Circuito Internacional de Vila Real 2023
BMW E46 330D, a primeira inscrição para as 6 Horas de Vila Real Vila-realense
Test LIVERY #1
51ª Circuito Internacional de Vila Real 2022 parte 10
Campeonato de Portugal de Velocidade Legends qualificação
A tarde de Sexta-feira, prosseguia com a qualificação para o Campeonato de Portugal de Velocidade Legends
Kia Picanto GT Cup Qualifying 2
Circuito Internacional de Vila Real
Manuel Gião foi o mais rápido seguido de Orlando Batina, a correr pela primeira vez em Vila Real e Pedro Alves. Manuel Pedro Fernandes é 6º
Campeonato de Portugal de Velocidade Legends Qualifying
Circuito Internacional de Vila Real
Vasco Barros, Luís delgado e a dupla Manuel Fernandes Hugo Mestre são os mais rápidos na sessão de qualificação desta sexta-feira.
Vila Real Kia Picanto GT Cup Free Practice 1
Circuito Internacional de Vila Real
Manuel Gião foi mais rápido na primeira sessão de treinos livres do KIA Picanto GT Cup, Henrique Van Uden e José Supico foram segundos. Na terceira posição ficaram Rúben Rocha e Vasco Pereira e 4º Pedro Alves. Manuel Fernandes foi 7º seguido de Simplício Taveira /Rui Silva e Francisco Marrão 14º.
Campeonato de Portugal de Velocidade Legends Treinos Livres
O Campeonato de Portugal de Velocidade Legends, prossegue em Vila real com os Treinos Livres onde vários amigos vila-realenses marcam presença.
Vila Real 2019 Kia Picanto
Lista de Inscritos Vila Real, 06-07 Julho 2019
1 - #2 Luís Tavares (JÚNIOR)
2 - #5 Manuel Gião (PRO)
3 - #7 Manuel Fernandes (GUEST)/Pedro Silva (GUEST)
4 - #9 Francisco Esperto (PRO)
5 - #10 Francisco Coutinho (JÚNIOR)
6 - #11 Alexandre Areia (JÚNIOR)
7 - #12 João Aguiar-Branco (JÚNIOR)
8 - #13 Francisco Marrão (PRO)/Manuel Teixeira (PRO)
9 - #15 João Santos (PRO)
10 - #16 Orlando Batina (JÚNIOR)
11 - #17 TBA
12 - #18 Hugo Marcos (PRO)
13 - #20 Luís M. Lisboa (JÚNIOR) / David M. Chaves (JÚNIOR)
14 - #27 José Supico (PRO)/Henrique van Uden (PRO)
15 - #30 José Bastos (JÚNIOR)
16 - #31 Guilherme Dal Maso (JÚNIOR)
17 - #33 TBA
18 - #37 Rodrigo Ferreira (JÚNIOR)
19 - #52 Pedro Alves (PRO)
20 - #55 Nuno Afonso (PRO)
21 - #67 Simplício Taveira (PRO)/Rui Silva (JÚNIOR)
22 - #73 Tiago Madeira (JÚNIOR)
23 - #77 Vasco Pereira (JÚNIOR)/Rúben Rocha (PRO)
24 - #95 Miguel Abrantes (PRO)
25 - #97 Sérgio Azevedo (PRO)
Pedro Alves
Francisco Marrão
Simplicio Taveira
Kia Picanto GT Cup estabelece novo recorde em Vila Real!
KIA PICANTO GT CUP·SEXTA-FEIRA, 28 DE JUNHO DE 2019
Fotografia: Nuno Organista
Cascais, 28 de Junho de 2019 – Cinquenta anos com muitas histórias para contar e onde, a exemplo do ano passado, a comitiva do Kia Picanto GT Cup será protagonista: é desta forma que pilotos, equipas e a Organização da prova encaram a participação do Troféu monomarca mais picante da Velocidade Nacional no Circuito de Vila Real, até porque os ingredientes que contribuíram para duas fantásticas corridas em 2018 foram reforçados!
Além de contar com um Kia Picanto GT Cup mais potente face à época transata, o regresso da competição promovida pela Kia Portugal e a CRM Motorsport ao famoso traçado citadino será feito com recorde de inscritos em solo vila-realense, com 29 pilotos e 23 carros a comparecerem com grande entusiasmo ao repto imposto por este enorme desafio de condução.
Fotografia: Nuno Organista
PRIMEIRO ‘MATCH-POINT’
Com os concorrentes das categorias Júnior e Pro separados por curtíssimas diferenças nas provas já realizadas, esta visita ao Circuito de Vila Real assume-se como o primeiro ‘match-point’ na definição das duas classes: além de se assinalar a terceira de cinco provas da competição, todos os pilotos procurarão obter o melhor resultado possível na definição das grelhas de partida, cientes de que, num circuito citadino, o mínimo deslize pode provocar estragos irreparáveis.
A motivá-los estará ainda a reconhecida paixão do público local, incentivando grandes desempenhos ao volante!
Para João Seabra, “o regresso a Vila Real em ano de 50º aniversário afigura-se como mais um marco no percurso do Kia Picanto GT Cup, sendo com muito orgulho que nos associamos a estas festividades como o único Troféu monomarca a fazer parte de um cartaz tão aliciante”, destaca o Diretor-Geral da Kia Portugal.
João Seabra, Diretor-Geral da Kia Portugal (Fotografia: Vasco Estrelado)
“Tal como em 2018, espero duas corridas disputadas ao milímetro na certeza de que a competição está mais feroz do que nunca, convidando, por isso, o público vila-realense, e os amantes do automobilismo em geral, a acompanharem o seu desenrolar ao longo do próximo fim-de-semana”, conclui.
Já Tiago Raposo Magalhães acredita que “a exemplo dos carros do Troféu Kia Picanto GT Cup, a experiência de conduzir no Circuito de Vila Real será mais uma etapa na formação e desenvolvimento dos pilotos, em particular da categoria Júnior, que têm assim uma oportunidade de ouro para aprimorarem os seus skills de condução. Já os concorrentes da categoria Pro tentarão impor-se perante a ameaça de uma juventude que não tem parado de surpreender ao longo de 2019”, salienta o responsável pela CRM Motorsport.
Tiago Raposo Magalhães, CEO da CRM Motorsport (Fotografia: Vasco Estrelado)
CARTAZ DE LUXO
À partida para esta prova estarão 14 pilotos da categoria Júnior, 13 pilotos da categoria Pro, dois pilotos por definir e os habituais dois convidados (categoria Guest) da Kia Portugal, com Manuel Fernandes a dividir a condução do carro nº 7 com o jornalista Pedro Silva, Diretor da revista especializada em automóveis Auto Drive.
Face à última ronda, em Braga, destaque para os regressos de Francisco Esperto e Nuno Caetano.
Além de ter vencido uma das corridas na passagem do Troféu pelo Circuito de Vila Real na temporada passada, o piloto apoiado pela Auto Avenida (Francisco Esperto) encontra-se ainda muito motivado pelo 2º lugar obtido na categoria RC5, ao volante do Kia Picanto GT Cup, no último Rali de Castelo Branco. O mesmo acontece com Nuno Caetano, que terminou a prova na 3ª posição da categoria RC5 e não quis falhar a oportunidade de correr em Vila Real.
A acompanhá-los na grelha de partida estarão os pilotos Univex e Corvauto, Manuel Gião e João Santos, mas também o rosto do CarOnline.Tv, Hugo Marcos, a dupla assistida pela G-Tech, José Supico e Henrique Van Uden, e os vila-realenses Simplício Taveira, Francisco Marrão e Pedro Alves, que tentarão naturalmente aproveitar o facto de correrem ‘em casa’ para obterem um bom resultado.
Francisco Marrão (Fotografia: Nuno Organista)
Juntam-se a este grupo de pilotos Sérgio Azevedo, Manuel Moura Teixeira, Orlando Batina e Rui Silva, com o último a vencer à geral e na categoria Júnior neste mesmo circuito em 2018, a quadra da Speedy Motorsport formada por Miguel Abrantes, Luís Tavares, Alexandre Areia e João-Aguiar Branco, e o trio apoiado pelo Team Norte e a M Coutinho, Luís Lisboa, David Matos Chaves e Francisco Coutinho.
Mas também a promessa assistida pela BCM Sports, José Bastos, o jovem que corre no Kia Picanto GT Cup preparado pela Garagem João Gomes, Guilherme Dal Maso, os representantes da FPAK e da SGS Car, Rodrigo Ferreira e Tiago Madeira, e os vencedores da edição 2019 do Kia Racing Opportunity, Vasco Pereira e Rúben Rocha.
Ao contrário de provas anteriores, a competição terá início na Sexta-Feira, 6 de Julho, com quatro sessões de treinos livres e cronometrados, cabendo ao Sábado de 7 de Julho a realização das duas corridas.
Programa Circuito Internacional de Vila Real:
Sexta-Feira, 05 de Julho de 2019
11H35-11H50: Treinos Livres 1
11H55-12H10: Treinos Livres 2
14H35-14H45: Qualificação 1
14H50-15H00: Qualificação 2
Sábado, 06 de Julho de 2019
10H05-10H25: Corrida 1
16H40-17H00: Corrida 2
“50 Circuitos Internacionais, 50 momentos”
A abertura da exposição fotográfica “50 Circuitos Internacionais, 50 momentos” decorreu esta noite no Hotel Mira Corgo e contou com a presença de muitos pilotos e entusiastas do automóbilismo.
De seguida o debate "Circuito Internacional de Vila Real: o passado, o presente e o futuro", moderado pelo Prof. Dr. Francisco Vieira e Brito e no qual intervieram Maria Manuela Barbosa (Campeã Nacional de Rally) mais conhecida entre nós por
Manuela Souto, e que segundo consta tambem deu umas voltas bastante rápidas ao circuito,
Rafael Lobato (piloto) nas certezas e as incertezaz de um jovem e o
Eng. Carlos Gaspar (antigo piloto), com aquelas estórias deliciosas que tão bem sabe contar.
Como adepto, entusiasta e participante nas corridas pertenceu a Rui Ferreira.
No final foi entusiasmante voltar a ouvir o Presidente da Câmara de Vila Real, Eng. Rui Santos que as corridas em Vila Real são para continuar.
e assim a taça voltou novamente a Vila Real.
Lada Vesta WTCC
380BHP Oreca engine
6Speed Xtrack gearbox
AP Brake system
Motec dash
4000KM on complete car since new build
In
Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Ibérico free practice 2
48º Circuito Internacional de Vila Real
Os treinos do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Ibérico vistos da Esplanada da Padaria Fernandes
7º 5 Veloso Motorsport João Carvalho Eduardo Leitão Seat Leon DSG T… TCR 2:09.224 12 2:09.287 6 4.849 1.903
2º 26 Veloso Motorsport Francisco Mora Seat Leon TCR 2:05.687 8 2:05.747 6 1.312 1.312
6º 8 S.C. Braga Rafael Lobato Patrick Cunha Audi RS3 LMS TCR 2:07.321 9 2:07.863 7 2.946 0.377
1º 11 Team Novadriver Francisco Abreu VW Golf GTI TCR 2:04.375 9 2:04.593 12 - -
10º 31 João Sousa Rita Graça Seat Leon MK2 TCR 2 2:17.153 3 2:19.827 2 12.778 6.431
5º 27 Baporo Gustavo Moura Seat Leon TCR 2:06.944 5 2:07.573 4 2.569 0.679
4º 22 Speedy Motorsport Manuel Pedro Fer… Cesar Machado Seat Leon TCR 2:06.265 11 2:06.599 4 1.890 0.160
9º 2 Vettramotorsport Ricardo Gomes Manuel Gião Seat Leon TCR 2:10.722 12 2:11.776 11 6.347 0.491
11º 32 Francisco Marrão Seat Leon MK2 TCR 2 2:18.709 9 2:19.420 11 14.334 1.556
3º 13 Speedy Motorsport Edgar Florindo Nuno Batista Seat Leon TCR 2:06.105 10 2:07.054 9 1.730 0.418
8º 7 José Pedro Faria João Batista Kia CEED TCR 2:10.231 7 2:12.013 5 5.856 1.007
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