Daimler 38HP 1910 décapotée- Um olhar sobre as minhas miniaturas
Daimler 38HP 1910 aberto
A Daimler Company Limited era um fabricante britânico por H. J. Lawson em 1896, em Coventry
Modelo real
1910 Daimler 38HP Tourer
The Daimler Company Limited, que antes de 1910 se chamava The Daimler Motor Company Limited, era um fabricante britânico de veículos motorizados fundada em Londres por H. J. Lawson em 1896, em Coventry. A empresa comprou o direito de uso do nome Daimler simultaneamente de Gottlieb Daimler e Daimler-Motoren-Gesellschaft de Cannstatt, Alemanha.
A Daimler fabricava veículos de luxo, com uma construção elaborada e detalhes finos que os tornavam acessíveis apenas aos muito ricos. O rei Eduardo VII da Inglaterra adquiriu o modelo de 1900, e continuou a comprar novos veículos à medida que os modelos eram renovados. Curiosamente Harry Lawsons vende a marca à BSA em 1911.
A Daimler Inglesa adquiriu a patente mas, Emil Jellinek expandia o seu império na indústria automobilística após a criação da Daimler-Motoren-Gesellschaft, quando funda a Mercedes Electric Company com o nome de sua filha, criou o carro MAJA com o nome da segunda filha, levou Ferdinnd Porsche para a Austro Daimler em Viena Neustadt em Setembro de 1906 para ajudar no projeto. Apenas 6 meses depois a 28 de fevereiro de 1907, o primeiro modelo foi exibido na Exposição de Automóveis de Viena, aquele que é considerado o primeiro modelo Porsche.
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante Corgi Toys
Série Corgi Classic
Referencia nº preço
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está cravada à carroçaria
Apresentado em caixa de cartão.
País - Inglaterra
Anos de fabrico a
Daimler TA Double Tourer 1911 - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Modelo real
A Daimler Motor Company foi criada em Inglaterra por FR Simms fundada em 1896 como parte do império automobilístico de H J Lawson, construiu seus primeiros carros em um chassi do tipo Panhard-Levassor e empregou motores Canstatt Daimler de fabricação alemã. Após a morte de Lawson, Percy Martin assumiu o comando da Daimler,
Preferido pela família real inglesa e pela nobreza e a escolha dos marajás indianos, o Edwardian Daimler, a partir de 1909, universalmente equipado com o motor de válvula de manga dupla da Knight, combinava excelência em engenharia com carroçaria condizente com a elegância e o esplendor da época.
O modelo mais pequeno dos famosos Daimler A12, tinha um motor de 1.7, e como equipamento comum as rodas de raios Rudge Whitworth
O Daimler TA12 Tourer FL 921de 1911 em exibição no Museu do Transporte de Coventry tem 12 cavalos de potência de quatro lugares que faz parte da coleção Jaguar Heritage foi construído em 1911.
Como era a prática na época, o modelo foi anunciado no Salão do Automóvel de 1910, quando a lista de preços mostrou que custava £ 375 completo.
Ao contrário de muitos outros fabricantes de carros de qualidade, a Daimler construiu suas próprias carrocerias desde os primeiros dias e foi uma delas que foi montada no carro de 12 cavalos de 1911.
Foi o único carro a ser oferecido totalmente construído, já que os outros seis modelos exibidos no Salão foram vendidos apenas na forma de chassi.
Era o menor dos carros oferecidos pela Daimler na época, com um motor de quatro cilindros, 1.706cc. No outro extremo da gama estava um chassis de seis cilindros e 57 cavalos de potência projetado para uso como limusine. Este chassi sozinho custa £ 900.
O próprio carro Daimler de 12 cavalos parece ter permanecido em produção por apenas um ano, a empresa concentrando-se em carros com motores maiores a partir de 1912. A este respeito, é típico dos produtos Daimler daqueles anos anteriores a 1914, quando a indústria automobilística, juntamente com muitos aspectos da vida comercial e social seriam invertidos.
No entanto, na história da Daimler, o modelo de 12 cavalos de potência foi importante por ser um dos primeiros modelos de produção equipados com o motor de válvula de manga dupla inventado pelo americano Charles Yale Knight. Este motor foi introduzido pela Daimler em 1909-10 e os motores “Silent Knight” foram instalados exclusivamente nos veículos Daimler por um período de mais de 20 anos a partir de então.
Marca de registro: FL 921
Número do chassi: 7941
Proprietário: Jaguar Daimler Heritage Trust
Preço quando novo: 375€
Preço: Salário médio de 276 semanas
Miniatura.
Os bancos são rebatíveis.
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante Eko
Série
Referencia nº
Material – Plástico
Material da placa de base – plástico
A base está colada à carroçaria
Apresentado em caixa plástico.
País - Espanha
Anos de fabrico a
Daimler Inglesa- Um olhar sobre as minhas miniaturas
Na parte traseira da caixa uma pequena descrição em Inglês, Francês, Italiano e Alemão
O modelo é o mais pequeno dos famosos Daimler com motores de quatro tempos sem soupapes e a ser fabricado unicamente em 1911. Esta viatura conhecida com o nome de A12. Tinha um motor de 1.7 , e como equipamento comum as rodas de raios Rudge Whitworth
Modelo real
A Daimler Company Limited era um fabricante britânico por H. J. Lawson em 1896, em Coventry. A empresa comprou o direito de uso do nome Daimler simultaneamente de Gottlieb Daimler e Daimler-Motoren-Gesellschaft de Cannstatt, Alemanha. Após dificuldades financeiras iniciais e uma reorganização da empresa em 1904, a Daimler Motor Company foi comprada pela Birmingham Small Arms Company (BSA) em 1910, que também fabricava carros com seu próprio nome antes da Segunda Guerra Mundial. Em 1933, a BSA comprou a Lanchester Motor Company e a tornou uma subsidiária da Daimler Company.
A BSA vendeu a Daimler à Jaguar Cars em 1960 e a Jaguar continuou a linha da Daimler com uma variante do Jaguar do sedãn desportivo Mark II.
Miniatura
interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas têm pneus
Fabricante Matchbox
Série
Referencia Y 13
Material – zamac
Material da placa de base – zamac
A base está cravada à carroçaria
Apresentado em caixa de cartão.
País – Inglaterra by Lesney Models
Anos de fabrico 1969 a
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