Um olhar sobre as corridas

Ferrari GTO Evolution - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1000ª – Ferrari 288 GTO Evolution Jouef

Uma nova marca mas, já velha conhecida do carrinhos de pista a Jouef, agora nas miniaturas estáticas.

Modelo real

Ferrari 288 GTO, originalmente Ferrari GTO, foi um super desportivo que nasceu da necessidade de criar um automóvel de estrada mais preformante, evoluiu para Ferrari 288 GTO Evoluzione e poder ser homologado na versão de corrida, como acontecia com todo o Grupo B e da vontade da Ferrari voltar às corridas de GT.

No entanto, com o fim do Grupo B nos ralis, levou também ao seu cancelamento nas pistas, fazendo com que o 288 GTO Evoluzione nunca tenha competido. Ferrari.

Em 1986, iniciou-se a produção dos exemplares bastante alterados e designados de 288 GTO Evoluzione, para as alterações poderem ser homologadas. Com algumas alterações, o motor, agora designado de F114 CK, passou a debitar 650cv às 7800rpm, o que conjugado com o novo desenho da frente, mais aerodinâmico e peso de apenas 940 quilos que tornava o automóvel mais eficiente, podendo atingir velocidades de 370km/h. já que foi projetado para competir em circuitos.

O fim do Grupo B nos ralis, considerados muito potentes e perigosos pela FISA levou também ao seu cancelamento nas pistas, fazendo com que o 288 GTO Evoluzione nunca tenha competido.

O cancelamento entrou em vigor a partir da temporada de 1987, a Ferrari decidiu mostrar o seu 288 GTO Evoluzione à imprensa automobilística no famoso teste de Imola, onde o diretor-gerente da Ferrari da época, Giovanni Razelli, afirmou: “Materiais leves de carroceria, como os usados no Evoluzione e no GTO, em breve encontrarão seu caminho em nossos carros de produção e, assim, fiel à filosofia da Ferrari, com o GTO projeto, demos mais valor aos objetivos técnicos do que ao sucesso comercial.” Com o carro a ser usado em testes de estrada que posteriormente apareceu em muitas das publicações automobilísticas do mundo.

Apenas cinco unidades do Ferrari 288 GTO Competizione tinham sido produzidas quando a sua produção foi encerrada, todos pintados de vermelho, entraram diretamente para a lista de um dos mais raros da marca italiana, e ficar para a história da marca como os últimos automóveis de competição concebidos sob a direcção de Enzo. Propriedade da Fábrica e em exibição na fábrica de motores em Maranello onde também podemos encontrar outro usado como protótipo durante o desenvolvimento do F40.

Um único 288 GTO Evoluzione tem registro rodoviário

Modificação na miniatura

Made in China estava tapado por uma etiqueta na caixa onde também dizia “Viatura montada por um conjunto de 90 peças das quais 12 em metal” embora estivesse gravado na base.

Miniatura

Abre as portas, levanta a mala e o capot dianteiro e traseiro para ver o motor.

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Jouef

Série

Referencia nº 3000 preço 10500$00

Material – zamac

Material da placa de base – metal

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País – França

Anos de fabrico  a