Um olhar sobre as corridas

Renault 5 Maxi Turbo Tour de Corse 1984 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1416ª – Renault 5 Maxi Turbo Tour de Corse 1984    Rally Car  Collection Altaya

Renault 5 Maxi Turbo Tour de Corse J. Ragnotti-P. Thimonier Tour de Corse 1985 vencedor

817ª – Renault 5 Turbo Solido

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/renault-5-turbo-um-olhar-sobre-as-1618310

854ª – Renault 5 Maxi Turbo Solido

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/renault-5-maxi-opal-um-olhar-sobre-as-1644957

877ª – Renault 5 Turbo 2 Heler transformado

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/renault-turbo-cabrolet-um-olhar-sobre-1664301

918ª – Renault 5 Turbo Solido

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/renault-5-turbo-um-olhar-sobre-as-1699700

1170ª – Renault 5 Maxi Turbo Solido Renault

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/renault-5-maxi-turbo-um-olhar-sobre-1861733

O Renault 5 Turbo não tem nada a ver com o 5, e depois de equipado com um motor central de 1,4 litro, torna o Turbo, com seu interior ainda mais futurista, idealizado no centro do estilo Bertone. Projetado para rali, tem uma carreira brilhante à frente do anterior Rally de Monte Carlo de 1981 com Ragnotti. o Turbo  aplicado nos GP de Fórmula 1 de 1981 a 1984. Produzido a partir de 1980, o 5 Turbo continua por vários desenvolvimentos, traz uma versão desenvolvida: o Turbo 2 de 1982 e o Maxi 5 de 1986.

A 29ª edição do Tour de Corse, a 5º  manga do campeonato do Monde de Rallyes 1985, foi realizado entre 2 e 4 maio de 1985.

O Renault 5 Maxi Turbo o Super-Grupo B, estreou-se em 1985, onde Jean Ragnotti, foi acompanhado por Pierre Thimonier,

A partida foi em Ajaccio, na manhã de quinta-feira, com Jean Ragnotti a mostrar-se muito confortável ao volante do seu Renault 5 Turbo. Assumiu a liderança, dez segundos à frente do Lancia de Attilio Bettega.

No final em Quenza. Ragnotti tem mais de meio minuto de vantagem sobre Vatanen. Markku Alén tirou Saby do terceiro lugar, mas o piloto finlandês, abatido pela perda do companheiro de equipe, anunciou que não reiniciará.

A prova é dominada pelo Renault 5 Maxi Turbo da  Renault Elf Philips, onde inovação e coragem ultrapassaram os limites do que era possível. A capacidade do Renault 5 Maxi Turbo de dominar as estradas estreitas e sinuosas da Córsega demonstrou sua genialidade em engenharia e o talento inigualável de seus motoristas.

O final da prova é na etapa Ajácio / Ajácio mas, não trouxe mudança entre os líderes, já que as posições estão definitivamente conquistadas. Ragnotti, que liderou a corrida do início ao fim, venceu o seu segundo Tour de Corse, que inicialmente contou com 139 carros na largada, 46 na chegada e 45 classificados.

Bruno Saby foi segundo, com os Porsches de Béguin e Coleman a ficaram em terceiro e quarto lugares, à frente dos Alfa Romeos de Loubet e Balas, que conquistaram uma dobradinha no Grupo A.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante

Série Rally CarColection

Referencia nº 14 preço 9€99

Certificado de Edição Limitada AA3253

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de cartão e envolto em blister transparente para exposição

País – China