Segunda-feira, 1 de Outubro de 2018

Vila Real na Topos & Clássicos de Outubro

Vila Real na Topos & Clássicos de Outubro

 

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Na capa um dos heróis de Vila Real

Olympic o campeão de Nogueira Pinto

A página do calendário de Outubro

Porsche em Portugal

Caramulo um lugar mágico

E o primeiro Ferrari a entrar em Portugal, em 1950 e a correr em Vila Real

Braga Racing Weekend

Os clássicos que nos visitaram este ano e a rapidez nos Legends de Pedro Alves e José Meireles nos treinos apenas suplantadas por António Barros na segunda corrida

Fernando Gaspar no ano 1981 em que foi campeão de Grupo 1 e em Vila Real desiste

José Mota Freitas conta-nos “A Carreira do  Olympic V”

Eu recordo a vitória em 1968 o 2º lugar em 1968

1970 o abandono de Robert Giannone

A volta de António Borges em 1971

E de 1972, José Manuel Peixoto estar envolvido em acidente na Curva da Salsicharia.

Voltei a vê-lo em Vila do Conde durante o festival realizado em  2010

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/61253.html

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 “ Há que ter em conta, mesmo se o orgulho nacional nos faz ter predileção pelos Palma e Aurora.”

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Novamente Mota Freitas delicia-nos com

 “1970-1980 FORMULA FOR EM PORTUGAL”

E recorda-nos imagens de “1971 Carlos Azevedo e Nene (…) 1971 Mike Catlow (…) Nogueira Pinto e Chico Lameirão “ e a partida da Formula Ford e V em 1971

E aguardar com agrado o próximo número.

 

 

 


publicado por dinis às 20:08
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Segunda-feira, 9 de Março de 2015

Lola T 280 HU 04 Carlos Gaspar

Lola T 280 HU 04 Carlos Gaspar

Em Setembro de 2011 no Autódromo do Estoril decorreu mais uma edição das Le Man Series, a qual englobou uma prova da Classic Endurance Racing e que contou com a presença dos mais diversos carros dos anos 70.

Entre eles, encontrava-se o Lola T 280 HU 04 que Carlos Gaspar estreou nesta pista e com o qual participou no Circuito Internacional de Vila Real em 1972.

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10924148_408605039298153_1867062165238363342_o.jpgPilotado por Michel Quiniou que o utiliza desde 2008 nos mais diversos circuitos internacionais e com o qual se classificou-se em 22º lugar a 11 voltas do vencedor, Kevin Wilkins e Mike Catlow a lembrar o piloto da Fórmula Ford que em 1971, num Palliser WFF9 obteve o melhor tempo na pista transmontana.  

Fotos de Francisco Ferreira


publicado por dinis às 23:10
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Sexta-feira, 30 de Dezembro de 2011

Prova de Fórmula Ford

Prova de Fórmula Ford 

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