Um olhar sobre as corridas

Maserati 450S  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1260ª – Maserati 450S  LM 1957 Top Model

MASERATI 450 S N°2 Le Mans 1957 Behra - Simon

Com o nº 2 bem podia ser Sterling Moss visto naquele duelo nas ruas de Vila Real, da varanda do meu primo Félix, com Jean Behra agora com o nº4 sgor com um 300S.   

Modelo real

2/1957 Maserati 450S Spyder (Officine Alfieri Maserati) Itália

Abandono / Acidente nas 28 voltas

Miniatura

A Maserati em 1955 estava a desenvolver o 150S e o 200S, mas o ano terminou em alta quando Fangio venceu o primeiro GP da Venezuela em um 300S. Como foram duas voltas livres e o campo incluía uma Ferrari de fábrica, não foi uma vitória vazia. Mostrou o potencial do 300S, um potencial que seria concretizado em 1956, quando Stirling Moss se juntou como líder da equipa e Giulio Alfieri (mais tarde o designer da 'Gaiola') assumiu o comando do desenvolvimento técnico.

Na prova de abertura do Campeonato Mundial de Carros Desportivos de 1956, em Buenos Aires, Moss e Carlos Menditeguy perseguiram as Ferraris 4.9 até que ambos abandonassem com problemas de transmissão. A Maserati conquistou uma vitória clara com a Ferrari Gendebien/Hill 3,5 litros duas voltas atrás e Behra/Gonzales em terceiro em um segundo 300S. Foi a primeira vitória da Maserati no Campeonato Mundial de Carros Esportivos.

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus de borracha

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Top Model

Série

Referencia nº 131 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País – Itália

Anos de fabrico  a