Um olhar sobre as corridas

Land Rover Longo - Um olhar sobre as minhas miniaturas

869ª – Land Rover Burago

Land Rover 109

Modelo real

Um dos grande clássicos na história dos veículos todo-o-terreno é o Land Rover é nascido imediatamente após a guerra, com os primeiros protótipos feitos em 1947, para satisfazer tarefas civis e militares.  Inspirado, no Jeep americano, o Land Rover concebido em 1948 para proporcionar inúmeras capacidades e robustez extremas, para enfrentar os pisos e obstáculos mais difíceis e exigentes

O Land Rover é o resultado de uma evolução e melhoria contínua nas décadas 50 e 60, com melhorias em termos de estabilidade e redução do diâmetro de viragem na conquista na  liderança no mercado emergente dos veículos fora de estrada. Como uma plataforma de mobilidade robusta e confiável, inúmeras organizações passaram a depender dos veículos Land Rover para o transporte de pessoal e equipamento nas situações mais extremas em segurança absoluta.

O corpo de alumínio tornou-o mais leve, mas, ao mesmo tempo, mais resistente à corrosão e com uma longa vida útil, mais de um milhão de unidades já haviam sido produzidas e construídas tanto para uso civil quanto militar, tanto na versão "standard wheelbase" de 88 polegadas quanto na versão de 109 polegadas "long wheel base" , dez anos após a introdução do Série IIA, em 1971, foi oficialmente apresentado ao público o novo modelo da marca, o Série III. As diferenças mais visíveis residiam na nova grelha frontal em plástico e no painel de instrumentos, agora colocado atrás do volante. A nível mecânico, as grandes novidades foram a introdução de uma caixa de velocidades totalmente sincronizada, uma transmissão reforçada e um servo-freio nos modelos com motores de 6 cilindros e nas “Station Wagons”. Em 1985, é produzida a última unidade do Série III em Solihull.

Em 1989, depois que dificuldades financeiras forçaram a Land Rover a cancelar sua participação na Santana Motor, a empresa começou a comercializar versões do Land Rover sob a marca Santana, como o Santana 2500, um veículo todo-o-terreno que teve grande apelo nas diversas regiões da Espanha. terreno na década de 1990. Os últimos modelos fabricados sob o nome "Land Rover Santana" foram enviados a pedido do governo espanhol como doação para a Colômbia, assim como alguns outros para o México.

Miniatura

Interior sem volante

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

As rodas são rápidas.

Fabricante Burago

Série

Referencia nº preço 250$00

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está encaixada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização

País – Itália

Anos de fabrico  a