Um olhar sobre as corridas

Peugeot 206 WRC M. Campos -C Magalhães - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1368ª – Peugeot 206 WRC M. Campos -C Magalhães Rally Mille Miglia 2003 Rally Car  Collection Altaya

Peugeot 206 WRC M. Campos -C Magalhães Rally Mille Miglia 2003

A primeira miniatura de um carro pilotado por portugueses numa miniatura de quiosque e como habitualmente sem a publicidade SG, a marca que eu fumava.

1281ª – Peugeot 206 WRC 2000 Campeão de Rally da Córsega 100 Anos de Desporto Automóvel Planeta De Agostini  Altaya

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/peugeot-206-wrc-2000-um-olhar-sobre-1961231

1347ª – Peugeot 206 R. Burns – R. Reid Rally de Monte Carlo 2003 WRC - Rally Car Collection Altaya

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/peugeot-206-wrc-um-olhar-sobre-as-2004421

Modelo real

Peugeot Total Silver Team SG

Miguel Campos foi iconidao para conduzir o segundo Peugeot 206 WRC da equipa Peugeot Esso Silver Team em 2001. A estreia ocorreu na Madeira, apos uma sessão de testes foi em Montejunto onde Miguel Campos e Carlos Magalhães conheceram o seu novo carro.

O Campeonato da Europa de 2003 começou com as Mille Miglia e Bruno Thiry era o favorito com o Peugeot 206 WRC , enquanto Miguel Campos , Renato Travaglia actual Campeão da Europa e vencedor das dus ultimas edições. . Franco Cunico, seis vezes vencedor da prova partia como favorito no Grupo N. O piloto de Famalicão,  na primeira especial para apresentar os pilotos foi penalizado com com tres minutos por um erro de no percurso e só realizou duas voltas em vez das três. Contudo isso não o impediu de começar a conseguir “scratchs e no final do segundo dia já tinha subido do fundo da classificação para o quarto lugar, fruto de uma recuperação que o obrigou a andar nos limites durante grande parte da prova.

Os esforços de Miguel campos foram igualmente compensados com a desistência de Bruno Thry.o seu principal adversário . A liderança parssou para Luca Pedersoli com o 306 que tinha sido de Travaglia , que no final da segunda etapa tinha  pouco mais de 50 segundos sobre Campos. O rali ia decidir-se no último dia. Miguel Campos com um mau começo, quando um erro numa curva da primeira especial embateu nu rail de segurança danificando o para choques., e que provocou um pequeno furo numa roda e perder 28 preciosos segundos. Teve a oportunidade de reparar a transmissão danificada e seguiu, obtendo os melhores tempos nas ultimas especiais, para acabar por chegar a vitoria  com 22 preciosos segundos. De vantagem sobre Pedersoli e ganhando os primeiros 200 pontos do campeonato. Completou o pódio. Giandomenico Basso com o seu Fiat Punto. Assim a Peugeot consegui colocar no pódio três carros diferente, já que os 206 e 306 Maxi de Miguel campos  e Pedersoli , respetivamente , se juntou o terceiro lugar super 1600 de Renato  Travagia num 206 , que perdeu um minuto na penúltima especial por causa de um furo.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO, Altaya

Série Rally CarColection

Referencia nº 6 preço 9€99

Certificado de Edição Limitada

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de cartão e envolto em blister transparente para exposição

País – China