida da versão vermelha, o volante mudou de metal para plástico preto como um exercício de redução de custos.

O teto é preto e liso.

Miniatura Matchbox

Série Models of Yesteryear

Referencia Y1

País Inglaterra by Lesney.

Ano de fabrico 1964