Um olhar sobre as corridas

Um olhar sobre as minhas miniaturas Alpine-Renault

102ª – Alpine-Renault A110 Berlinette Solido

A miniatura do Alpine-Renault A110 1800 #18 no 39º Rallye Automobile de Monte Carlo 1970 onde foi 3º Classificado e pilotado por  J.P.Nicolas / Roure Claude, foi uma das mais rápidas a terminar. Comprada e levada imediatamente para minha casa, e na sala foi acabada de decorar na presença do Nelson Rodrigues a ouvir musica e a ver revistas de automóveis.

Miniatura Solido

Referencia Nº 181 - 10/70

País França

Alpine Renault A220 3l Le Mans  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

33ª – Alpine Renault A220 3l Le Mans Solido

1968 ou 1969 a indecisão continua.

Modelo real 

Em 1966 a Alpine foi 1º-2ºe 3º no índice de eficiência energética, com velocidades de até 270 km / h com um motor de 1,3 litro nas 24 Horas de Le Mans e em Macau, Mauro Bianchi no Alpine-Renault A210 foi o vencedor da prova de 60 voltas, para carros de Grande Turismo e Desporto disputada ao longo de 3 horas, no Circuito da Guia.

Jean Rédéle aproveitou os resultados para convencer a Renault a dar-lhe apoio para a construção de um novo motor V8 de 3 litros para ser instalado no chassi A210 com vista á vitoria na geral.

Em 1967 Société des Automobiles Alpine ainda não o tinha pronto e no ano seguinte Jean Vinatier /André de Cortanze 8º classificado

Em 1969 a equipa #30 Alpine A220-1734 (1969) Henri Grandsire- Jean-Claude Andruet tem o mesmo número.

Miniatura

O interior é moldado. As rodas têm suspensão de mola.

Abre uma porta e a tampa do motor traseiro abre.

O nº 30 é o mesmo em 1968 e 1969 mas em 1969 não tem a faixa por baixo da porta “embaladeiras” pintada.

E em algumas fotografias os faróis estão também tapados.

A indecisão continua…

Fabricante Solido

Série

Referencia nº 168 4/69

Material – Zamac

Material da placa de base – Plástico

País França

Ano de fabrico