Um olhar sobre as corridas

Volvo 144 Estocolmo 1970 - Um olhar sobre as minhas miniatura

1501ª - Volvo 144 Stockoçm 1970 – Táxis do Mundo Planeta De Agostini  Altaya 

Volvo 144 táxi de Estocolmo 1970

O carro mais seguro do mundo

Modelo real

Apresentado em 1966 como o carro mais seguro do mundo, o Volvo 144 substituía o 124, foi escolhido como o carro do ano na Escandinávia.

Em 17 de agosto de 1966, o Volvo 144 foi apresentado a quase quatrocentos jornalistas no centro de Gotemburgo.

O primeiro Volvo fabricado na Torslanda, foi apresentado com o Nrº1 impresso nas portas e a série 140,a introduzir na Volvo um esquema em que o primeiro dígito designava o modelo, o segundo, o número de cilindros e o terceiro, o número de portas.

O designer-chefe Jan Wilsgaard também foi o responsável pelas linhas elegantes do Amazon e um forte desejo por um design de grade que lembrasse o do Amazon. Assim como o Amazon, o 142 e o 144 tinham lanternas traseiras verticais.

A produção do 144 começou dois dias após a apresentação à imprensa

Entre as suas inovações, destacava-se o sistema triangular dos travões de Disco, composto por dois circuitos distintos, cada um bloqueando três das quatro rodas, de maneira se um falhasse, o outro travava o automóvel, outras melhoras foram os cintos de com três pontos de engate e o para brisas inestilhaçáveis. . nas foi a incorporação de zonas deformáveis o que realmente o transformou num automóvel revolucionário. . O Volvo 144 foi o primeiro utilitário a incorporar o sistema de segurança passiva, comum aos veículos actuais , graças as zonas de deformeis da carroçaria, absorvia o impacto dos colisões, deixando o carro impraticável, mas protegendo o habitáculo onde viajavam os passageiros. O tejadilho reforçado para impedir que se abatesse em caso de capotagem. Para demostrar a sua capacidade de resistência, chegaram a empilhar sete Volvo 144, uns em cima dos outros. Além disso o veículo incorporava de serie, cintos de segurança para o condutor e acompanhante.

Apesar de pertencerem á União Europeia desde 1995, a Suécia é um dos países comunitários a par do Reino Unido e da Dinamarca, que ainda não decidiram adoptar o euro como moeda única.  

Estocolmo tem três aeroportos, mas os visitantes costumam usar o de Arlanda, que fica a cerca de 40 quilómetros do centro da cidade.

 E escolher um dos veículos de uma das empresas que ostentam o seu nome.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO, Planeta de Agostini, Altaya

Série Táxis do mundo

Referencia nº43  preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de cartão e envolto em blister transparente para exposição

País – Portugal, feito na China