Topos & Clássicos Janeiro de 2019
A leitura de fim-de-semana.
Ao desfolhar, chama a minha atenção …
Xavier Moreira
O ás dos Alfa Romeo por Veloso Amaral
O piloto preparador refere-se à sua estreia em Vila Real em 1972
“ (…) Foi no Circuito de Vila Real, tive um violento acidente. O carro capotou na passagem de nível e ficou complemente destruído (…)”.
Em 1982 volta a Vila Real e abandona na boxe.
Rufino Fontes e o Visa por Mota Freitas
“Rufino era um piloto sempre a considerar como favorito na pista transmontana, mas nos treinos logo se viu que pouco poderia fazer contra o piloto da casa Manuel Fernandes (…)”.
PêQUêPê Pedro Queiroz Pereira 1949 - 2018
Um dos grandes em Vila Real
PêQUêPê Pedro Queiroz Pereira era um habitue de Vila Real tal como o seu irmão de Mêquêpê, Manuel Queiroz Pereira, correu nos ralis e velocidade, chegando a fazê-lo também na Fórmula 2.
Vila Real no ano da sua estreia na pista transmontana
1973
Turismo de Série
1º TEAM MOCAR ANGOLA PÊQUEPÊ 29 Chevrolet Camaro Z 28 20 1h 02m 17,74s 133,396
1979
Turismo de série acima de 1300
1º Opel Commodore GS/E
1980 Grupo 1 Turismo de serie acima de 1300
1º Opel Commodore GS/E
1981
2ºA Opel Commodore GS/E Atrás de Manuel Fernandes
1982 Agrupamento B2
5º Opel Commodore GS/E
1983
1º MG Metro
Troféu Toyota Starlet
1º Manuel Fernandes
2º PÊQUÊPÊ
1984
Troféu Toyota Visa
4º PÊQUÊPÊ
Troféu Toyota Starlet
6º ÊQUÊPÊ
1985
Troféu Toyota Consagrados
1º PÊQUÊPÊ
Troféu Visa /Cin
1º PÊQUÊPÊ
1986
Troféu Toyota Consagrados
10º
1987 Turismo Grupo A acidente com Manuel Fernandes
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/prova-de-turismo-grupo-a-422681
1988
Abril Turismo Grupo A
2º B M W M 3
Junho Turismo Grupo A
2º B M W M 3
Pêquêpê Bi-Campeão Nacional de Velocidade Turismo
1989
Abril Produção Grupo N
2º PÊQUÊPÊ B M W M 3
Junho Turismo Grupo A Produção Grupo N
4º PÊQUÊPÊ B M W M 3
Uma referência no automobilismo nacional.
Obrigado pelos bons momentos proporcionados
Descanse em Paz
https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/detalhe/morreu-pedro-queiroz-pereira
“Pêquêpê” será homenageado na 50ª edição do Circuito Internacional de Vila Real
https://www.avozdetrasosmontes.pt/noticia/19014
RECORDAR A CARREIRA DE PÊQUÊPÊ no Auto Sport
https://www.autosport.pt/maismotores/recordar-a-carreira-de-pequepe/
Prova do Grupo N Nacional
Corria o ano de 1990 e na prova do Grupo N Nacional, António Vasconcelos no Citroen AX Sport do Team Cam caminha para o 7º lugar.
Foto cedida por Pedro Vasconcelos
XXXVII Circuito de Vila Real Gr, N
Prova de Grupo N Nacional
Paulo Teixeira aguardando o momento de entrar na pista.
Foto de José Ribeiro
Sem dúvida, uma das atraccões do Circuito de Vila Real, voltava a ser o Mercedes Benz 190 ex-Snobec de António Taveira
Início da prova do Grupo de Produção
Um brilhante arranque de Manuel Fernandes, seguido de Ferreira da Silva, Jorge Petiz e Manuel Mello Breyner
Ali, onde também foram vistos nos anos 80ª …
Mas, qual é o de Manuel Fernandes?
A presença de dois Toyota Starlet da equipa Salvador Caetano no circuito de Vila do Conde foi uma homenagem de João Ramos ao seu avô Salvador Fernandes Caetano, um dos principais sponsors do automobilismo nacional no século passado
Circuito Vila do Conde Revival 2010 Padock parte 2
http://manueldinis.blogs.sapo.pt/57451.html
Circuito Vila do Conde Revival 2010 Históricos Revival Parte 1
http://manueldinis.blogs.sapo.pt/61501.html
O Autódromo do Algarve foi palco do primeiro triunfo de João Ramos ao volante do mítico Toyota Starlet que no início dos anos 80 correram com as cores da equipa Salvador Caetano
Inicialmente dois foram destinados a Manuel Fernandes e Joaquim Moutinho, para a prova do Agrupamento B 2, proporcionou a Manuel Fernandes uma vitória em 1982, em Vila Real, enquanto Joaquim Moutinho, não alinhou.
No ano seguinte, 3 carros estavam inscritos para João Batista, Jorge Ortigão e Ferreira da Silva que no final se classificaram em 3º e 7º, enquanto Ferreira da silva abandonou por acidente.
De regresso a Vila Real e agora no novo circuito…
43º Circuito de Vila Real 2010 – Domingo – Taça de Portugal de Clássicos 1300 – 1º corrida - 1º parte
http://manueldinis.blogs.sapo.pt/69613.html
2º 128 Álvaro Figueira Toyota Starlet
NC116 João Ramos Toyota Starlet
43º Circuito de Vila Real 2010 – Domingo – Taça de Portugal de Clássicos 1300 – 1º corrida - 2º parte
http://manueldinis.blogs.sapo.pt/69764.html
2º 128 Álvaro Figueira Toyota Starlet
3º 116 João Ramos Toyota Starlet
43º Circuito de Vila Real 2010 – Domingo – Taça de Portugal de Clássicos 1300 – 2º corrida
http://manueldinis.blogs.sapo.pt/71451.html
A prova do grupo 1 acima de 1300
Os treinos foram dominados por Pêquêpê tal com em 1973 e o vila-realense Manuel Fernandes que obteve o segundo melhor treino.
Início da prova
Manuel Fernandes no Toyota Trueno
Manuel Fernandes vai correr pela primeira vez no Circuito de Vila Real
Durante os dias que antecederam as corridas de 1979, amigos e adeptos do automobilismo procuravam saber em que altura da noite se iriam realizar os treinos noturnos, enquanto outros, entre uns finos e umas francesinhas aguardavam que o carro que se encontrava estacionado junto do Cabanelas iria servir para os esperados treinos noturnos…
O calor da noite, os mirones, proporcionavam as condições para que a pista do circuito, que como por magia, ficava livre para aceleras, pilotos, ou candidatos a corredores… interdição esta por vezes até á chegada da polícia.
O caro era uma novidade e foi uma grande sensação na época.
A prova do grupo 1 acima de 1300 foi então dominada pelos Opel Commodore de “Pêquêpê” e Rufino Fontes.
Manuel Fernandes consegue ser 3º, á frente do Commodore de António Barros e do Triumph Dolomite Sprint de Tenreiro.
Foi assim que a revista Auto Mundo se referi ao desempenho de Manuel Fernandes na sua primeira corrida em Vial Real na revista nº 115
“Manuel Fernandes, no Toyota Trueno foi outra das figuras de grande vulto, perfeitamente impressionante a andar (…)
(…) Quanto a Jorge Tenreiro e o magnificamente belo “Dollie”, que terminando em segundo da classe dois litros, nada podendo fazer contra o andamento de Manuel Fernandes (…)”.
Fotos:
Auto Mundo
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