Terça-feira, 24 de Setembro de 2019

50 anos 914 Leiria

50 anos 914 Leiria

À saída de Vila Real a chuva começava a aparecer e segundo as previsões o tempo estaria feio mas, a vontade era muita e lá fomos até á Figueira, debaixo de uma chuva diluviana. .

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50 anos vw Porsche 914 (110).jpgPela manhã rumamos até ao Kartódromo de Leiria e quando lá chegamos já se encontravam os 914 alinhados ….Sendo recebidos pelo dinâmico Rui Viana. 

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50 anos vw Porsche 914 (160).jpgJosé Teles 914 2.0 1973

50 anos vw Porsche 914 (161).jpgLuís Caetano 914 DC 59 40 1972

50 anos vw Porsche 914 (162).jpgNuno Alves 9141971

50 anos vw Porsche 914 (163).jpgFilipe Vieira 914 2.0 1975

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50 anos vw Porsche 914 (171).jpgPaulo Almeida 914 1.7 1970

50 anos vw Porsche 914 (172).jpgAquiles Simões 914 2.0 1973

50 anos vw Porsche 914 (173).jpgPedro Jesus 914 1974 

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porsche (1).jpgCarlos Costa 914 e o enorme cão a descansar

Lamentavelmente o 914 de 1974 de António Correia não colaborou antes de chegar a Leiria na véspera.

Foram estes os belos 914 que alí se encontravam para comemorar os 50 anos do modelo.


publicado por dinis às 21:05
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Sexta-feira, 28 de Dezembro de 2018

Feliz Ano Novo

 

Boas Festas

Feliz Ano Novo

Circuito de Vila Real - Cópia.JPG

Um olhar sobre as corridas

Encontros Além Corgo

Manuel Dinis


publicado por dinis às 18:43
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Sábado, 15 de Dezembro de 2018

Boas Festas

Boas Festas

Boas festas - Cópia.JPGA todos os visitantes, amigos e colaboradores do Blog “Um olhar sobre as corridas” desejo Boas Festas.
Manuel Dinis

 


publicado por dinis às 01:12
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Quinta-feira, 21 de Junho de 2018

Na Curva 24 a falar de corridas

Na Curva 24 a falar de corridas

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Curva 24 é um restaurante perto da meta do Circuito de Vila Real, que conta alguma da história das Corridas de Vila Real, foi este o local escolhido para uma tertulia sobre as nossas corridas, carros e o primeiro Rali de Automóveis Electricos.

 

 

 


publicado por dinis às 00:01
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Segunda-feira, 18 de Setembro de 2017

2017 Cascais Classic Motorshow Sábado

2017 Cascais Classic Motorshow Sábado

Vila Real em Cascais 

Durante o Cascais Motorshow, o Hipódromo Municipal Manuel Possolo acolhia o concurso de elegância, onde um Cadillac vila-realense se destacava pela sua elegância e imponência.

 

Desfile do Concurso de Elegância

À boleia como noutros tempos…

....no Cadillac Coupe De Ville de 1952 com  João Cardoso e Renato Rio Costa

 em representação da  Bissarro que desenhou o troféu "Best of Show”

 

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publicado por dinis às 20:06
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Terça-feira, 23 de Agosto de 2016

250 mil visitas

250 mil visitas

 

 

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Cumpriram-se hoje 250 mil visitas a Um olhar sobre as corridas

Obrigado a todos pela vossa companhia.

Manuel Dinis  

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publicado por dinis às 23:07
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Segunda-feira, 18 de Abril de 2016

Uma surpresa muito familiar, hoje, no Centro Comercial Dolce Vita

Uma surpresa muito familiar, hoje, no Centro Comercial Dolce Vita

 

Grande surpresa ao voltar a ver em Vila Real um VW da Policia, conhecido por Nivea, por causa da sua cor, este de 1962 e semelhante ao que na época contribuía para zelar pela segurança em Vila Real.

Bons tempos

A sua presença indicava um acontecimento invulgar e, não era que ao vê-lo fugisse-mos com a bola ou de lhe dar um grande chuto para ela desaparecer, enquanto elas passavam com um ligeiro sorriso.

 Outros tempos….

 

E recordar una das prendas que pelo Natal nos eram oferecidas…

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publicado por dinis às 18:35
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Sexta-feira, 8 de Abril de 2016

Estação…

Estação…

Estação Ferroviária de Vila Real

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Em tempos ainda se pensou em fazer por ali a sede da  "AACVR - Associação Amigos do Circuito de Vila Real”

O local foi visitado foram estabelecidas conversações, destinado uma sala, mas as negociações, por vários motivos não permitiram levar a ideia avante.

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http://manueldinis.blogs.sapo.pt/tag/associa%C3%A7%C3%A3o+amigos+do+circuito+vila+real

 

Mas hoje encontrei esta preciosidade e talvez quem sabe um bom princípio.

Entretanto...

Vila Real609.jpg

“(…)Quando as bases para o concurso de construção e exploração da Linha do Corgo foram publicadas pelo governo, em 24 de Maio de 1902, a linha foi dividida em 5 secções, sendo a primeira da Régua a Vila Real, e a segunda a partir deste ponto até Vila Pouca de Aguiar.[4] A Estação de Vila Real deveria ser instalada na zona do Monte da Raposeira, junto à cidade.[5] A Linha do Corgo foi construída pela Divisão do Minho e Douro dos Caminhos de Ferro do Estado.[6] Em Maio de 1904, as obras no troço até Vila Real estavam num estado adiantado.[7]

 

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O comboio chegou pela primeira vez a Vila Real em 1 de Abril de 1906[8] , mas a estação de Vila Real só foi inaugurada em 12 de Maio de 1906, como terminal provisório da Linha do Corgo.[9] Foi realizado um comboio especial para a cerimónia de inauguração, rebocado por uma locomotiva da Série E161 a E170.[10](…)”

In:

https://pt.wikipedia.org/wiki/Esta%C3%A7%C3%A3o_Ferrovi%C3%A1ria_de_Vila_Real

 


publicado por dinis às 22:22
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Quinta-feira, 24 de Março de 2016

Hoje no Porto

Hoje no Porto

 

Depois de ter ido buscar a Auto Modélisme

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E ver o Spécial Salon de Nüremberg

encontrei mais uma reprodução da Best, do Alfa Romeo 33/2 de Pilete e Slotemaker em Le Mans e por consequência antes de virem a Vila Real nesse ano de 1968

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Na volta pelo Bazar Paris e na montra um fantástico Kit da Pocher

Lamborghini Aventador LP 700

662,65 € caro como nos bons velhos tempos

 

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 A relembrar o Circuito da Boavista. 

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publicado por dinis às 23:37
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Sábado, 6 de Fevereiro de 2016

Porsche 906 Carrera 6 de Américo Nunes

Porsche 906 Carrera 6 de Américo Nunes

 

O Porsche 906 - Carrera 6 de Américo Nunes com o qual participou no Circuito de Vila Real 1972 foi reproduzido por José Manuel Smiley Madureira e faz parte da colecção Smiley - Scale Models

Base KDW

 

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E no Blogue onde se pode ver o excelente trabalho

http://smileyscalemodels.blogspot.pt/

 

Mas por vezes....

 

"Quanto construímos um modelo, temos como uma das ferramentas essenciais o suporte fotográfico documental do modelo em questão, como meio orientador. Acontece que algumas vezes somos induzidos em erro devido ao facto de ou as fotos não são suficientemente esclarecedoras ou o nosso "olho de falcão" falhou. Foi o que aconteceu comigo durante a construção do Porsche 906 (Carrera 6) de Américo Nunes. Após uma observação feita (e bem) por um amigo meu, a quem eu agradeço aqui, sobre a falta de um pequeno rebordo nas cavas das rodas traseiras, vim a comprovar como realmente "ele" existe, daí, procedi de imediato à correcção exigida. Assim nas fotos seguintes poderão ver o dito rebordo e o modelo já com a correcção executada.

Posso dizer que agora está em condições."

motos sabrosa.jpg

 

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Dias mais tarde também ao ver a minha miniatura que nunca acabei.. 

12661949_1038531929522191_1485239964675945994_n.jpAgora, ao ver na revista "Hobby, jogos e brinquedos" a segunda parte do artigo de Jorge Curvelo e onde encontrei este esquema do 906 de Américo Nunes em Vila Real e que me levou a pintar a entrada ar no tejadilho do meu Auto Pilen, de verde.

 


publicado por dinis às 20:01
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