Um olhar sobre as corridas

Mercedes Benz - 170 Van - Um olhar sobre as minhas miniaturas

871ª – Mercedes Benz - 170 Van Chocolat Suchard  Vitesse

Mercedes Benz - 170 Van Chocolat Suchard

Uma bela decoração de um chocolate que nunca vi em Portugal

Modelo real

Mercedes Benz 170V Lieferwagem, fourgonette e vam.

Best-seller pré-guerra.

Era 1936 quando a Mercedes-Benz revelou o novo design da série de modelos W 136 na Exposição Internacional de Automóveis e Motocicletas (IAMA) em Berlim, de 15 de fevereiro a 1º de março. 1936, juntamente com o 260D. O Mercedes Benz 170 V “V para "frente") com seu motor de quatro cilindros de funcionamento suave, direção confortável e linhas modernas e fluidas,

Em maio de 1936, os preços começavam em RM 2.850 apenas para o chassis, o sedan de quatro portas custava RM 3.850 e o roadster com dois assentos ocasionais podia ser adquirido por RM 5.500. . Isso significava que os preços estavam em torno de RM 600 a RM 1.000 mais baixos do que os do 170.

Uma carrinha. E uma pequena uma pequena caixa de carga, foram oferecidas versões especiais do 170 V, adaptadas para uso como ambulâncias,  pela polícia, serviços de resgate em montanha e militares.

A produção foi interrompida em novembro de 1942 devido à guerra, e recomeçada em maio de 1946, como o único modelo de carro pré-guerra, a Daimler Benz continuou a construir o W 136 após a Segunda Guerra Mundial.. Inicialmente, foram produzidos os veículos plataforma, furgões e ambulâncias necessários com urgência para o trabalho de reconstrução, fabricados na primeira fase com essas carrocerias econômicas. Qualquer um que conseguisse se apossar de um era extremamente privilegiado, não importa qual variante fosse. E cada um dos 170 Vs produzidos naquela época também transmitia a esperança de tempos melhores.

As versões station wagon e furgão dos modelos 170 V e 170 D foram usadas pelo serviço pós-venda da Mercedes-Benz na década de 1950. A versatilidade desses veículos para fins especiais os torna ideais para o transporte de peças e como oficinas sobre rodas. Eles eram normalmente fornecidos com carrocerias feitas por outras empresas, e outras na fábrica de Sindelfingen.

A Mercedes Benz Argentina fundada em 1951 fabricou “pick-up” baseadas no 170D W136 até 1955, altura em que a Revolução decidiu tomar conta da empresa.

na África do Sul. a lei da época era bastante estrita no que toca a modelos de passageiros, mais liberal com os modelos comerciais segundo um projeto de Heinz Grossman, importar apenas a frente do 170D/SD e fazia o resto do carro localmente. Ficava muito mais barato e cumpria com as quotas de incorporação local.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Vitesse

Série Retro Vitesse

Referencia nº 298 preço 1000$00

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País - Portugal

Anos de fabrico  a