Um olhar sobre as corridas

BMW 502 conversível cabriolet - Um olhar sobre as minhas miniaturas

 1163ª – BMW 502 cabriolet Detail Cars

BMW 502 Baur conversível 1956

A minha primeira miniatura da Detail Cars, uma das mais belas.

A berlina

1156ª – BMW 501/502 limousine 1954/1961

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/bmw-501502-limousine-um-olhar-sobre-1853673

Modelo real

No final da Segunda Guerra Mundial, a BMW tinha a maioria das suas instalações de produção destruídas durante a guerra, e agora  a empresa estava sediada em dois países, uma vez que a Fábrica de Eisenach estava localizada no que viria a ser a RDA.

As instalações de Munique foram restabelecidas e concentrar-se num novo modelo de luxo, visando o topo do mercado. A força motriz por trás do carro foi Peter Szymanowski, que ingressou na BMW no final de 1948.

O motor V8 foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 1954 como o motor do novo sedan BMW 502. Usando o mesmo chassi e basicamente a mesma carroceria do 501, o 502 era mais luxuoso e, com seu motor V8 leve produzindo 100 cavalos (75 kW) com um único carburador Solex de dois cilindros, era muito mais rápido. A velocidade máxima publicada de 160 km/h (99 mph) foi muito superior à da primeira versão de seis cilindros do Ponton Mercedes lançada no mesmo ano.

Além do desempenho melhorado, o 502 distinguiu-se com acessórios interiores elegantes e um exterior ornamentado com acabamentos cromados adicionais. Os recursos padrão do carro incluíam faróis de neblina e bancos dianteiros individuais. O 502 estava disponível nas versões berlina, cupê e cabriolet de duas e quatro portas, a elevar o estilo e a potência a um nível superior.

A BMW confiou a Baur, uma respeitada Karosserie de Stuttgart, para produzir as carrocerias cabriolet e cupê,

Desde a introdução do 502 cabriolet em 1956, 57 cabriolets de duas portas foram produzidos pela Baur. Os carros foram vendidos através da rede de concessionárias BMW e construídos sob encomenda. Os compradores tinham que ser abastados uma vez que o preço de tabela era de 21.900 marcos alemães e alem disso também pacientes, já que a entrega poderia levar mais de seis meses.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Detail Cars

Série Platinun

Referencia nº 242 preço 3995$00

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País - Itália - feito na China

Anos de fabrico  a