Um olhar sobre as corridas

Porsche 550 1500 RS - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1523ª – Porsche 550 1500 RS Spyder Mille Miglia 1954 Brumm 

Prenda de Natal 2004

271ª – Porsche 550/4 Spyder 1955 Modelos 3J

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/porsche-550-spyder-um-olhar-sobre-as-1254514

1397ª – Porsche 550 RS Spyder 1955 James Dean Colecção Porsche  Planeta De Agostini  

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/porsche-550-rs-spyder-1955-james-dean-2035010

Porsche 550 1500 RS Spyder Mille Miglia 1954

6º nº 351 Herrmann / Linge Porsche 550 Spyder Huschke von Hanstein 12:35:44.0000 126.790 1º S1.5

Modelo real

O protótipo Porsche 550/1500RS foi apresentado pela primeira vez no Salão de Paris em outubro de 1953, e anunciado que estaria disponível em breve, o design só foi finalizado um ano depois. Equipados com o motor de quatro comandos de válvulas Tipo 547.

A 21ª. edizione das Mille Miglia realizada a 2.5.1954 e como habitualmente na época, os carros de menor cilindrada e mais lentos largaram primeiro. Os carros receberam os números de acordo com o horário de largada.

O Porsche chassis número 550-08 recebeu o número de corrida 351, com Herrmann ao volante, juntamente com o engenheiro de corrida da Porsche,

Herbert Linge, e Hans Herrmann no Porsche 550 Spyder, partiu de Brescia às 3h51, enquanto os primeiros carros partiram às 21h do dia anterior.

Uma gravura assustadora e emocionante ilustra o momento logo após a largada da corrida nos arredores de Brescia, com os espectadores da Mille Miglia a testemunharam o feito dos piloto Hans Hermann e o navegador Herbert Linge correndo com o Porsche rebaixado sob um portão ferroviário milissegundos antes de um comboio se aproximar e que foi escrito. Ao sair de uma curva acentuada em alta velocidade, a equipe viu uma barreira de passagem de nível ferroviária sendo baixada antes da passagem do trem rápido para Roma. Ao pilotar o Porsche 550 Spyder rebaixado, Herrmann decidiu que era tarde demais para frear, então bateu na parte de trás do capacete de seu navegador e ambos afundaram em seus assentos, mal passando pelo portão segundos antes da passagem do trem em sentido contrário. A incrível velocidade média do Porsche de 126,79 km/h (78,78 mph) foi uma performance convincente para a equipe Hermann/Linge vencer a Mille Miglia de 1954 na classe 1500 e ficar em 6º lugar na classificação geral.

Outro resultado famoso foi a Carrera Panamericana de 1954, ao longo do México, onde Hans Hermann pilotou o 55004 e ficou em 3º lugar na classificação geral, ficando à frente de muitos carros mais potentes.

Em Le Mans de 1954, um 550 venceu sua classe. Também conhecido como Spyder ou RS, o 550 conquistou o primeiro lugar geral na competição Targa Florio de 1956 em Palermo, Sicília, dando à Porsche sua primeira vitória geral na véspera.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Brumm

O distribuidor foi Carbebe, Ltda, apartado 108-2600 V.F.Xira

Série

Referencia nº R 195 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País – Itália

Anos de fabrico  a