Terça-feira, 28 de Agosto de 2018

Glórias do Circuito Internacional de Vila Real em Oulton Park Gold Cup

Glórias do Circuito Internacional de Vila Real  em Oulton Park Gold Cup

 

Durante o festejo das 50 do B8 Chevron em Oulton Park Gold Cup, algumas das velhas glórias do Circuito Internacional de Vila Real que competiram nas corridas de Vila Real e ainda se divertem….

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 Historic Sports Car Club L-R (I think): Ian Harrower, Digby Martland, John Cardwell, Roger Heavens, Mike Garton (kneeling), tba behind, Alan Rollinson, Peter Lawson, George Duncan, Peter Smith, John Burton, Barrie Smith, lady tba, Ian Skailes, Grahame White, Brian Classic. Do you agree?

 

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In:

 Historic Sports Car Club

 


publicado por dinis às 18:31
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Quarta-feira, 2 de Maio de 2018

Já esteve em Vila Real, Chevron B 8

Já esteve em Vila Real, Chevron B 8 

Chevron 1968 B-8 Roger Heavens - Tony Birchenhough - Mike Garton

Vila Real 1970  Roger Heavens/Mike Garton 5º

Vila Real 1971 Tony Birchenhough 9º

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Seller’s Description:

Chevron 1968 B-8 Coupe. Chassis No. CHDBE87. Fast and reliable. Original. 7 races since rebuild 2,000cc BMW. Power with all the right parts (specs and Dyno sheet available) and FT 200 5-speed Hewland. Car has extensive racing history in Europe, the US (both B Sports Racer and Vintage), Nassau, Santo Domingo and Jamaica. Eligible for SVRA, HSR, SCCA, Vintage, etc. Full History available upon request.

Owner: Charlie Hollis

History:

First Owner: Roger Heavens

Second Owner: Tony Birchenhough

Third Owner: Billy Blackledge

Fourth Owner: Richard Melville & Geoffrey DePass

Fifth Owner: John Gunn

Sixth Owner: Harry Stevenson

Seventh Owner: Charlie Hollis

The car was first raced in the 1,000 Km of Nürburgring, Germany, July 31, 1970, by Roger Heavens and Mike Garton, finishing 17th overall against the winning Porsche 908 of Vic Elford, the Ferraris, Alfa Romeos, etc. In their first race, Tony Birchenhough acquired the car from Roger Heavens in 1971. Birchenhough and Brian Joscelyn drove to 12th overall at the 1000 Km of Spa against the Porsche 917K of Pedro Rodriquez, Alfa Romeo Lola T70, etc. At the 1,000 Km of Nürburgring they finished 23rd “not running at finish.” They finished 14th overall at the 1,000 Km of Paris against Derek Bell in a Porsche 917K. After the 1971 season, the car was sold to Billy Blackledge of Jamaica, who raced it successfully in Jamaica, Nassau, Santo Domingo and probably in Cuba. Blackledge sold the car to Richard Melville and Geoffrey DePass, who dismantled it and brought it to John Gunn's shop in Miami for reassembly, never returning to reclaim it. John sold it to Harry Stevenson for storage charges. Harry raced the car as a B Sports Racer until it was purchased by Charlie Hollis in 1975. Hollis raced it as an SCCA B Sports Racer for several years. The car was loaned to a driver in Virginia and driven in several SVRA races in the Northeast. It was then put into storage for 10 years. Hollis and Don Loftis retrieved the car from Virginia and brought to the Custom Coachwork Shop of Don Loftis where it was restored to present condition.

In;

https://www.hemmings.com/classifieds/cars-for-sale/chevron/b8/2064858.html

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 20:03
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Quarta-feira, 11 de Julho de 2012

500 Km de Vila Real

500 Km de Vila Real

Visto em Le Mans 

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 Preço dos Chevron em 1969.

 

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vila real 82_n.jpgNo Jardim da Carreira a abastecer…

vila real  lancia  santos.jpegMomentos que antecederem os treinos para a equipa Miguel Correia /Artur Santos  e o Lancia Fulvia H F

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vila real 52_n.jpgO rápido bolide de Chris Craft 

.

vila real.jpegInicio dos 500 Km com o McLaren M8 C de Cris Craft  e do Lola T 210, o  proprietário dos dois veículos, Alain de Cadenel tendo ao lado os futuros vencedores, o Lola T 70 de Teddy Pilette/ "Taf Gosselin

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vila real 366_n.jpgNo Lola T210 Alain de Cadenet é seguido pelo Porsche 906 de Carlos Santos e pelo Lotus 47 de Ernesto Neves

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Vila real1.jpgMike Coombe/John Chatham passa pelo Lola    

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Claude Larrieu no Porsche Carrera 6 aberto

 vila real 30_n.jpgO estado em que ficou o bólide de Alain de Cadenet0

vila real nogueira.jpegNas boxes Filipe Nogueira aguarda a intervenção dos mecânicos…

vila rea a_n.jpgO Nomad BRM

122_n.jpg O Chevron B 8 de Mike Combe e Roger Heavens

vila real b.jpegA caminho da vitória 

 

252497_231253406890546_3244718_n.jpg

 

Foto Marius

Revista Flama

 


publicado por dinis às 00:47
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Quinta-feira, 9 de Fevereiro de 2012

Turismo Especial Taça Automóvel Clube de Portugal

Turismo Especial Taça Automóvel Clube de Portugal  

16815945_I9FFo.jpegErnesto Neves e António Peixinho ao lado de um dos Ford Escort  Twin Cam construídos na Willment durante a apresentação do Team Palma.

 

 As verificaçoes técnicas no Jardim da Carreira 

vila real g2_n.jpg

Miguel Correia B M W 2002 Ti  Jurgen Grasser

vila real.jpgInício da prova de Turismo Especial

vila real 4_n.jpg

vila real a_n.jpga caminho do 3º lugar

vila real 81_n.jpgErnesto Neves a cortar a meta já de noite no Ford Escort Twin Cam. 

36519201_10212938523882618_6671005515532730368_n (1).jpgpor 

Veloso Amaral

 

Fotos:
Mundo Motorizado

 Revista Flama 


publicado por dinis às 19:47
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