Ford Escort MkII - Um olhar sobre as minhas miniaturas
O Ford Escort RS 1800 MkII de Björn Waldegård e Hans Thorszelius venceuem 1979.
Novamente o Rothmans substituído por Racing
Modelo real
Quando se disputou o primeiro Mundial de Pilotos após a abolição da Taça FIA, em 1979. o motor do carro recebeu um sistema de injecção e a potencia subiu para os 270cv.
O domínio foi absoluto da Ford seis ralis, quatro para Mikkola, Portugal, Nova Zelandia, RAC e Bandama.
Björn Waldegård chegou ao Rally Acrópole em 1979 empatado em pontos com o seu colega Hannu Mikkola
Waldegård foi líder desde o início, que aumentou com o abandono de MIkkola , entretanto aguentou os ataques de Ove Andersoson e do Célica, já mais de cinco minutos apos a primeira etapa e com Darniche no Lancia Stratos a mais de onze.
A terceira etapa arrancou com um ataque a Darniche e com o abandono de Andersson ao partir o motor, o piloto do Lancia chegou a liderar a prova enquanto Waldegård era penalizado apos furar duas vezes na mesma especial. Com um minuto e um segundo de vantagem sobre Waldegård, Darnuche estava decidido a conter o sueco. Porem, não pode fazer nada quando partiu uma das suspensões traseiras e acabou por sofres vários furos.
Com os rivais mais perigosos fora, Waldegård só necessitou de cumprir os procedimentos na última etapa. Subindo ao mais alto lugar do pódio.
Acompanhado por Tim Salonen e Harry Kallstrom, segundo e terceiro, ambos em Datsun 160J.
Seis meses mais tarde BJorn Waldegård sagrar-se-ia campeão do Mundo de pilotos, o primeiro da História.
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Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante
Série Rally CarColection
Referencia nº 39 preço 9€99
Certificado de Edição Limitada AA4572
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em base de cartão e envolto em blister transparente para exposição
País – China
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