Um olhar sobre as corridas

Renault 20 Paris Dakar 1982 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

682ª - Renault 20 Turbo 1982 Top 43

Renault 20 Turbo 4x4 #150 irmãos Marreau 1º Paris Dakar 1982

Modelo real

Os irmãos Claude e Bernard Marreau participaram em 1979, no segundo rali Paris-Dakar com o Renault 4 Sinpar  estavam longe de pensar na possibilidade de chegara em quinto lugar da classificação geral e ao segundo lugar nos automóveis de passageiros e um ano depois e ficaram em terceiro lugar, quando despertaram o interesse da Renault

O Renault 20 foi escolhido e os preparativos começaram em fevereiro de 1980, quando os irmãos receberam uma carroceria nua à qual vários reforços foram soldados.

O motor utilizado foi o do Renault 18 Turbo com 1.565 cc já havia sido utilizada na forma atmosférica em vários Renault, como o 16 TS e o 12 Gordini, estava equipado com turbocompressor refrigerado a ar, ignição eletrônica e taxa de compressão de 7,2:1.

A caixa de cinco velocidades foi modificada para acomodar a adição de um eixo traseiro motriz. A suspensão dianteira permaneceu praticamente a mesma, enquanto um eixo rígido motriz de um Renault Trafic foi instalado na traseira, incluindo a seção do piso ao redor. Molas de lâmina e amortecedores do Trafic também foram incluidos. Tudo isso elevou a distância ao solo para 20 centímetros, aumentando a altura do corpo para 1,60 metros, com  as rodas de 14 polegadas do Trafic usadas, incluindo grandes pneus 205 SR 14.

Várias partes da carroceria foram feitas em alumínio pela Renault e entregues a Claude e Bernard, incluia as capas das quatro portas, os guarda-lamas dianteiros, o capot e a porta da bagageira o capô era muito leve bem como as porta. As janelas laterais de plexiglass reduziram ainda mais o peso e uma gaiola de proteção foi instalada no interior para aumentar significativamente a rigidez do carro e fornecer segurança extra em caso de colisões ou capotamento, que são comuns durante os ralis no deserto.

Em 1981 as coisas não correram pelo melhor ao protótipo Renault 20  e em 1982, eles voltaram novamente ao Paris-Dakar para mostrar a sua supremacia e habilidades excepcionais como pilotos e navegadores, resistindo aos ataques dos Ladas conduzidos por Briavoine-Deliaire e Mercedes de Jaussaud-Brière e Ickx-Brasseur para cruzar a linha de chegada à frente dos outros 380 competidores. Os irmãos Marreau inscreveram o seu nome na lista de vencedores.

Modificação na miniatura

O transkit da Top 43 é composto pelo o Renault 30 da Solido pré pintado com faróis largos, chassis e outros acessórios para o Dakar

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Top 43

Série transkit

Referencia nº61 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País - França

Anos de fabrico  a