Fiat Ritmo cabriolet - Um olhar sobre as minhas miniaturas
De Fiat Ritmo a Bertone supercabriolet
Modelo real
O Fiat Ritmo foi estilizado por Sergio Sartorelli[4] no Centro Stile da Fiat em Turim, foi apresentado no Salão Automóvel de Turim a 20 de Abril de 1978 caixa de 5 velocidades, coisa que na altura ainda era "raro" para uma viatura deste segmento, e oferecido nas carrocerias Hatchback e conversível de 3 e 5 portas, conhecido como Fiat Strada, Inglaterra, SEAT Ritmo e Nasr Ritmo Egito.
O Fiat Ritmo foi a primeira verdadeira novidade da Fiat desde o 131 de 1974 para o 128, o compacto italiano mirou deliberadamente o Golf, que fez sucesso, mas não conseguiu igualar o sucesso.
Às versões 1.1, 1.2 e 1.5 juntou-se o diesel em 1980 e em 1981 surge o primeiro Ritmo desportivo, o 105TC, dotado de um motor Fiat DOHC de 1585 cc derivado do 131 produzindo 105 cv. Alguns meses depois, o Ritmo Abarth 125TC, era um 105TC fortemente modificado com um DOHC de 1995 cc com 125 cv, discos dianteiros ventilados, uma nova caixa de câmbio ZF, configurações de suspensão revisadas e componentes reforçados, para se posicionar perante o Volkswagen Golf
Fiat Ritmo Cabriolet Bertone
Bertone elabora o Fiat Ritmo Cabriolet, e a comercialização iniciou-se em 1982, para em 1983 ser reestilizado e dotado do motor 1.5 de 85 CV da recente versão Super 85.
Até 1985 a FIAT só vendeu cerca de 4.000 unidades do Ritmo Cabriolet, o que determinou o fim da produção apenas dois anos, quase sem beliscar o seu concorrente o Golf Cabriolet mais caro,
O Ritmo Cabriolet ressurge quando parecia seu fim. Bertone reivindicou para si a fabricação do modelo, rebatizando-o de Bertone Supercabriolet incorporando o motor da Ritmo 100 Super,1.6 litros e 105CV até ao ano de 1988 quando o último Ritmo sair da linha de produção.
Fiat Ritmo Cabrio Bertone em apenas três anos, conseguiu elevar o número de vendas acima de 14.000 unidades, contando com o que já vinha da época do FIAT Ritmo Cabriolet.
Modificação na miniatura
Umas jantes que gostaria de ter mas que o não podia fazer em virtude dos caminhos que tinha de percorrer.
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas rápidas de plástico.
Fabricante Cougar
Série
Referencia nº 1303 – 07/80 preço
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está encaixada à carroçaria
Apresentado em cartão com expositor em plástico.
País - França
Anos de fabrico a
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