Um olhar sobre as corridas

Alfa Romeo Alfetta GTV Raly - Um olhar sobre as minhas miniaturas

656ª – Alfa Romeo Alfetta GTV Solido

Alfa Romeo 2000 Gtv Rallye De L'ile D'elbe 1979 Mauro Pregliasco – Vitorio Reisoli.

Modelo real

As versões de corrida do Alfetta GT e GTV foram construídas pela Autodelta, inicialmente com os motores naturalmente aspirados do GTAm anterior baseado no coupé da série 105, para homologação no Grupo 2 da FIA. com cabeçote duplo ou até 16 válvulas até o potente motor GTAm de 2 litros.

A caixa de velocidades é uma Autodelta de 5 velocidades, com dentes retos. Possui diferencial autoblocante de 50% e freios Lockheed autoventilados.

A preparação em Gr. 2, tinha preparação mecânica completa, inclui também, interruptor de bateria, Halda tripmaster, 4 faróis adicionais Carello Megalux, guarda-lamas alargados, aros de magnésio, escapape livre de aço inoxidável, assentos de corrida com 4 pontos cintos, roll-bar, corpo reforçado, leve e esvaziado, sistema de intercomunicação Autodelta.

A mais clássica pintura de rally da Alfa Romeo é o vermelho com capot preto fosco.

A equipe Alfa Romeo estreou-se no rali da Costa Brava em fevereiro de 1975 com Ballestrieri-Nannini, um mês depois, em março de 75, o carro marcou o primeiro resultado significativo para Alfa Romeo com Ballestrieri-Gigli no rally Lyon Charbonier, terminando em 3º lugar geral e 1º de GR.2.

Em 1976, após a decisão de não continuar nos ralis, a Alfa Romeo vendeu os Alfettas,

Com o nº 3 participou o Alfa Romeo 2000 Gtv no Rallye De L'ile D'elbe 1979 com Mauro Pregliasco e Vitorio Reisoli. Do  Jolly Club ainda com as cores da Autodelta Tuning

Modificação na miniatura

É um kit com uma miniatura e três decorações.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são da Mebetoys.

Fabricante  Solido

Série Kit

Referencia 5082 nº preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País - França

Anos de fabrico  a