Um olhar sobre as corridas

17/04/2011 Campeonato de Espanha de GT – Valência – António Nogueira termina em 7º

Marcos LM 600

Um sétimo lugar final, foi a magra recompensa para António Nogueira, que alinhou no passado fim-de-semana na primeira jornada do Campeonato de Espanha de GT, ao volante do seu Marcos LM 600, que assim voltou às pistas, após uma época de paragem, onde sofreu uma grande revisão, para além de algumas evoluções. Por isso no final da corrida, António Nogueira estava muito cansado, mas não muito satisfeito com o resultado final “ penso que poderia ser melhor, mas foi para mim difícil encontrar as melhores afinações para o Marcos nesta pista, pois esse foi sem dúvida alguma o meu maior “quebra-cabeças”, para além de um problema electrónico, que “corta” às quatro mil rotações, e o carro começa a falhar e com isso começo a perder rendimento. Depois fiz a corrida sozinho, o que em termos físicos me deixou muito cansado, pois a condução do Marcos LM 600 não é fácil e exige muito em termos físicos. Já não corria com o Marcos LM 600 desde o final de 2009, e por aquilo que vi, o carro está impecável (há que solucionar este problema de electrónica) e penso que estamos no bom caminho para nas próximas provas podermos lutar pela vitória, disso não tenho a menor dúvida, tendo em conta os adversários que tive em pista, pois ouvi dizer que estavam para participar mais carros, vamos ver o que vai aparecer…”Sobre as perspectivas para as próximas provas “ vou ter de trabalhar muito em termos físicos, para conseguir aguentar a corrida na totalidade, sob o ponto de vista técnico, o Marcos LM 6oo nunca esteve tão bem, agora há que trabalhar e evoluir tudo aquilo que foi feito, e estou confiante que tenho carro para me bater pelos lugares da frente”.

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Circuito de Vila Real 2008

António Nogueira volta em diversas frentes.

Depois da época de defeso, António Nogueira aborda esta época de forma optimista, pois o piloto da Régua, depois de uma ausência das pistas por mais de um ano, com o Marcos LM 600, volta de novo ao autódromo do Estoril, com o objectivo de poder lutar pela vitória, em parceria com António Coimbra. Mas a verdade, é que António Nogueira, volta também a marcar presença no Nacional de Clássicos com o seu Ford Escort.

Sobre a sua participação com o Marcos, falou-nos um pouco “este carro esteve fora das pistas toda a época de 2010, foi completamente revisto, aliás amanhã 6.ª feira vou rodar com ele para ver como é que está, que evolução é que sofreu, e estou confiante que posso vencer a corrida dos GT. Uma vez mais vou ter com colega de equipa o António Coimbra, que em princípio só fará a 1.ª corrida, pois depois por razões de ordem familiar tem de se ausentar, e a 2.ª corrida farei a mesma a “solo”.

Em relação às expectativas, foi claro “vou correr para ganhar, sei que vai haver novos carros, e que me irão dar um bocado que fazer, mas também digo já, caso esteja tudo impecável com o meu carro, é lógico que estou confiante na vitória, disso não tenho a menor dúvida, aliás n meu ponto de vista, o Audi R 8 LM, pode ser muito bom, mas o Marcos não lhe fica atrás, como poderão ver”. Sobre a participação do Marcos, nas restantes provas do Campeonato em Portugal, António Nogueira mostrou-se mais reservado ”vamos lá ver como é que estamos de GT em Portugal, se interessar, poderei perfeitamente continuar a correr cá com o Marcos e o António Coimbra com um dos Porsche. Está nos meus planos fazer o Campeonato de Espanha de GT”.

Mas a novidades no seio da AMN Sport não se ficam por aqui, como nos explicou António Nogueira “fiz há duas semanas atrás mais um investimento, pois comprei mais um Porsche 997, com que irei correr, para já não sei quando será a estreia deste carro, que vem assim juntar-se aos outros três Porsche que tenho no meu departamento de competição”. Outra das novidades para esta época reside nos clássicos, como referiu “vou continuar com o Escort, mas aqui também surge uma alteração, pois vou voltar a utilizar o Escort que corri em 2009, e que tantas alegrias me deu. Esse carro vai voltar ao activo, e o que corri no ano passado, não sei o que irei fazer com ele, posso vender, posso alugar, ainda não sei”. Sobre os objectivos deste fim-de-semana com o Escort “lutar pela vitória, foi um carro que me deu muitas alegrias, por isso vou voltar a correr com ele, e só espero que me continue a dar muitas alegrias, pois a época de 2010 com o outro Escort foi para esquecer, foram três motores partidos, nunca entendi porque razão aconteceu aquilo”.

O Nacional de Montanha, não ficou esquecido “tenho previsto a participação, em algumas rampas, não em todas, porque não posso, há compromissos familiares, profissionais e coincidências de datas com provas, em principio será com um dos Porsche, e estou em conversações com o Dr. Carlos Cerca, para ele poder correr com Audi S1”.

02/04/2011

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