Um olhar sobre as corridas

Ford 999 72hp 1902 Barney Oldfield  Henry Ford- Um olhar sobre as minhas miniaturas

588ª – Ford 999 Corsa Brumm

Ford 999 72hp 1902 Barney Oldfield, esteve na exposição miniaturas Vila Real 1990 acivr Associação Comercial e Industrial de Vila Real

Em Maio de 1902 a Henry Ford começou a construção de dois carros de corrida com um motor de quatro cilindros em linha, montado sobre um chassis de madeira sem qualquer carroçaria e um custo total do projeto de 5.000 dólares, uma quantia considerável para a época.

Um foi pintado de vermelho “Red Devil” e o outro de amarelo “Arrow”.

O motor tinha quatro cilindros em linha com furos de 7,25 polegadas e um curso de 7 polegadas para um deslocamento total de 1.155,3 polegadas cúbicas. Ele produz entre 70 e 100 cavalos de potência. Não houve transmissão. A potência foi transferida para as rodas traseiras através de uma embraguem de bloco de madeira no volante exposto de 230 lb. Também não havia juntas universais nem diferencial. Um eixo de transmissão sólido conectado ao que era literalmente um eixo traseiro aberto, apenas uma configuração de coroa e pinhão. Não havia suspensão traseira e a direção era feita por um leme primitivo com duas alavancas verticais e um pivô central. Não só o volante estava exposto, mas também a engrenagem da válvula e o virabrequim, qualquer passeio ou viagem seria muito acidentado devido á pulverização de óleo em todos os lugares.

Em 25 de outubro de 1902, Barney Oldfield percorrer as cinco milhas na pista de Grosse Pointe em 5 minutos e 28 segundos, um recorde nos Estados Unidos.

Em setembro de 1903 o Arrow, o carro amarelo, tem um acidente que vitimou Frank Day, e Henry Ford, que com os 900 dólares que recebera de Oldfield e Cooper, já havia iniciado as atividades da Ford Motor Company, comprou o carro avariado, recuperando-o, com a finalidade de realizar uma prova de velocidade sobre a superfície de um lago gelado.
No dia 12 de janeiro de 1904, Henry Ford dirigiu o reformado Arrow, pintado de vermelho e rebatizado 999. a imprensa passou a chamá-lo de, novo 999, por ter sido reformado, ou Red Devil, ou com uma combinação dos dois ? No Lago Saint Clair, henri ford atingiu uma velocidade de 91,37 mph (147,05 km/h), novo recorde, somente durante apenas um mês, mas que foi amplamente divulgado nos meios de comunicação trazendo uma excelente publicidade para a empresa Ford.

O veículo original está exposto no Museu Henry Ford em Dearborn, MI. Existe uma réplica que está no Motorsports Hall of Fame do American Museum em Novi, MI.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante  Brumm

Série revival

Referencia nº R25 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País - Itália

Anos de fabrico