Rolls Royce Phantom III 1939 - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Modelo real
O Phantom III foi o último modelo da Rolls-Royce construído antes da Segunda Guerra Mundial.
A terceira série do Phantom entrou em produção em 1935, para substituindo o Phanton II apresentado em 1929. Comparado com a segunda série, o Phantom III adotou um novo motor: passou de 7668 cc de 6 cilindros em linha para 7340 cc V12.
Apenas o chassi e as peças mecânicas eram feitas pela Rolls-Royce. As carrocerias eram construídas e equipadas por fabricantes de carrocerias selecionados pelos proprietários ou revendedores, que podiam ter carros para stock. Alguns dos fabricantes de carrocerias mais famosos que produziram carrocerias para a Rolls-Royce tais como Barker, Park Ward, Mulliner, Hooper e Thrupp & Maberly.varios eram os tipos de carrocerias, como limusines, que incluíam bares, coupés e conversíveis.
A produção parou com a eclosão da Segunda Guerra Mundial. Em 1950, a Rolls Royce retomou o nome Phantom com a série IV com motor de 8 cilindros.
Embora a produção de chassis tenha cessado em 1939 (com um chassi final sendo construído em 1940), os carros ainda estavam sendo carroceria e entregues em 1940 e 1941. O último carro, embora o chassis rolante tenha sido concluído em 1941, foi entregue com uma carroceria em seu proprietário em 1947.
Um Phantom III de 1937, pintado de amarelo-ouro, apareceu como veículo de Goldfinger no filme James Bond: 007 contra Goldfinger (1963).
Miniatura
Abres as portas, levanta a mala e o capô para ver o motor.
Os bancos são rebatíveis.
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas têm pneus de borracha
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
As rodas são de plástico Whizzwheels.
Fabricante Solido
Série L´age d`or
Referencia nº 46 - 11/76
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização.
País - França
Anos de fabrico a
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