Um olhar sobre as corridas

BMW M1 Le Mans 1983 Warsteiner

Um BMW M1 em Vila Real - Um olhar sobre as minhas miniaturas

800ª – BMW M1 Solido TOP 43

TOP 43 SOLIDO 1:43 BMW M1 Warsteiner

Prenda de Natal 1988

A pensar no António Taveira e á sua vitoria em Vila Real BMW M 1

Modelo real

O M1 do Team Schnitzer pilotado pelo Príncipe Leopold of Bavaria estava para venda, bem como o de Hans Stuck que dispunha de uma potência que ultrapassava os 500 CV, enquanto o do Príncipe Leopold variava entre os 460 e os 480 CV para um peso de que rondava os 1070 Kg .

Uma semana em Salzburgring, um circuito com 4.23 km, na quarta maior cidade da Áustria, serviu para testar o carro e os irmãos Silva foram buscar o carro à Schnitzer Motorsport,em Freilassing, próximo de Munique, Alemanha.

A estreia viria a acontecer no primeiro circuito da época, o Circuito Costa do Estoril, no Autódromo do Estoril onde é primeiro, seguido de Tino Pereira De Tomaso Pantera e Jorge Petiz em Porsche 911SC e Robert Giannone, também em Porsche 911SC

Em Vila real todos aguardavam o seu desempenho e o meu vizinho enquanto Estudava no Liceu, andava encantado ao mesmo que nervoso no Ford Cortina GT que a todos saudava.   

Com o melhor tempo BMW M1 de António Taveira estava ao lado do Opel Ascona 400 de António Rodrigues com o segundo tempo dos treinos, um carro de ralis  Ascona 400  Conrero, seguido do Porsche 911 SC de Giannone, Rodrigues e Jorge Petiz, o 930 Turbo de Carlos Sá, o De Tomaso Pantera de Tino Pereira e ainda o BMW M1 de Daniel Vidal a estrear em Vila Real.

Entre os BMW esteve António Rodrigues preparado pelo mago italiano Virgilio Conrero preparava os Ascona 400 mais potentes que o regulamento de grupo 4 permitia, cerca de 270 cavalos. e permitiu entre 2ª e a 7ªa volta, andar  em 2º até rebentar com o motor e desistir.

Os dois BMW M1 terminaram nos dois primeiros lugares, Antonin Taveira foi seguido por Daniel Vidal e em terceiro Jorge Petiz Porsche que na última volta aproveitou uma travagem falhada de Tino Pereira para ocupar o terceiro lugar. Os Porsche de Carlos Rodrigues e Robert Giannone são 4º e 5º e em 6º Tino Pereira e o Vila-realense Artur Ribeiro no Datsun 240Z, e em 8º Carlos Sá em Porsche

Modificação na miniatura

Não foi modificada porque os decalques da Warsteiner saiam juntos com as listas.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Solido Top 43

Série Edition limitéé

Referencia nº 0072 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País - França

Anos de fabrico  a