Um olhar sobre as corridas

Audi Sport Quattro  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

667ª – Audi Quattro Sport  Contact 43

Audi Quattro Sport  Rali de Portugal Vinho do Porto 1985 Stig Blomqvist - Björn Cederberg 

A Contact 43 foi iniciada por José Luís, Joaquim Meal, Fernando Zagalo e Pedro Santos em 1985 quando começaram a fabricar modelos de qualidade  num ritmo de dois em dois meses.

Depois de ter lido o artigo do Modelismo no Jornal Auto Sport de 15 de Maio de 1985 resolvi fazer o Audi Quatro adquirido depois de ver o anúncio da Bazar Crisano a 17 de Abril no mesmo jornal.

Modelo real

O Audi Sport Quattro Grupo B é a versão mais curta do Audi Quattro, para o qual foram construídos apenas 220 carros, para efeitos de homologação da FIA e 170 vendidos para particulares e utilizados em 1984 e 1985.

A Audi conta com Stig Blomqvist, actual campeão do Mundo, Walter Rohrl, Hannu Mikkola e Michele Mouton, dispõem dos novos Sport quatro mais leves e mais potentes, os pilotos da HB Audi Sport mostram como os responsáveis de Ingolstadt apostam em Portugal o futuro no Campeonato do Mundo.

Entre “ A Lancia não vem” e “O interesse é entre a Audi e a Peugeot” e comentário de Röhrl sobre o rali também dava que falar:

“Você precisa odiar tudo aquilo que tem a ver com carros, para poder andar bem aqui!” encontramos 94 equipas presentes e Mouton não está inscrita o que só pode ser uma represália pelas afirmações sobre o rali enquanto com o n1é  Hannu Mikkola mas não comparece e a Audi fica só dois carros, tal como a Peugeot e a Lancia semi-oficial com Biasion

O Inverno rigoroso provocou muitos danos nas estradas e os troços de terra com aa previsão de chuva tornava os troços verdadeiramente demolidores, o que não aconteceu,   

Enlameados, mas felizes, ouvíamos na Rádio Renascença as vitorias de Walter Röhrl para depois das 12H37m Salonen fazer o melhor tempo nos 36,5km do Marão seguido de Rohrl,  Biasion, Joaquim Moutinho e em 5º  Blomqvist a atrasar-se com mais problemas no turbo e Walter Röhrl, ser atrasado, por um problema na sua caixa de cinco velocidades, deixando na frente Salonen. Röhrl acabou por ser o piloto consistentemente mais rápido em prova, vencendo 23 troços, quase metade do total.

No final a Peugeot vence seguido da Lancia, Walter Röhrl é 3º e Blomqvist o 4º, onde três VW Amazon brasileiros dos quais dois chegaram ao fim, da Roménia, também vieram os Dacia 1310, o Renault 12 feitos no país a terminaram em 1º, 2º e 3º da sua classe. Sete diferentes tipos de carros terminaram nas dez primeiras posições, onde no início também participaram os Citroen Crono do Trofeu Visa e Larama o grande dominador dos troços de Sintra

Modificação na miniatura

Um Kit muito bom e com pouco trabalho foi decorado como se encontravam os modelos depois das travessias dos pisos de terra enlameados.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de resina de acordo com as originais.

Fabricante Contact 43

Série

Referencia nº preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está colada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País - Portugal

Anos de fabrico  a